103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23730] 改正補足・・・

前納さん、
どうやら、網干総に225系24両投入により同数の中古車221系が追い出され、奈良区に移動した模様でして、奈良線4連単独運用も一部置換(ダイヤ変更前から後述のとおり、所要数が足りなくなったので代走の形で実質置換されていた模様)、さらに森ノ宮区の区間快速運用もなくなった模様で(少なくとも今週は自分の目で確かめることはしたくないので、該当列車を見ないようにしています。)大阪環状線⇔関西本線 それぞれ異色の103・201系による乗り入れは、27年半余りの歴史が遂に終焉となったようです。
既に、改正前の9月後半、奈良区は4連4本が2回に分けて吹田に回送(事実関係は詳細不明)、森ノ宮区も6M2Tの内1本が吹田へ昨日回送のようです。
奈良区はおおさか東線開業や、森ノ宮区からのこのパターンでの運用移管により手狭という事情で先行で疎開となったのではないかと考えられます。
奈良区の方は、2014年10月後半から2年近く運用に入っていなかったTc223〜224の編成や、5月中旬の定期検査出場によりブルーからウグイスに塗り替えされたばかりのTc135〜127が含まれているようです。
(これらの事実には物言いが山ほどあるのですが、状況のみとしておきます。)

先週、東海道本線車内から吹田工場の本線から見える位置に、大阪寄りから日根野区のT371(側面方向幕は以前の白地方向幕で回送)+試験車U@tech3両+Tc223(側面方向幕黒い紙に白文字回送)+Tc224(方向幕はあり)の留置を確認しています。奥には他の編成もちらっと見えていました。

せめて9/30の最終となってしまった編成を記しておくこととします。
森ノ宮区 17M 201−92 サハのラストNo.含む
奈良区  51A+42A 奈良←103−187+103−185→大阪
クハは大阪寄りから184〜187で連番、モハは昭和58年関西本線103系運用開始から配置のユニット、103−185の4連は8月に検査出場した直後で全塗装された良い状態(札がないが要検と思われる)。


投稿日 2016年10月05日(水) 23時52分 投稿者 やまとじライダー1号 [M014010081160.v4.enabler.ne.jp]


[23729] 改正

無知ですよさん、みなさん、こんにちは。

私も詳しい情報は分からないのですが、ネット上の情報では、阪和線で225系の運用が増えたのと、奈良区の103系4連×2による環状線運用が無くなったようです。阪和線は予想できましたが、奈良区の方は意外でした。

−追伸−
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投稿日 2016年10月05日(水) 10時51分 投稿者 前納浩一 [i58-93-237-175.s42.a013.ap.plala.or.jp]


[23728] 知らなかった・・・

JR西日本では10月2日か3日の日にダイヤ改正があったんですね・・・
実際に動向の詳細が地味なのか?派手なのか?は存じませんが
当日まで全く気が付きませんでした・・・



投稿日 2016年10月05日(水) 00時55分 投稿者 無知ですよ [219.255.197.90(修)]


[23725] 関西の103系置き換え順番

103系奈良車→2灯式シールドビーム化改造車が先に廃車
    阪和車→401から順に402,403という順で廃車
    環状車→201系が先に転属改造のため離脱?


投稿日 2016年09月28日(水) 18時40分 投稿者 hannkyuukokoa [119-229-140-4f1.kyt1.eonet.ne.jp]


[23724] 大宮情報

こんばんは。205系ケヨM64が全検を終え構内に留置されています。5000番台化されていなくて京葉顔の
貴重な編成ですがもうしばらく姿が見られるようです。


投稿日 2016年09月21日(水) 21時53分 投稿者 国鉄型好き [dae1308c.tcat.ne.jp]

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