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(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23705] 環状線

みなさん、こんにちは。大阪に来ています。

真田丸−11M、環状線ラッピング−16Mです。


投稿日 2016年08月17日(水) 09時38分 投稿者 前納浩一 [wb86proxy05.ezweb.ne.jp]


[23704] 昨日の首都圏地区各線の運用報告

皆様、こんばんは。昨日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

01H=H52( 600H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=157(1700A)  03A=150( 602A)  05A=182( 805A)  07A=126(1806A)  09A=167(1608A)  13A=174(1613A)  15A=179(1815A)  
23A=143( 623A)  25A=172(1624A)  27A=118( 627A)  29A=171(1729A)  31A=103(1731A)  33A=116( 733A)  35A=129(1634A)  
37A=152( 737A)  39A=128( 739A)  43A=115( 743A)  45A=104(1645A)  47A=151( 747A)  49A=160(1748A)  51A=113(1650A)   
61A=114(1461A)  65A=106(1665A)  73A=101(1673A)  77A=105( 777A)  03B=145(1603B)  05B=163( 704B)  07B=180(1606B)  
09B=147(1708B)  15B=117(1615B)  25B=164( 725B)  27B=138(1426B)  31B=180( 831B)  33B=181( 833B)  39B=172(1639B)  
41B=132(1540B)  43B=130(1743B)  05C=142(1304C)  07C=148( 707C)  11C=123(1611C)  17C=141( 717C)  19C=165(1318C)  
23C=131( 723C)  27C=175(1626C)  29C=127(1628C)  31C=147( 730C)  35C=110(1635C)  39C=153( 839C)  

サイ127・サイ171編成の2本にホームドア対応改造工事が施工されていたのを確認しました。(また、サイ174編成への
未施工も確認しました。よって、施工済み確認編成は67本、未施工編成は13本、未確認編成はサイ154・サイ156・サイ
169編成の3本となっています。)

サイ148・サイ150・サイ152・サイ163編成4本の両先頭車クハE233−1048・1050・1052・1063
、クハE232−1048・1050・1052・1063の8両の前照灯がHID式→LED式のものに交換されていたのを
確認しました。(12本の編成の両先頭車24両の交換済みを確認)

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=503(1601G)  03G=551(1603G)  05G=504( 605G)  07G=511( 707G)  09G=519( 709G)  11G=535( 711G)  13G=552( 713G)  
15G=532(1615G)  17G= 01(1617G)  19G=513( 619G)  21G=548(1521G)  23G=527( 623G)  25G=508( 625G)  27G=543( 727G)  
29G=537( 729G)  31G=509( 731G)  33G=550(1433G)  35G=538(1435G)  37G=546(1437G)  41G=513(1641G)  45G=528(1645G)  
47G=533(1647G)  49G=535(1649G)  51G=541( 751G)  71G=534( 671G)  73G=515(1873G)   

00G=518(1500G)  06G=518(1706G)  08G=505(1708G)  12G=525(1512G)  20G=526(1720G)  22G=536( 722G)  26G=521(1626G)  
28G=514(1528G)  30G=523(1730G)  34G=512(1634G)  36G=541(1736G)  54G=506(1654G)  56G=533( 756G)  62G=539(1762G)  
64G=543(1764G)  72G=522(1872G)  

E235系トウ01編成は外回りの17G運行にて運用に入っていたのを見かけました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=111+130 (1630H)  39H=107+132 ( 738H)  41H=115+131 (1740H)  43H=125+1**?(1843H)  45H=123+118 (1745H)  
47H=139+1**?(1847H)  65H=1**?+136(1664H)  81H=104+128 (1680H)  85H=134+113 (1685H)  91H=103+1**?(1690H)  
93H=135+116 (1693H)  95H=126+102 (1795H)  

マト134編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。(長野総合車両センターへ入場の際に、検査(装置保全?)
と併せて施工された模様です。)

