103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[24253] ロレックス 並行店 名古屋

配送前にご丁寧にメールも頂け、荷物には手書きのお手紙もあり、大変気持ちよくお買い物できました。
商品自体もとっても満足です。
早く着用して外出したいです。
ロレックス 並行店 名古屋 https://www.2bcopy.com/product/product-2204.html

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投稿日 2022年08月17日(水) 20時13分 投稿者 ロレックス 並行店 名古屋 [183.224.11.210]



[24252] 105系K-02編成が旧広島支社色に塗色変更

皆様、こんばんは。

JR西日本広島支社では、1989年から2017年まで広島支社管内の105系で採用されていた白地に赤と青の帯色の通称(旧)広島支社色を下関総合車両所運用検修センター配置のK-02編成(クモハ105-14+クハ104-14)に復活して、7月9日から営業運転開始して当面の間運転することを発表しました。なお、営業運転開始初日の7月9日には宇部新川駅にて出発式も開催されるとのことです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220701_04_105.pdf

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2022年07月02日(土) 23時11分 投稿者 三河安城 [softbank060072089174.bbtec.net]


[24251] JR東日本通勤形電車の話題

皆様、こんばんは。ここ最近見かけたJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系(中央快速線・青梅線)

E233系0番台のうち、T編成の4号車へのトイレ設備設置やグリーン車組み込み・ホームドア対応改造工事は継続して実施しており、T11・T12・T14〜T17・T20編成の6本が東京総合車両センター・大宮総合車両センター・長野総合車両センターにて施工されていたのを確認しました。また、T18編成は大宮総合車両センターに・T19編成が東京総合車両センターに入場中となっています。

T1〜T6編成の両先頭車クハE233-1∼6・クハE232−1〜6の12両の前照灯がLED式のものに交換されていたのを確認しました。

青梅線の青梅ー奥多摩間にてワンマン運転が実施されるようで、そのため5月中旬に東京総合車両センターから出勤した元青465編成にワンマン運転対応改造工事が施工されました。川越車両センター配置のE231系3000番台や209系3500番台と同様に各車両の車体側面上部に乗降客監視カメラの設置・運転台への監視カメラ映像を映すモニター画面やドア開閉スイッチの設置、先頭車クハE233-523・クハE232-65の車内の乗務員室後部への梯子の設置などが実施されました。なお、これによって編成番号のP523編成への変更が実施されました。

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

サイ111・サイ112・サイ114編成3本の車内の照明のLED式のものに交換されていたのを確認しました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

松戸車両センター配置のE231系0番台は2002年4月に営業運転開始してから今年で20周年を迎えましたが、これによってマト101編成の1号車クハE230-43の先頭部前面に記念のヘッドマークを装着・マト101・マト121編成の両先頭車クハE231-43・44、クハE230-43・44の4両に記念編成番号札の設置が実施されて運転されていたのを確認しました。

常磐線は昨年12月に開業125周年を迎えましたが、これを記念して今年の1月25日からマト125編成の15号車クハE231-52の先頭部前面に記念ヘッドマークを装着して運転されていたのを確認しました。

●松戸車両センターE233系2000番台(常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線)

常磐緩行線〜東京メトロ千代田線でのワンマン運転に対応するため、E233系2000番台については順次長野総合車両センターへ回送されて各種改造工事が施工されており、マト1・マト8・マト13・マト14・マト15・マト17編成に実施されていたのを確認しました。

●川越車両センター209系3100番台(運用離脱中)

3月12日のダイヤ改正にて八高線〜川越線でのワンマン運転開始に伴い、209系3100番台は運用離脱しましたが、そのうちハエ71編成は4月に大宮総合車両センターへ回送されて、構内の新幹線ホーム高架下に留置中となっていました。その後ハエ72編成も5月中旬に大宮総合車両センターへ回送されていますが、その数日後には郡山総合車両センターへ配給輸送され、その数日後にはハエ71編成についても郡山総合車両センターへ配給輸送されています。共にそのまま廃車解体されるものと思われます。

●国府津車両センター205系500番台(運用離脱中)

相模線の205系500番台→E131系500番台への置き換えは今年2月末に完了して、205系500番台は全編成が運用離脱中となりました。その後は国府津車両センターに留置されて撮影会等に使用されたりもしましたが、4月中旬にR3・R7編成の2本が郡山総合車両センターに配給輸送されてその後廃車解体されています。残りの編成も今後は順次配給輸送されて廃車解体されるものと思われます。

●小山車両センター205系600番台(運用離脱中)

日光線・宇都宮線宇都宮ー黒磯間の205系600番台→E131系600番台への置き換えは3月12日のダイヤ改正にて実施されて、205系600番台は全編成が運用離脱しましたが、このうちY12編成が4月上旬に、Y1・Y9編成が4月下旬に長野総合車両センターへ配給輸送されて廃車解体されています。残りの編成も今後順次配給輸送されて廃車解体されるものと思われます。

以上、失礼しました。


投稿日 2022年06月05日(日) 23時17分 投稿者 三河安城 [softbank126225064107.bbtec.net(修)]


[24249] 201系

みなさん、こんにちは。

先日発売の一部雑誌に「全ての201系は定期運用を終えた」という旨の記事があるようですが、大和路線では普通に走っていますので、お知らせします。

おおさか東線からの撤退を、完全引退と勘違いしたのでしょうか…


投稿日 2022年05月22日(日) 14時52分 投稿者 前納浩一 [i210-163-60-144.s42.a013.ap.plala.or.jp]


[24248] 999号

みなさん、こんばんは。
最近出た某誌999号の103系等の記述に不審な点がありましたので、書き留めます。

83頁
クハ103-2500・2550番代の奇数偶数の認識がアベコベです。改造前後の車番関係は合っていますが、2500番代⇒偶数向き、2550番代⇒奇数向きです。

87頁
クハ204-3109の廃車日は2011年です。(105系欄の「落成配置」と103系・205系欄の「落成配置」の意味が違っているような気が…)
クモハ105-601にはMGが無かったように思います。(その表でも、クハ105-601のMGが冷房用と一般電源用で共用と書かれており、わざわざ設置する必要は無いハズです。)

88頁
富士急行には3005も行っていたような気が…
仙石線の2wayシート車はクハ205だけです。

気が付いたら追加するかも知れません。また、他の場所にも書くことがあるかと思いますので、御了承のほどを。


投稿日 2022年04月25日(月) 01時40分 投稿者 前納浩一 [KD111239160207.au-net.ne.jp]

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