103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23724] 大宮情報

こんばんは。205系ケヨM64が全検を終え構内に留置されています。5000番台化されていなくて京葉顔の
貴重な編成ですがもうしばらく姿が見られるようです。


投稿日 2016年09月21日(水) 21時53分 投稿者 国鉄型好き [dae1308c.tcat.ne.jp]


[23721] 105系K−03編成が濃黄色一色塗装化される

皆様、こんばんは。一昨日土曜日から本日月曜日まで2泊3日の行程で広島・北九州地区へ出かけましたので、途中で見かけた各線
の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。(運用報告は▲=3日・■=4日・★=5日確認分)

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線)

C0003=D39    (4516B)  C0008= T6+S17( 136B)  C0009=T26+S56( 140B)  C0010=D24    ( 147B)  C0012=Z10+S37(1142B)  
C0018=D32    ( 149B)  C0019=T20+S57(4491B)  C0021=D30    (4487B)  C0024= T8+ S5(1134B)  C0025= Z9+S43( 154B)  
C0031=T27+S58( 150B)  C0034= H4+S29(1140B)  C0035=T28+S62(4508B)  C0036= T1+ S2( 146B)  C0037=Z18+S48( 156B)  
C0039=D19    (4512B)  C0043= Z6+S42(1147B)  C0057=Z22+S55( 148B)  C0063=T15+S12(4506B)  C0065=H16+ S6( 151B)  
C0066=D16    (4514B)  C0072= Z8+S19(4510B)  C0073=H10+S59(1138B)  C0085=T14+S14( 144B)  C0098=T29+S66(4504B)  

(以上▲・以下は★)

A0002= H9+S24( 223C)  A0003=D27    (4561C)  A0006=H14+S49(1207C)  A0009= D2    ( 219C)  A0013=T11+S26(1209C)  
A0021=T20+S57(1201C)  A0023= Z2+S38(4564C)  A0031=Z19+T18(4563C)  A0044=D15    (1203C)  A0046=H11+S39(4551C)  
A0052=H10+ S9(4555C)  A0055=D17    ( 206C)  A0056= D4    ( 208C)  A0067=D23    ( 204C)  A0068=D36    ( 209C)  
A0079= Z4+S35( 215C)  A0083=Z20+S52(1198C)  A0084=T12+S20( 199C)  A0087=T15+S12( 205C)  A0088=D12    (4568C)  
A0091= F1    (4572C)  A0092=H15+S28(4559C)  A0093=D19    (4557C)  A0097= T1+ S2( 211C)  A0100=D10    ( 207C)  

207系のZ2・S38編成の2本は網干総合車両所に入場してリニューアル工事が施工されました。この2本で併結して運用に
入っていましたが、207系で7両全車がリニューアル工事施工車というのはこのZ2+S38編成が初となります。

●吹田総合車両所森ノ宮支所201系(大阪環状線・JRゆめ咲き線)

02M=Tc201-123  03M=Tc201- 63  (以上▲)   

●吹田総合車両所奈良支所103系(奈良線)

44A=Tc103-211( 627M)  **A=Tc103-185(****M?)  50A=Tc103-187(日中京都駅構内留置)  (以上▲・以下は★)  

50A=Tc103-135(日中京都駅構内留置) 

3日の午前中にJR藤森―桃山間の踏切にて遮断棒が折れたため徐行運転を実施した影響に伴い、奈良線の一部の列車に遅れと運休
、そしてこれに伴う運用変更等が発生していました。

クハ103−185〜クハ103−184の4両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車の運転台にデジタル式
列車無線装置が設置されていたのを確認しました。

●吹田総合車両所日根野支所103系(阪和線)

クハ103−799〜クハ103−240の4両編成と、クモハ103−2505〜クハ103−200の4両編成のうちのサハ
103−371は、225系5100番台の増備による置き換えで吹田総合車両所に廃車回送され、この5両が構内の入口付近に
留置されていたのを乗車していた新快速の車内から見かけました。(←京都 T371+Tc799+M520+M'681+Tc
240 大阪→ の組成で留置中)なお、これにより、スカイブルー色のサハ103は全車廃車となり、サハ103は吹田総合車両
所森ノ宮支所配置のオレンジ色の10両(サハ103−370・399〜402・404・409・415・475・484)が
残るのみとなりました。

●網干総合車両所103系3500番台(播但線)

C52=BH2(日中姫路駅構内留置)  (以上▲・以下は★)  A5*?+A54=BH9+BH2(5641M)  56A+5*A=BH3+BH8(5646M)  

●岡山電車区105系0番台(福塩線)

 262M=F10  (以上▲・以下は★)   243M= F3  

上記の2編成も[23694]にて報告しました側扉横の半自動ドアの押しボタンが金属製から緑色に点灯するランプが内蔵された
プラスチック製のものに交換されていたのを確認しました。(F7編成を除いて交換済みを確認)

●下関総合車両所広島支所105系(呉線・可部線)

 122M=K-03  (以上▲・以下は★)   737M=K-05+K-02   602M=K-03+K-01   612M=K-02+K-05   121M=K-01  

K−03編成は下関総合車両所にて検査が施工され(車体妻面の検査標記は「28−8 下関総」)、併せて車体塗色の濃黄色一色
塗装へ変更されていたのを確認しました。なお、車体側面端の連結面側への転落防止用の外幌は設置されていませんでした。なお、
これにより下関総合車両所広島支所配置の105系0番台はK−01〜K−06編成6本全編成の車体塗色が濃黄色一色塗装化が
完了となりました。