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

17=101( 816K)  33=109( 732K)  43=119(1843S)  47=111( 847K)  

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70-000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

87= Z6(1886K)  

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

22M= M9(2622M)  

以上、失礼しました。

投稿日 2016年08月17日(水) 00時19分 投稿者 三河安城 [p3248023-ipngn19201marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp(修)]


[23703] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

41T=T30( 641T)  03H=H51(1402H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=148(1501A)  09A=162(1608A)  13A=101( 613A)  15A=146( 615A)  19A=179( 619A)  21A=167( 621A)  23A=158(1622A)  
25A=102( 625A)  27A=110(1626A)  29A=165( 629A)  31A=113( 731A)  33A=144(1732A)  35A=138( 735A)  37A=109(1536A)  
39A=145( 739A)  41A=103(1340A)  45A=156(1344A)  47A=132( 747A)  49A=111(1348A)  51A=121( 751A)  61A=115( 660A)  
63A=142( 763A)  69A=104(1769A)  71A=157(1771A)  73A=126( 673A)  75A=152( 775A)  77A=137(1777A)  03B=116(1402B)  
05B=105(1705B)  07B=143( 707B)  09B=147(1708B)  15B=122(1715B)  17B=125( 617B)  19B=108( 619B)  21B=161( 621B)  
23B=128(1722B)  25B=180(1324B)  27B=172( 727B)  29B=183( 729B)  31B=153( 630B)  33B=107(1632B)  39B=112(1639B)  
41B=108( 741B)  41B=106(1641B)  43B=134(1743B)  45B=120(1745B)  47B=166(1846B)  49B=150(1448B)  03C=139( 703C)  
05C=174( 605C)  11C=117( 707C)  13C=176(1412C)  15C=155( 715C)  19C=133( 719C)  21C=161(1620C)  27C=178( 626C)  
29C=170( 628C)  33C=173( 732C)  37C=163(1736C)  

サイ178編成にホームドア対応改造工事が施工されていたのを確認しました。(また、サイ143・サイ158・サイ161・
サイ176編成の4本への未施工も本日確認しました。よって、未確認編成はサイ127・サイ154・サイ156・サイ169・
サイ171・サイ174編成の6本で、施工済み編成は65本・未施工編成は12本)

サイ133・サイ142・サイ147編成3本の両先頭車クハE233−1033・1042・1047、クハE232−1033
・1042・1047の6両の前照灯がHID式→LED式に交換されていたのを確認しました。(交換済みは既に報告しました
サイ101〜サイ105編成の5本に続くもので、8本‥16両が交換済みとなりましたが、この他にも交換された編成(車両)が
存在する模様です。)

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=506( 601G)  03G=509( 603G)  07G=527(1707G)  09G=508(1709G)  11G=513( 611G)  13G=504( 613G)  15G=552( 615G)  
17G=530( 617G)  19G=544( 619G)  21G=543(1521G)  29G=528(1729G)  37G=546(1437G)  43G=511(1643G)  45G=529(1645G)  
47G=551(1647G)  51G=521( 651G)  73G= 01( 673G)  75G=548( 675G)  

00G=505(1800G)  02G=519( 602G)  10G=510(1510G)  12G=534( 612G)  14G=526(1514G)  24G=515(1524G)  26G=524( 726G)  
28G=522( 728G)  32G=548(1832G)  62G=523(1862G)  34G=549(1534G)  

E235系トウ01編成は73G運行にて運用に入っていました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=126+102( 731H)  41H=136+119(1841H)  43H=137+1**?(1843H)  47H=127+1**?(1847H)  87H=138+104( 787H)  
91H=135+117(1891H)  

●川越車両センター205系・E233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=117(1604S)  09=111(1708S)  17=114(1617S)  19=103(1718K)  23=129(1622K)  25= 28(1724K)  29=104(1728K)  
31=131(1730K)  39=115(1738K)  41=120(1741K)  55=127(1655K)  57=117(1756S)  83=112(1683S)  87=113(1687K)  
89=109(1789K)  

