103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23788] 赤羽駅京浜東北線のホームドア

みなさん、こんばんは。

かねてより、赤羽駅1・2番線(京浜東北線南行・北行)にホームドアを設置する工事が行なわれており、先日、14日と16日にドアが設置されました。稼動開始日は3月25日(土)とのことです。


投稿日 2017年02月23日(木) 00時49分 投稿者 前納浩一 [203.138.5.178]


[23787] N36編成について

久々に投稿させていただきます。
本日確認したところ8500番台に改番された南武線用E233系N36編成ですが8501・・・ではなく末尾2桁は原車番のままとなっておりました。


投稿日 2017年02月18日(土) 22時32分 投稿者 クハ103−142 [71.205.net6.hinocatv.ne.jp]


[23786] 本日の関西地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日は京都・大阪へ出かけましたので、途中で見かけたJR西日本関西地区各線の通勤形電車の運用報告や車両
に関する話題などの情報を書き込みします。

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線)

C0008=D26    ( 155B)  C0009=D14    ( 159B)  C0010= Z3+S44(1124B)  C0012=H10+ S9(1131B)  C0013= H2+S36(1165B)  
C0014=D33    (1159B)  C0016=D39    (1167B)  C0017=D11    (1162B)  C0018=D16    ( 130B)  C0023= T3+ S3(1130B)  
C0024= Z2+S45(1160B)  C0025=Z14+S14( 154B)  C0031= T7+S25( 150B)  C0032=T30+S60(1126B)  C0033=D20    (1135B)  
C0034=D21    (1166B)  C0035=H11+S39( 137B)  C0036= T4+ S1( 165B)  C0037=D22    ( 145B)  C0041=H13+S47(1128B)  
C0042= Z6+S42( 134B)  C0043=H15+S28(1173B)  C0049=Z18+S48( 141B)  C0057= D3    ( 148B)  C0058=D15    (1137B)  
C0059=D38    ( 167B)  C0063=D29    ( 135B)  C0064=D19    (1161B)  C0065=H12+S32( 132B)  C0069=H14+S49(1139B)  
C0070= F1    ( 157B)  C0071= D2    (1133B)  C0072=T19+S33( 139B)  C0073=D21    (1164B)  C0085=T29+S66( 163B)  
C0089=Z15+S23( 161B)  C0098=Z11+S40( 133B)  

滋賀県北部での大雪の影響で琵琶湖線・湖西線の列車に、山陰地方での大雪の影響により福知山線の列車にそれぞれ遅れが発生した
影響により、JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線の一部の電車にも数分程度の遅れが発生していました。

207系1編成が吹田総合車両所にリニューアル工事施工のため入場中で、工場の建屋内に工事を終えて留置中だったのを乗車して
いた新快速の車内から見かけました。(工場の窓から207系の帯と、ドア下に黄色の蛍光テープが貼り付けられていたのを確認)
明日以降に出場するものと思われます。

車両の話題ではありませんが、以前書き込みをしました大阪駅の6・7番線ホームへのホームドアの設置については、工事が順調に
進められているようで、4月中にはホームドアの設置が完了して、稼動を開始するとのことです。(大阪駅構内の掲示物からの情報
です。)

●吹田総合車両所森ノ宮支所103系・201系・323系(大阪環状線・JRゆめ咲き線)

02M=Tc201- 63(2376E)  03M=Tc201- 65(2394E)  04M=Tc201- 89(1388 )  05M=Tc201-137(1399 )  07M=Tc201- 94(1396 )  
08M=Tc201-140(2398E)  10M=Tc103-841(2494E)  61M=Tc201-124(2393E)  62M=Tc201-141(2390E)  63M=Tc201- 90(2402E)

06M=LS01(1403 )  22M=LS03(1395 )  23M=LS02(2397E)  24M=LS05(1404 )  

理由については不明ですが、一部の運用が変更されており、クハ201−140〜クハ200−140(USJラッピング「ハリー
・ポッター」)の8両編成が大阪環状線メイン運用の08M運用に、323系LS01編成が4ドア車運用の06M運用にそれぞれ
入っていました。なお、これに伴い通常は予備車編成として吹田総合車両所森ノ宮支所構内に留置されている323系のLS05
編成が外回り電車の運用に入っていました。

クハ201−141〜クハ200−141の8両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車の運転台にデジタル式
列車無線装置が設置されていたのを確認しました。なお、これにより吹田総合車両所森ノ宮支所配置の201系は16本全編成への
両先頭車の運転台へのデジタル式列車無線装置の設置が完了となりました。

●吹田総合車両所奈良支所103系・201系(奈良線・大和路線)

42A=Tc103-185( 627M)  43A=Tc103-167(1631M)  44A=Tc103-251(1633M)  45A=Tc103-225(1629M)  46A=Tc103-229( 629M)  
48A=Tc103-253(日中京都駅構内留置)  

62A=Tc201- 66(1807K)  65A=Tc201-135(1805K)  66A=Tc201- 68(1430K)  70A=Tc201-143(1804K)  71A=Tc103-139(1811K)  
72A=Tc201- 67(1809K)  73A=Tc201- 77(1815K)  74A=Tc201-122(1433K)  75A=Tc201- 78(1806K)  76A=Tc201-125(1813K)  
77A=Tc103-197(1803K)  

クハ201−77〜クハ200−77の6両編成も吹田総合車両所にて検査が施工され(車体妻面の検査標記は「29−2 吹田総
」)、併せて両先頭車の運転台にデジタル式列車無線装置が設置されていたのを確認しました。なお、これにより吹田総合車両所
奈良支所配置の201系についても16本全編成の両先頭車の運転台へのデジタル式列車無線装置の設置が完了となりました。

●吹田総合車両所日根野支所103系・205系(阪和線)

A22=Tc103-835( 653H)  A23=Tc205- 35( 663H)  A25=Tc103-255( 655H)  A26=Tc103-797( 645H)  

クハ103−255〜クハ103−256の6両編成は、昨年秋頃から中間のモハ103−399+モハ102−555の2両を
抜いた4両編成で運転されていましたが、今回元の6両編成に戻っていたのを確認しました。

以上、失礼しました。

投稿日 2017年02月12日(日) 23時29分 投稿者 三河安城 [ai126251042204.23.access-internet.ne.jp(修)(修)]


[23785] 近ヒネHL102編成

おはようございます。
表題の編成が去る9日(木曜日)、吹田総合車両所に回送されました。
HL101編成に加えて予備車にサハ103−371を抜いたHJ407編成があるうえ、東羽衣駅のホーム4両編成対応工事も進められていることから、検査を受けることなく引退する可能性が高いと思われます。


投稿日 2017年02月12日(日) 08時23分 投稿者 こうやライナー [softbank220017171040.bbtec.net]


[23784] 南武線209系

国鉄型好きさん、みなさん、こんばんは。

私も知人から「茅ヶ崎に留置されているのを見かけた」という情報をいただきました。このまま引退でしょうか、気になるところです。


投稿日 2017年02月12日(日) 03時12分 投稿者 前納浩一 [203.138.5.178]

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