103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

103系に関する掲示板です。日本全国どこの103系でもOK。
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[23736] JR西日本各線の通勤形電車の運用報告など

けのゆきお様、皆様、こんばんは。

まず、私の書き込み[23734]の内容に関しまして、けのゆきお様には多大なるご迷惑をおかけしましたことと、けのゆきお様
や当掲示板を閲覧されている皆様方には大変不愉快な思いをさせてしまいましたことを深くお詫び申し上げます。今後はこのような
ことを起こさないように、投稿内容につきましては注意します。

話は変わりまして、一昨日土曜日から本日まで2泊3日の行程で広島・北九州地区へ出かけましたので、途中で見かけたJR西日本
各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。
(運用報告は▲=15日・■=16日・★=17日確認分)

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線)

C0003=T10+S61(4516B)  C0009=D30    ( 140B)  C0012=Z10+S17(1142B)  C0017= D8    (1151B)  C0018= D3    ( 160B)  
C0021= D8    (4518B)  C0024= H7+S22(1149B)  C0025= Z7+S50( 154B)  C0032=T28+S62(1140B)  C0035=D19    (4508B)  
C0036=H14+S44( 146B)  C0037=H16+ S6( 156B)  C0039=D24    (4512B)  C0040=T27+S58(4501B)  C0042= D4    ( 153B)  
C0058=Z12+S51(1148B)  C0065=Z19+T18( 151B)  C0070=T29+S66( 138B)  C0072=Z18+S48(4510B)  C0073=D22    (1138B)  
C0084=Z14+S14(4505B)  C0085=T12+S20( 144B)  C0088= D5    (4522B)  C0100=D15    (4509B)  (以上▲・以下は★)

A0009=Z10+S42( 189C)  A0010=T21+S59(4544C)  A0011=D30    (1189C)  A0014= T2+S15( 192C)  A0037=T26+S56(1197C)  
A0038= H9+S24(1195C)  A0049=D10    (4543C)  A0056= Z9+S43(4549C)  A0058= D4    (4546C)  A0059=D18    (4542C)  
A0068=D11    ( 209C)  A0076=Z14+S14(1191C)  A0085=T20+S57( 203C)  A0087=D12    ( 205C)  A0088=Z23+S16( 195C)  
A0095= Z7+S50( 191C)  A0097=H14+S49( 211C)  A0100=D38    ( 207C)  

207系1000番台S40編成はリニューアル工事が施工され、網干総合車両所明石支所構内の明石寄りの位置に留置されていた
のを確認しました。相方のZ11編成が検査入場中の模様で、運用復帰は当分先となる模様です。その近くにはH12編成も留置
されていましたので、その相方のS32編成も検査入場中(+リニューアル工事施工)なのではないかと思われます。

その網干総合車両所明石支所構内に留置中だったT18編成のモハ207−1032は先月の時点で姿が消えていましたが、T18
編成の他の3両と共に網干総合車両所に検査入場中だった模様で、本日の時点で再び再び網干総合車両所明石支所構内の明石寄りの
位置に上記のS40編成の3両と共に留置されていました。

●吹田総合車両所森ノ宮支所201系(大阪環状線・JRゆめ咲き線)

13M=Tc201-94(2438E)  62M=Tc201- 93(2433E)  (以上▲)

●吹田総合車両所奈良支所103系(奈良線)

42A=Tc103-253( 627M)  48A=Tc103-229(日中京都駅構内留置)  (以上▲・以下は★)  48A=Tc103-167(日中京都駅構内留置)   

●網干総合車両所103系3500番台(播但線)

55C= BH3(5631M)  53C= BH8(5635M)  (以上▲・以下は★)  51A=BH9(5635M)  

BH8編成の両先頭車クモハ103−3508+クモハ102−3508の先頭部前面中央に「播但線全線開通110周年」記念
のヘッドマークシールが貼り付けられていました。このヘッドマークシールはもう1編成の先頭車の先頭部前面中央にも貼り付け
られ、9月30日から来年2月28日までの予定で運転中とのことです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9275.html