朝方に戸田公園−戸田間にて車両点検を実施した影響に伴い一時運転を見合わせ、また運転再開後まで埼京線と川越線の直通運転を
一時中止(大宮駅にて双方向への折り返し運転を実施)していたため、運転再開後の各電車に遅れと運用変更が発生していました。

205系ハエ28編成は、夕方の25運行にて運用に入っていたのを見かけました。

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

15= Z7(1614K)  27= Z9(1626K)  37= Z6(1637K)  45=Z10(1744K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2016年08月15日(月) 21時47分 投稿者 三河安城 [em119-72-198-16.pool.e-mobile.ne.jp(修)]


[23702] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

41T=T41( 741T)

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=125( 600A) 03A=163( 602A) 05A=155( 704A) 07A=173( 706A) 11A=102(1610A) 13A=137( 613A) 15A=161( 615A)
17A=153(1617A) 19A=105(1719A) 61A=140( 660A) 63A=143(1663A) 67A=180(1766A) 69A=130(1668A) 71A=172( 671A)
73A=136( 773A) 75A=166( 875A) 01B=112( 600B) 03B=179( 602B) 05B=114(1504B) 07B=169( 707B) 09B=119( 809B)
17B=152(1616B) 19B=157( 619B) 21B=176( 621B) 23B=116( 623B) 25B=160( 725B) 27B=128( 727B) 29B=141( 729B)
31B=144(1630B) 33B=145( 632B) 33B=133(1733B) 35B=164( 634B) 39B=120(1738B) 41B=181( 640B) 43B=123( 642B)
45B=115( 744B) 49B=159(1648B) 51B=139( 651B) 03C=146( 703C) 05C=118( 605C) 07C=147( 607C) 09C=149( 709C)
11C=182( 711C) 13C=180( 612C) 15C=106( 714C) 17C=150( 717C) 19C=170( 619C) 21C=104( 720C) 23C=165(1522C)
25C=175(1724C) 29C=174(1729C) 31C=108(1630C) 33C=129(1632C)

サイ103編成の各車両車内の照明がLED式のものに交換されていたのを確認しました。(さいたま車両センター構内に留置中で
、各車両の側窓にステッカーが貼り付けられていたのを確認。現時点ではサイ101〜サイ103編成の3本が交換済みとなって
います。)

サイ140・サイ150・サイ159・サイ165・サイ179・サイ181・サイ182編成の7本にホームドア対応改造工事が
施工されていたのを確認しました。(一方、この3日間でサイ144・サイ145・サイ163・サイ164・サイ172・サイ
175・サイ183編成の7本(+サイ177編成の8本)は未施工を確認、サイ127・サイ143・サイ154・サイ156・
サイ158・サイ161・サイ169・サイ171・サイ174・サイ176・サイ178編成の11本は未確認‥よって、現時点
ではE233系1000番台の83本中64本への施工を確認済みとなっています。)

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=521( 601G) 03G=504( 603G) 05G=531( 605G) 07G=551( 607G) 09G=543( 609G) 11G=536( 611G) 13G=519( 613G)
23G=544(1723G) 51G=542(1751G) 71G=524( 671G) 73G=530( 673G) 75G=527( 775G)

00G=539(1800G) 02G=514(1802G) 08G=533(1808G) 10G=508( 710G) 12G=548(1812G) 16G=528(1816G) 18G=529(1818G)
50G=517( 750G) 58G= 01(1858G) 70G=509(1870G) 72G=513(1872G)

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=101+125( 630H) 39H=139+113(1839H) 43H=134+114(1843H) 65H=122+1**?(1865H) 91H=132+1**?(1891H)

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=120( 704K) 07=105( 706K) 11=115( 810K) 15=121( 715K) 17=117( 717K) 19=114( 718K) 21=103( 720K)
39=126( 739F) 43=116( 742K) 45=106( 744F) 51=129( 751K) 53=124( 752F) 57=110( 756F) 59=111( 858K)
85=119( 785F)

