103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[24217] 秩父鉄道内で線路横断しただけ撮り鉄検挙


 共産党議員がね・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/de36c001e87fdccfa832316ce54389c31d7e780f

 ・・・別に列車の運行や往来を妨害したり何か被害や実害があったわけじゃあるまいし・・・

 普通軽犯罪法で警察も検挙するか!?
書類送検するか!?
検察は起訴するのかな!?
しかもなぜ今時期に!?
これは色々と不可解な点や理解不能な観点が多すぎます

 日本中世の中こんな勝手踏み切りなんかあちこちにあってこんなの日常茶飯事の光景なのに・・・


投稿日 2021年09月22日(水) 19時08分 投稿者 無知ですよ [202.64.178.226]


[24216] いい加減な文章

無知ですよさん、みなさん、こんにちは。

マスコミをはじめ、いい加減な文章が横行していますね。
まあ、個人のブログや個人アカウントのSNSなどに書く場合は、その内容については本人個人の責任と言え、他人に迷惑をかけることも少ないでしょう。
一方、今回の場合は、お金を払って買っていただく商業雑誌に、「勝手な思い込みによる事実誤認」の文章が書かれているのです。

同じ本には、長年103系を研究してきた人や、国鉄〜JRの現場で現業に携わってきた人の文章が並んでいます。
これらの方々は、自分の記憶だけに頼らず、自分あるいは他人が所有している具体的な資料なども利用して文章を構成しており、正しい情報をお伝えしようと努力しています。
しかし、当該の方は、その部分に関して、資料とかを見ずに、自分の思い込みで文章を書いたと思われます。資料を見れば、書いた内容が正しくないというのはスグ解ります。

また、その国鉄〜JRで働いていた人が書いている文章の内容と、齟齬が発生しています。
ですので、そういう無責任な執筆活動は止めていただきたい、と申し上げているのです。(お金をもらって読んでいただく文章とは言えません。)

読者、ならびに、正しい文章を書こうとしている人にとって、大変迷惑です。


投稿日 2021年09月21日(火) 11時58分 投稿者 前納浩一 [i114-184-138-112.s42.a013.ap.plala.or.jp]


[24215] Re:[24213]


 >>いい加減な文章を書くのは止めていただきたいです

 ・・・それはこの掲示板に関しましても掲示板全体・ネット上やSNSサイト全般や
世の中全般に総じてにおきましても当てはまるのでしょうが・・・
個人的主観や妄想等を軽く書く分にはある程度のはんちゅうならは構わないのでしょうが・・・
ただ嘘・大げさ・紛らわしい・虚偽・偽り等
他人を傷付つけたり攻撃したり危害を加えたり迷惑を掛けたり等
一定の線引き以上の書き込みや行為等は絶対に行なうべきではないと考えますが・・・

 管理人さん的にこの考えかた的にはどう批評や受け止められますでしょうか?


投稿日 2021年09月21日(火) 07時48分 投稿者 無知ですよ [43.128.108.242]


[24214] Re:地形の問題でしょう


 前納さん
いつもご返答レスの程本当にどうも有り難う御座います
心より感謝御礼申し上げ致します
大変お世話になります

 そうなんですか

早い話し和邇駅南北で環境が激変するわけなんですね
滋賀県内の環境の変化につきましてそこまで知りませんでしたのでこれは大変勉強になりました!

 それと序でに折角なので滋賀県内の湖西線不動産価格についても軽く調べてみましたが
やはり南に行くほど土地価格が高騰していきますね(特に北部地域へとなりますと逆に激安)

 分かり易く書きますと・大津京>堅田>近江舞子>近江今津>それ以北/こんな感じになりますね・・・

 近江舞子や近江今津やそれ以北の区間は定住地というよりかは別荘地・アウトドア―やセカンドライフ的な位置付けが主なのかな・・・

 あとこれは私自身には多分あまり何も関係ないでしょうが・・・
>>いい加減な文章を書くのは止めていただきたいです。

 まぁ私からもそれか関係や関連に関しまして補足的な意味合いも込めまして似たり寄ったりのこと書きたいことがありますので
この後書きたいと思います


投稿日 2021年09月21日(火) 07時46分 投稿者 無知ですよ [43.128.108.242]


[24213] 鉄道ピクトリアル

みなさん、こんにちは。

最新号を入手しましたが、「203系を作ったから103系1000番代が余り、常磐線快速の15両化が実現した」などという事実無根の情報が記されていました。

203系の投入によって捻出された103系1000番代は、玉突き転属等を含め、和歌山線電化や武蔵野線101系置替に昭和61/1986年度内に(国鉄時代の内に)全て転属・転用は終わっています。
JR初年度に行われた15両化は、クハ205/204-41〜45他を新製することによって生じた捻出103系によって行われています。(別頁に説明もあります)

また、一方「突如」とありますが、国鉄末期から一部ホームの延伸工事が行われていました。

沿線住民だか大学教授だか知りませんが、いい加減な文章を書くのは止めていただきたいです。


投稿日 2021年09月18日(土) 16時40分 投稿者 前納浩一 [i114-184-138-112.s42.a013.ap.plala.or.jp]

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