●岡山電車区105系(福塩線)

 242M= F3  (以上★)  

●下関総合車両所広島支所105系(呉線・可部線)

 122M=K=02  (以上▲・以下は★)   737M=K-06+K-01   602M=K-02+K-03   612M=K-01+K-06  

●下関総合車両所運用検修エンター105系・123系(山陽本線下関地区・宇部線・小野田線)

3405M= U08+ I01  1831M=K-08+K-07  1824M= I02+ U09  1830M= U04  1226M= U03  3832M= U02  3866M= U01+ U17  1850M= U02  
1856M= I01+ U08  1858M= U18 (以上■)

下関総合車両所構内の解体線にて留置されていた105系500番台の解体作業はすべて終了して、全車姿が消えていました。

なお、K−08編成が運用に入った代わりにU10編成が下関総合車両所に入場した模様です。15日に実施された下関総合車両所
一般公開「鉄道ふれあいフェスタ2016」にて展示された模様です。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9229.html

●唐津鉄道事業部唐津車両センター103系1500番台(筑肥線〜唐津線)

103系1500番台は以前報告しましたように6両編成5本(E01〜E10編成)は既に廃車解体され、残りの3両編成8本の
うち、E16編成が昨年廃車となり、このうちクモハ103−1516が昨年10月に小倉総合車両センター構内にて実施された
「工場まつり2015」にて「落書き列車」に使用され後に3両全車が解体されました。

そして、今年に入ってから夏頃にE15編成が小倉総合車両センターに入場して廃車となり、このうちクモハ102−1515が
昨日小倉総合車両センター構内にて開催された「工場まつり2016」の会場にて落書き列車に使用されました。なお、他のモハ
103−1515+クハ103−1515の2両は奥の解体線に783系のモハ783−17と共に留置されていましたが、3両
共に「部品取り禁止」の貼り紙が貼り付けられていましたので、解体作業については当分先となる模様と思われます。

http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/985/koujoumaturi2016.pdf

以上、失礼しました。

投稿日 2016年10月17日(月) 21時43分 投稿者 三河安城 [ai126160051255.39.access-internet.ne.jp]


[23735] 阪和線近況について

みなさん こんばんは。

10月8日に阪和線の近況について書き込みしましたが、三河安城さんの投稿と重複するため削除させていただきました。(同じ内容は2つもいらないと思いますし了承できないので)



投稿日 2016年10月10日(月) 01時08分 投稿者 けのゆきお [ntoska049024.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp(修)]


[23734] 昨日の関西地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。昨日日曜日は京都・大阪へ出かけましたので、途中で見かけたJR西日本関西地区各線の通勤形電車の運用報告
や車両に関する話題などの情報を書き込みします。なお、10月2日のダイヤ改正とそれに伴う車両の話題につきましては、既に
他の方が報告されている部分と内容が一部重複しますが、何卒ご了承願います。

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線普通電車)

C0009=Z22+S55( 159B)  C0010=Z17+S31(1124B)  C0011= H8+S30(1127B)  C0013=T14+ S7(1165B)  C0016= T7+S25( 126B)  
C0017= D1    (1162B)  C0018=Z19+T18( 130B)  C0023= H1+S13(1130B)  C0025=D17    (1120B)  C0031=T16+ S8(1163B)  
C0032=D32    (1141B)  C0033=D39    (1135B)  C0034=H15+S28(1129B)  C0035=Z12+S40(1114B)  C0036=T27+S58( 165B)  
C0037= T5+S21( 145B)  C0041= Z2+S38(1128B)  C0042=D27    ( 134B)  C0043=D31    (1158B)  C0049=T29+S66(1205B)  
C0055= F1    ( 131B)  C0057=T30+S60( 148B)  C0058= H9+S24(1137B)  C0063= Z1+S54(1112B)  C0064= D8    ( 124B)  
C0065=T13+S27( 132B)  C0069=D36    (1139B)  C0070=Z21+S45( 157B)  C0071= H4+S29( 122B)  C0072=T21+S59( 139B)  
C0085=D29    ( 163B)  C0089= Z8+S19( 161B)  C0098= H2+S36( 133B)  