東京ビックサイトでの「コミックマーケット」の開催に伴う定期列車の一部時刻変更や臨時電車の運転、さらに午後にりんかい線内
での安全確認実施の影響による一部電車の遅延に伴い?、一部運用が変更されていました。以下は夕方の確認分です。

03=108(1702F) 07=105(1706K) 09=127(1709K) 11=115(1711K) 15=131(1714K) 19=114(1718K) 25=128(1724K)
37=122(1636K) 41=104(1640F) 45=126(1645F) 51=116(1651F) 53=123(1652F) 55=106(1755K) 59=111(1758K)
85=121(1785K)

ハエ128編成の両先頭車クハE233−7028・クハE232−7028の2両にATACS搭載改造工事が施工されていた
のを確認しました。(前面窓向かって右下に貼り付けられているID番号シールの標記は「ID−58」)なお、これにより31本
中ハエ101〜ハエ129編成の29本への工事施工が完了となっています。(ハエ131編成は本日の時点で未施工・ハエ130
編成は未確認‥現在はATACS搭載改造工事施工のため運用離脱中か?)

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

83= Z7( 783K) 87= Z1( 787F) (以上は朝確認分・以下は夕方確認分)

15= Z8(1714K) 23= Z3(1723K) 57= Z9(1756K) 87= Z1(1786F)

Z8・Z9編成の両先頭車Tc70−080・70−090、T'c70−089・70−099の4両にATACS搭載改造工事
が施工されていたのを確認しました。(前面窓向かって右下に貼り付けられているID番号シールの標記は前者「ID−78」・
後者「ID−79」)なお、これにより70−000系は8本中Z2編成を除く7本へのATACS搭載改造工事の施工が完了と
なっています。

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

32M= M1(2632M)

以上、失礼しました。


投稿日 2016年08月14日(日) 21時39分 投稿者 三河安城 [em117-55-68-55.emobile.ad.jp(修)]


[23701] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線・青梅線)

03T=T34( 602T)  05T=T11( 704T)  09T= T8(1309T)  11T=T19( 710T)  13T= T2( 612T)  15T=T22( 714T)  17T=T29( 716T)  
19T=T40( 618T)  21T=T42( 720T)  25T=T16( 624T)  27T=T24( 826T)  29T=T26(1529T)  31T=T39( 730T)  35T= T5( 634T)  
39T=T41( 838T)  41T=T21( 741T)  45T=T36( 744T)  47T= T1( 647T)  49T= T3( 748T)  51T= T4( 850T)  53T=T25( 752T)  
63T=T27(1563T)  67T=T18( 767T)  69T=H46( 768T)  71T=T28( 770T)  73T=T37( 672T)  75T=T12( 674T)  77T=T31( 777T)  
79T=T20( 678T)  81T=T15( 780T)  85T=T13( 884T)  03H=H55( 702H)  05H=H57( 804H)  07H=H45( 606H)  09H=H53(1409H)  
13H=H44( 712H)  17H=H58( 616H)  19H=H54( 618H)  23H=H48(1323H)  

09デ=青465+青6**?( 809デ)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

11A=153(1811A)  13A=122( 613A)  19A=114(1719A)  63A=119( 562A)  67A=116(1766A)  69A=175( 669A)  71A=126(1770A)  
75A=134(1674A)  05B=135(1705B)  17B=136( 617B)  19B=180(1618B)  23B=179(1622B)  25B=149(1725B)  29B=110(1729B)  
39B=115(1738B)  49B=138(1749B)  51B=124(1751B)  03C=156(1702C)  09C=144(1708C)  11C=154(1710C)  19C=129(1618C)  
23C=133(1723C)  25C=132(1724C)  33C=112(1733C)  

