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(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23834] 6月23〜25日の首都圏各線の運用報告など

皆様、こんばんは。当方の都合で大変遅くなりましたが、6月23日(金)〜25日(日)のJR東日本首都圏地区各線の通勤形
電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。(運用報告は▲=23日・■=24日・★=25日確認分)

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

69T= T5(2068T)  (以上▲)

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

03A=142(2003A)  67A=178(2067A)  05C=169(2004C)  07C=148(2006C)  35C=175(2035C)  (以上▲)

11A=107( 611A)  13A=126( 613A)  65A=147( 565A)  69A=156( 669A)  71A=122( 671A)  73A=135( 773A)  07B=149( 506B)  
15B=176( 515B)  17B=123( 617B)  21B=170( 621B)  23B=110( 623B)  25B=140( 524B)  27B=175( 526B)  51B=104( 651B)  
01C=154( 501C)  03C=103( 502C)  05C=144( 605C)  07C=163( 607C)  09C=127( 508C)  11C=142( 610C)  (以上■)

05A=164( 505A)  07A=152( 507A)  09A=104( 509A)  11A=146( 511A)  13A=165(1913A)  15A=133( 615A)  17A=169(2017A)  
19A=166(1919A)  23A=113(1922A)  63A=176(1962A)  65A=155( 565A)  67A=115( 567A)  69A=109( 669A)  71A=123(1970A)  
75A=178(2074A)  77A=142(1977A)  03B=140(1902B)  05B=116( 505B)  09B=168(2009B)  15B=108( 515B)  19B=131( 669B)  
21B=144( 420B)  23B=143( 522B)  25B=162( 524B)  27B=128( 526B)  33B=161(2033B)  37B=179(2037B)  39B=154(2038B)  
43B=163(1742B)  51B=149( 450B)  01C=156( 501C)  05C=105( 504C)  07C=111( 506C)  07C=106(1906C)  09C=101( 508C)  
11C=174( 610C)  13C=173(2013C)  (以上★)

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

15G=546(2015G)  17G=534(2017G)  35G=536(2035G)  41G=537(2041G)  43G= 03(2043G)  45G=512(2045G)  73G=530(2073G)  

12G=514(2012G)  24G=518(2024G)  32G=523(2032G)  60G=542(2060G)  62G= 02(2062G)  (以上▲)

03G=513( 503G)  05G=527( 505G)  51G=524( 651G)  71G=514( 571G)  

04G=512( 604G)  10G=512( 510G)  12G=522( 612G)  14G=501( 614G)  50G=535( 650G)  52G=537( 652G)  (以上■・以下は★)

01G=513( 501G)  03G-532( 503G)  05G=519( 505G)  07G=527(2007G)  09G=519(1909G)  15G=550(1915G)  19G=533(1919G)  
21G=506(1921G)  23G=516(1923G)  25G= 02(2025G)  29G=504(1929G)  51G=509( 551G)  71G=535( 571G)  73G=501( 573G)  
75G=522(1975G)  

00G=529( 500G)  02G=546( 502G)  04G=505( 604G)  06G= 01( 506G)  08G=525( 508G)  10G=528( 510G)  12G=518( 612G)  
14G=526(2014G)  22G=541(2022G)  50G=502( 650G)  52G=512( 552G)  56G=539(2056G)  58G=551(2058G)  72G= 03(2072G)  

理由については不明ですが、23日の夜の時点で外回り電車・内回り電車共に数分程度の遅れが発生していました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

65H=113+134 (2064H)  95H=133+102 (2195H)  (以上▲)   

33H=131+101 ( 633H)  71H=133+102 ( 671H)  83H=105+1**?( 682H)  (以上■)

31H=134+114 ( 531H)  35H=129+117 (2035H)  41H=123+1**?(1941H)  43H=112+130 (1942H)  61H=1**?+106(1961H)  
71H=1**?+109( 671H)  81H=129+106 ( 681H)  81H=1**?+106(1981H)  91H=136+111 (2091H)  (以上★)

マト111編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

41=103( 640F)  53=127(2152K)  (以上■)