207系1000番台T5編成にリニューアル工事が施工されていたのを確認しました。

●吹田総合車両所森ノ宮支所103系・201系(大阪環状線・JRゆめ咲き線)、323系(営業運転開始予定)

02M=Tc103-841(1459 )  03M=Tc201- 89(1476 )  06M=Tc201- 63(2495E)  08M=Tc103-843(1472 )  09M=Tc201- 92(1461 )  
10M=Tc103-838(1463 )  11M=Tc103-827(2397E)  13M=Tc201-141(2494E)  16M=Tc201- 61(1474 )  61M=Tc201- 90(2406E)  
62M=Tc201- 93(2502E)  63M=Tc201-123(2402E)  

10月2日のダイヤ改正にて平日朝・夕方以降の大和路線直通区間快速の運用運用(17M)が吹田総合車両所奈良支所に移管され
て221系に置き換えられましたが、これにより運用本数が1本減となったため、クハ103−823〜クハ103−830の8両
編成が運用を離脱して数日前に吹田総合車両所へ回送され、構内の奥にその編成の中間車と思われる車両が留置されていたのを乗車
していた新快速の車内から見かけました。

323系LS01編成は近畿車両にて落成後、現在まで関西地区の各線にて試運転が実施されていますが、ここ数日は湖西線での
試運転が平日に繰り返し実施されているようで、吹田総合車両所京都支所構内に留置されていたのを見かけました。なお、近畿車両
にて、既にLS02編成・LS03編成の一部車両が完成して構内に姿を現したという情報も出ており、今後は順次落成〜吹田総合
車両所森ノ宮支所に配置となって103系を置き換えることが予想されます。(詳細につきましては「近畿車両ブログ」にて検索
願います。)

なお、323系は「大阪環状線改造プロジェクト」と共に今年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9309.html

●吹田総合車両所奈良支所103系・201系(奈良線・大和路線)

43A=Tc103-215(1633M)  44A=Tc103-229(1629M)  45A=Tc103-225(1637M)  46A=Tc103-253( 628M)  47A=Tc103-263( 629M)  
48A=Tc103-181(1635M)  

62A=Tc201- 67(1798K)  65A=Tc201- 66(1805K)  66A=Tc201- 78(1430K)  70A=Tc201-119(1799K)  71A=Tc103-197(1800K)  
72A=Tc201-125(1809K)  73A=Tc201-139(1815K)  74A=Tc201-143(1433K)  75A=Tc201- 77(1801K)  76A=Tc103-243(1797K)  
77A=Tc201-135(1801K)  

午前中に、大雨の影響により、奈良線は徐行運転を実施した影響により、各列車に遅れと一部運休・運用変更が発生していました。
(運用変更後も車両の運用番号表示を変更しないで運転されていた列車も多数あったようですが、上記の運用報告では私が見たもの
をそのまま書き込みしております。)

網干総合車両所への225系100番台24両の投入に伴い捻出された221系が吹田総合車両所奈良支所に転入したため、10月
2日のダイヤ改正により103系4両編成の運用3本(旧42A・43A・51A)が221系に置き換えられたようで、103系
4両編成の運用は41A〜48Aの8本となったようです。そしてこれに伴い、運用を外れた103系4両編成3本(クハ103−
135〜クハ103−127・クハ103−175〜クハ103−174・クハ103−211〜クハ103−212が該当する
ようです。)と、車両故障?のため長期間運用を離脱していたクハ103−223〜クハ103−224の4両編成の計4本が先月
吹田総合車両所へ廃車回送された模様で、このうちの一部の車両が吹田総合車両所の構内に留置されていました。