午後に、根岸線新杉田駅にてホームから乗客が転落した影響に伴い、一部の電車に遅れが発生していた模様です。

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=542( 601G)  07G=551( 607G)  09G=525(1709G)  21G=529(1721G)  23G=526(1723G)  51G=535( 651G)  75G=528( 675P)  

02G=504(1802G)  08G=511( 608G)  10G=502(1810G)  12G-527(1812G)  14G=509(1614G)  16G=544(1816G)  18G=517(1818G)  
20G= 01(1620G)  50G=524( 750G)  52G=514(1652G)  56G=543(1656G)  58G=530(1758G)  

E235系トウ01編成は20運行にて運用に入っていたのを見かけました。

毎年8月恒例の、東京総合車両センター(旧大井工場部分)の一般公開ですが、今年も8月27日の土曜日に開催されるとのことで
、車両の展示はE233系・試乗会は205系の予定であるとのことです。(東京駅中央乗り換え通路の5・6番線南方階段横の
壁面に掲示されていたポスターからの情報です。)

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500・800・900番台
 (総武・中央緩行線、東京メトロ東西線直通電車)

05B=  B1(1505B)  07B= B34( 706B)  11B=  B8( 610B)  15B= B39( 714B)  17B=B901( 716B)  19B= B40( 618B)  
31B=A540( 730B)  39B=  B3(1539B)  49B= B30(1548B)  59B= B31( 758B)  67B= B32( 766B)  77B=  B2( 677B)  
79B= B25( 679B)  81B= B15( 680B)  03C=C509( 702C)  07C=C502( 706C)  11C=A520( 710C)  13C=C504(1513C)  
11K= K1(A1611K)  

E231系0番台ミツB32編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。東京総合車両センターでの検査入場に併せて
施工されたものと思われます。

東京メトロ東西線05系の05−015Fに各種更新工事(制御装置の高周波分巻チョッパ→VVVFインバータ制御化+車内の
リニューアル)が施工されていたのを確認しました。(25S運行‥625Yにて確認)なお、これにより05系のワイドドア車
(05−014F〜05−018F)は5本中4本が各種更新工事施工済みとなり、残りは05−017Fの1本のみとなったため
、05系の高周波分巻チョッパ制御車編成も残りはこの1本のみとなっています。(入れ替わりに現在は深川工場に入場中と思われ
るため、丸ノ内線の02系に続いて東西線の05系からも高周波分巻チョッパ制御車が事実上消滅したことになります。以上、
ついでに見かけた情報として書き込みしておきます。)

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

39H=126+103(1839H)  43H=136+111(1843H)  65H=128+1**?(1865H)  91H=122+1**?(1891H)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

01=129(1600K)  03=124(1702F)  07=107(1706K)  09=119(1709K)  15=106(1714K)  19=111(1718K)  23=123(1622K)  
25=109(1724K)  37=105(1636K)  39=125(1639K)  41=118(1640F)  43=115(1743K)  49=113(1748K)  51=121(1651F)  
53=101(1652F)  55=122(1755K)  59=127(1659K)  87=120(1786F)  

ハエ123〜ハエ125・ハエ129編成4本の両先頭車クハE233−7023〜7025・7029、クハE232−7023
〜7025・7029の8両にATACS搭載改造工事が施工されていたのを確認しました。(前面窓の向かって右下に貼り付け
られているID番号シールの標記は順に「ID−53」・「ID−54」・「ID−55」・「ID−59」)

●川越車両センター205系3000番台・209系3100番台(川越線〜八高線)

63=71( 863E)  73=81(1673E)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

11F=N19(1510F)  33F=N13( 832F)  47F=N25(1546F)  51F=N31( 850F)  65F=N34(4564F)  

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

13K=H019(1512K)  35K=H025( 834K)  45K=H004(1345K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2016年08月13日(土) 21時54分 投稿者 三河安城 [em119-72-192-76.pool.e-mobile.ne.jp]

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