23日の夜に、戸田駅構内で発生した人身事故の影響により、21時の時点で赤羽ー大宮間で運転を見合わせ、川越線との直通運転
を中止(大宮駅にて川越方面に折り返し運転)していたため、各電車に遅れと運用変更が発生していた模様です。

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

40M=M35(2640M)  (以上★)

●小山車両センター205系600番台(宇都宮線・日光線)

 833M= Y3   637M= Y8   630M=Y11   632M= Y4   634M= Y7+Y12   636M= Y1  (以上■)

●小田急電鉄喜多見検車区4000形(小田急小田原線・多摩線・江ノ島線〜東京メトロ千代田線〜常磐緩行線)+その他

小田急4000形は、4057Fが保安装置(ATO・CBTC・ホームドア関連装置)の取り付け工事のため松戸車両センター
へ回送後に大宮総合車両センターへ配給輸送されて、先頭車2両は早速工事を施工されるために工場内に入った模様で、中間車の
8両が大宮駅構内南側の新幹線ホーム高架下の位置に4両ずつ2列に留置されていました。

以前から、廃車後も大宮総合車両センターにて保管されていたオハ35 2001・EF15 192・EF80 36・クモハ
300−4の4両ですが、25日の時点では大宮総合車両センター北側の旧解体線を利用した「脱線復旧訓練所」のクハ209−7
が置かれている裏の新幹線高架下の位置に放置状態で置かれていたのを乗車していた高崎線の車内から見かけました。重機の姿は
見えなかったので、今すぐに解体されるということはなさそうですが、かつてこの4両と共に大宮総合車両センターにて保管されて
いたEF58 93・EF60 510・ソ301・キハ391が既に解体されており、この4両についても今後どうなるのかが
非常に気になります。

以上、失礼しました。

投稿日 2017年06月27日(火) 17時21分 投稿者 三河安城 [ai126162093117.56.access-internet.ne.jp(修)(修)]


[23833] E231系ミツB22編成の改造工事が進行中

国鉄型好き様、皆様、こんばんは。E235系および大宮関連の情報ありがとうございました。

話は変わりまして、JR東日本が4月に発足させた関連会社の「JR東日本テクノロジー青森改造センター」での改造工事の施工のため、三鷹車両センターにて保留車となっていたE231系0番台ミツB22編成のうちの7両が青森へ配給輸送された件につきましては、既にK−ちゃん様が[23797]にて報告されていますが、その改造工事中の模様が地元の報道機関にて紹介されました。

現在は機器更新工事(動画サイトの映像ではドアエンジン交換工事を施工中)を施工中で、その後は三鷹車両センター(総武・中央緩行線)から京葉車両センター(武蔵野線〜京葉線)へ配置換えに伴う転用改造工事が施工され、その工事の施工完了後の7月中旬には秋田総合車両センターへ回送される予定(完成検査の実施?)とのことで、その後も青森改造センターでは引き続き三鷹車両センター配置で総武・中央緩行線から他線区へ転用されるE231系0番台の機器更新工事・転用改造工事を順次施工していくとのことです。

ht tp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170620026167.asp

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2017年06月21日(水) 21時27分 投稿者 三河安城 [ai126183073072.57.access-internet.ne.jp(修)]


[23832] Re:[23831]


 >永尾信幸さん

 御多忙の中態々ご返答を頂戴を下さりまして誠に有り難う御座いました
本当に心より感謝御礼の念を申し上げ致します

 また本来なら削除されても当然の如くの投稿内容を然るべき処置を講ずるのを催さずに
黙認して許容して頂けました温厚な御配慮にも深く感謝御礼申させて頂きます
(厳しいとこや気の短いとこなら容赦なくそうなってたかも・・・)

>郵便物はポストに投函してください。としか言えませんね。
>テスト、実験とか書いてありますが、他人がそれによって迷惑を被るような行為はなさらない方が良いと思いますよ。