クハ103−181〜クハ103−180・クハ103−253〜クハ103−248の4両編成2本と、クハ201−66〜クハ
200−66・クハ201−67〜クハ200−67の6両編成2本の両先頭車の運転台にデジタル式列車無線装置が設置されて
いたのを確認しました。(クハ103−181〜クハ103−180は吹田総合車両所に臨時入場?で取り付けの模様。それ以外の
3本は吹田総合車両所での検査入場時に併せて取り付け)

●吹田総合車両所日根野支所103系・205系(阪和線)

A22=Tc103-261( 653H)  A23=Tc103-829( 649H)  A24=Tc205- 38( 657H)  A25=Tc103-835( 663H)  A27=Tc103-844( 655H)  
A28=Tc103-825( 645H)  

阪和線の103系・205系の運用は、10月2日のダイヤ改正にて6両編成2本・4両編成4本が225系5100番台や223
系に置き換えられました。(この他、4両編成各1本の223系→103系・205系1000番台への置き換えも併せて実施。
なお、これにより103系・205系6両編成の運用はA21〜A28の8本・4両編成の運用はA41〜A44の4本となった
ようです。)

以上、失礼しました。

投稿日 2016年10月10日(月) 00時35分 投稿者 三河安城 [ai126244135118.61.access-internet.ne.jp(修)(修)]


[23730] 改正補足・・・

前納さん、
どうやら、網干総に225系24両投入により同数の中古車221系が追い出され、奈良区に移動した模様でして、奈良線4連単独運用も一部置換(ダイヤ変更前から後述のとおり、所要数が足りなくなったので代走の形で実質置換されていた模様)、さらに森ノ宮区の区間快速運用もなくなった模様で(少なくとも今週は自分の目で確かめることはしたくないので、該当列車を見ないようにしています。)大阪環状線⇔関西本線 それぞれ異色の103・201系による乗り入れは、27年半余りの歴史が遂に終焉となったようです。
既に、改正前の9月後半、奈良区は4連4本が2回に分けて吹田に回送(事実関係は詳細不明)、森ノ宮区も6M2Tの内1本が吹田へ昨日回送のようです。
奈良区はおおさか東線開業や、森ノ宮区からのこのパターンでの運用移管により手狭という事情で先行で疎開となったのではないかと考えられます。
奈良区の方は、2014年10月後半から2年近く運用に入っていなかったTc223〜224の編成や、5月中旬の定期検査出場によりブルーからウグイスに塗り替えされたばかりのTc135〜127が含まれているようです。
(これらの事実には物言いが山ほどあるのですが、状況のみとしておきます。)

先週、東海道本線車内から吹田工場の本線から見える位置に、大阪寄りから日根野区のT371(側面方向幕は以前の白地方向幕で回送)+試験車U@tech3両+Tc223(側面方向幕黒い紙に白文字回送)+Tc224(方向幕はあり)の留置を確認しています。奥には他の編成もちらっと見えていました。

せめて9/30の最終となってしまった編成を記しておくこととします。
森ノ宮区 17M 201−92 サハのラストNo.含む
奈良区  51A+42A 奈良←103−187+103−185→大阪
クハは大阪寄りから184〜187で連番、モハは昭和58年関西本線103系運用開始から配置のユニット、103−185の4連は8月に検査出場した直後で全塗装された良い状態(札がないが要検と思われる)。


投稿日 2016年10月05日(水) 23時52分 投稿者 やまとじライダー1号 [M014010081160.v4.enabler.ne.jp]


[23729] 改正

無知ですよさん、みなさん、こんにちは。

私も詳しい情報は分からないのですが、ネット上の情報では、阪和線で225系の運用が増えたのと、奈良区の103系4連×2による環状線運用が無くなったようです。阪和線は予想できましたが、奈良区の方は意外でした。

−追伸−
この掲示板のアクセス制限と禁止ワードを実験的に緩和しております。そのため、見苦しい書き込みが目立つ場合が多くなるかも知れませんが、御了承下さい。


投稿日 2016年10月05日(水) 10時51分 投稿者 前納浩一 [i58-93-237-175.s42.a013.ap.plala.or.jp]

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