●下関総合車両所運用検修センター105系・123系(山陽本線下関地区・宇部線・小野田線)

3405M=K-08+K-07  1831M= U09+ I02  1824M= I01+ U08  1830M= U05  1226M=U01  3832M=U06  3866M= U04+ U15  
1859M= U13       1850M= U06       1856M=K-07+K-08  (以上■)

U01編成は下関総合車両所にて検査が施工された模様で、併せて車体側面端の連結面側への転落防止用の外幌が設置されて
いましたが、クモハ105−9は黒色のもの、クハ104−9は旧来の灰色のもの(廃車発生品?)が取り付けられていました。

幡生の下関総合車両所に廃車回送された3両(クモハ105−531・532、クハ104−21)は、クモハ105の1両が残る
のみとなり、もう1両のクモハ105とクハ104−21はすでに解体され、それらの残骸と思われる鉄屑が置かれていました。
現在は115系300番台C−37編成が解体作業中のため、その後に残る1両のクモハ105も解体されるものと思われます。

●唐津鉄道事業部唐津車両センター305系(筑肥線・唐津線〜福岡市地下鉄空港線)

05= W3(1682C-1685C) 21= W6( 788C- 581C)  (以上■)  

福岡市交通局2000系第20編成(Tc2503〜Tc2504)は、福岡市地下鉄開業35周年を記念して、特別にラッピング
装飾が実施され、「ちかまる号」として7月26日から3年間の予定で運転中です。詳細につきましては福岡市交通局HPをご覧
ください。なお、2000系は5本全編成の前面・側面の行先表示器がフルカラーLED式に交換され、ラインカラー(空港線=
オレンジ・箱崎線=青)・駅ナンバー・4か国語表示(日本語・英語・中国語・韓国語)も新たに実施されています。
(ついでに見かけた情報として書き込みしておきます。)

以上、失礼しました。

投稿日 2016年09月05日(月) 23時33分 投稿者 三河安城 [em1-115-196-32.pool.e-mobile.ne.jp]


[23720] 駅ナンバー導入開始

皆様こんばんは。

以前よりJR東日本から首都圏エリアに駅ナンバー導入が予告されていましたが、先月20日の目黒駅を皮切りに順次導入が進められています。
今のところ、目黒駅の他は品川駅でも駅ナンバー導入を確認、駅名板があたらしくなっていました。今後もさらに導入が進められていくものと思われます。


投稿日 2016年09月02日(金) 23時22分 投稿者 K-ちゃん [sp49-97-56-154.msc.spmode.ne.jp]


[23719] 昨日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。昨日日曜日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込み
します。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

69T= T5(1768T)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

05A=164(1705A)  07A=118(1706A)  09A=156(1808A)  11A=102(1610A)  15A=167( 615A)  61A=170(1660A)  69A=114(1668A)  
75A=176(1674A)  05B=128(1705B)  25B=155(1524B)  29B=160(1729B)  43B=153(1742B)  49B=181(1548B)  51B=119(1751B)  
03C=151(1702C)  23C=179(1723C) 

●東京総合車両センターE231系500番台(山手線)

51G=528(1751G)  73G=529( 673G)  

00G=521(1800G)  06G=516(1806G)  54G=508(1854G)  58G=507(1858G)  70G=512(1870G)  72G=523(1772G)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=102+1**?( 630H)  33H=101+130 ( 732H)  35H=107+132 ( 636H)  37H=125+131 ( 636H)  39H=123+114 (1839H)  
51H=136+113?( 751H)  53H=103+1**?( 752H)  55H=1**?+121( 754H)  57H=116     ( 656H)  59H=104+138 ( 756H)  
71H=112+129 ( 770H)  81H=109+126 ( 780H)  83H=131+119 ( 683H)  87H=105+133 ( 686H)  89H=118+134 ( 788H)  

基本編成1本が検査入場中のため、37H運行は附属編成2組併結で運転されていました。なお、その検査入場中だった基本編成
は、検査を終えて東京総合車両センターの旧山手電車区構内の奥(旧大井工場側)留置されていたのを一昨日土曜日に乗車してた
京浜東北線の電車内から見かけました。

●松戸車両センターE233系2000番台(常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線・多摩線)

01K=11( 700K)  09K= 1( 708K)  13K=14( 712K)  23K= 6( 622K)  25K= 8( 724K)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

37=127(1737F)  

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

03E=M35(1602E)  

●小山車両センター205系600番台(宇都宮線宇都宮−黒磯間)

 654M= Y9   655M= Y7   659M= Y1   661M= Y8  

●仙台車両センター宮城野派出所205系3100番台(仙石線)

M5編成が郡山総合車両所にて検査を施工され、出場待ちで構内の入口付近にて留置されていたのを乗車していた東北本線の列車
内から見かけました。なお、他に入場中の車両は近郊形電車のE531系・719系が検査待ちで留置中、特急形の485系が
解体作業中・651系4両編成1本が解体待ちで留置中となっていました。(詳細につきましては後程「113系掲示板」にて
報告します。)

以上、失礼しました。

投稿日 2016年08月29日(月) 00時52分 投稿者 三河安城 [em1-115-197-132.pool.e-mobile.ne.jp(修)]


[23718] 大宮情報

こんばんは。構内に205系ケヨM27の一部と215系NL-3の一部が留置されています。


投稿日 2016年08月28日(日) 22時00分 投稿者 国鉄型好き [dae1308c.tcat.ne.jp(修)]

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