 勿論それは社会通念上・一般常識的にも全面的に仰る通りですし
全くもってご尤もですので何一つ反論も返す言葉も見当たりません

>何の為の質問かよくわかりませんが
>多くの駅の駅前にはポストがありますし、

 今の国会や首相ではありませんけど
もう少し意図や真意を分かり易く丁寧に説明し尽してお伝えしておいたほうが
より分かり易くよく伝わって良かったのかも知れませんね・・・(かえって逆効果も有り得るかも・・・)

 前言もしましたが勿論それは全面的に仰る通りですし全くもってご尤もですので何一つ反論も返す言葉もありません

 原則的には(略95%以上のケースでは)基本全面的にその通りなのですが
ただ田舎の小駅(本当の意味での日本の深い枝先部分ですね)や本数が極端に少ない箇所や
路面電車の停留所クラスまできますと
流石に駅近辺でありましてもどこにも見当たら無い場合も存在しまして(郵便ポスト+公衆電話一つでさえも)
それを見付けるまでにはそれだけで大変な時間と労力を消費したとても苦い経験がありましたので・・・

 またもしもそんな場合に備えて遭えてどうしてもお尋ねしてみたくなったという気持ちが心の中にあったからなのです

 こんな思いをするくらいならいっそのこと多少のご迷惑をお掛けしつつも大変申し訳ないなと心では思いつつも
わらをもすがる思いで助け舟を求めたくなってしまって
幾等法には触れないとはいえどあのような質問を書いてしまったという訳なのです
当時は少々ヤケになってしまったのかも知れませんけどね・・・

 勿論基本的には日常の生活圏でしたら普段は絶対にそんなことは一切しませんので最寄りでもありますので
大丈夫なんですけども(その点はどうか安心して受け止めて下さいね)
ただ稀にどうしても困ってて先ににっちもさっちも行かずに
本当に助けが必要な時には他力でも頼って相談してみるのも一手なのかも知れませんが・・・


投稿日 2017年06月21日(水) 13時02分 投稿者 無知ですよ [78.155.213.111(修)(修)]


[23831] 何の為の質問かよくわかりませんが

無知ですよさん。

郵便物はポストに投函してください。としか言えませんね。
テスト、実験とか書いてありますが、他人がそれによって迷惑を被るような行為はなさらない方が良いと思いますよ。
そして、そのときに相手がしてくれたことを、他でも同じような処理をしてくれるとも限りません。

多くの駅の駅前にはポストがありますし、乗り換え時間などでポスト投函が出来ない等はあるでしょうけど、乗り換え時間をずらすか、ポスト投函を諦めるか、どちらかを選択するしか無いでしょうね。



投稿日 2017年06月21日(水) 09時41分 投稿者 永尾信幸 [p1447012-ipngn200301osakachuo.osaka.ocn.ne.jp]


[23830] このような場合どのような取り扱いになることが想定されますでしょうかね・・・?


 こんばんわご無沙汰です

今回はかなり滅茶苦茶な突発的でとてもおかしな変な質問書きになりますので
削除されますの覚悟の上で諦め半分・駄目元でとりあえず書くだけ書いてみますね・・・
(その許容範囲の線引き・境界線上はいかほどに・・・?)

 もし無人駅とかの乗車券集札口(回収ポスト箱)へと誤って(?)
郵便物(未送達品・未配送品の場合)まで投函してしまった場合
その郵便物の取り扱いはその後一体どのように扱われてしまうのでしょうか?
別に憶測レベルの一般的な回答でも全然構いませんので・・・

・厳密に言えば本来ならアウトなのですが
一度だけなら・今回だけなら便宜を図って気を利かせ最寄りの郵便ポストへと投函してくれる

・拾得物扱いとしまして一定期間忘れ物センターや所轄警察署にて保管扱いされる

・やっぱ破棄扱いされる

・・・でもやっぱ拾得物扱いか最悪ゴミ扱いの破棄の可能性が大でしょうか・・・?

 こんなの本当は大変申し訳ない・物凄く後ろ髪ひかれますとても後ろめたい気持ちを心の奥底で持ちつつも
試しに一度くらい捨て半分のどうでもいい郵便物を用いてテスト・実験してみたい気もしますがね・・・


投稿日 2017年06月18日(日) 22時07分 投稿者 無知ですよ [78.155.213.111(修)]

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