103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23672] 南武線ほか

>昔の南武線は黄色ではなく橙色が最初だったのは本当ですか?
本当です。武蔵小金井区の6連が1969年12月に入っています。

南武線 橙色 で検索をかけてください。
//homepage1.nifty.com/BONNET-EXP/nanbu.htm

>横浜線103系が7両化になったのはいつ頃ですか?
1974年(昭和49年)ごろだったと記憶しております。

>青梅、南武、横浜、京浜東北、総武などは結構ありましたが
他線からの転属車を受け入れたからでしょう。




投稿日 2016年06月03日(金) 23時33分 投稿者 トイトイ [122x221x226x210.ap122.ftth.ucom.ne.jp]


[23671] 青梅駅

皆様こんばんは。

昨日、ホーム増設工事たけなわの青梅駅を観察してきました。

一昨年の時点で、現行の上り本線横にあった5本の留置線のうち、上1番線と上2番線の使用が停止され、昨年には線路も撤去されていましたが、工事完了後に上り本線となる旧上番線に再度、レールが敷設され、現行の上り本線との間の(階段付近〜立川方先端付近)に増設ホームが姿を見せています。

ただ気になるのが、増設ホームは現行上り本線側に柵が設置されていて、片面ホームとなっている点で、最終的に2面3線となる計画のため、暫定的に片面ホームとして使用開始するのかどうか気になるところです。

なお、先の3月26日改正以降は、構内に残っている全ての留置線(下1番線と上3〜5番線)が使用停止となっているようで、入換信号機は黒いビニール袋で覆われてました。

青梅駅構内留置が不可能となった関係からなのか、或いは豊田車両センターや同武蔵小金井派出の留置線12両化対応工事に備えてなのか詳細は不明ですが、豊田車両センター拝島派出構内の旧倉庫裏留置線(2004年頃に必要最低限の線路を残して撤去)に動きが出てきていて、新しい鉄骨架線柱のポールが立ち並び始め、雑草も綺麗に刈り取られて、レールやPC枕木が山積みになっていました。

コレは豊田や武蔵小金井に収容していた疎開留置車両が収容不可能となる事、グリーン車組み込みの前後で発生する一時疎開に対処しての留置線再整備?の可能性もありそうで、今後の動きに注目です。


投稿日 2016年06月03日(金) 21時37分 投稿者 K-ちゃん [s744225.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp]


[23670] 昔の国鉄時代

みなさん、おはようございます。

昔の国鉄についてですが、京浜東北線に101系が少数だったのは何故ですか?
なぜ、この路線に入れたのですか? また、なぜ101系が広がらなかったのですか?

昔の南武線は黄色ではなく橙色が最初だったのは本当ですか?

横浜線103系が7両化になったのはいつ頃ですか?
もともと横浜線103系は何処から来たものですか?

中央快速線が混色編成がなかったのは何故ですか?
青梅、南武、横浜、京浜東北、総武などは結構ありましたが



投稿日 2016年06月01日(水) 05時11分 投稿者 国鉄103系ファン [ai126250196030.11.tss.access-internet.ne.jp]


[23669] 323系が登場しました! 

こんばんは!!

速報、323系登場したそうです!!
これから大阪環状線の103系201系の行方が気になるところです!!


投稿日 2016年05月30日(月) 20時59分 投稿者 国鉄103系ファン [ai126184025220.15.access-internet.ne.jp]


[23667] 本日の関西地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日は京都・大阪へ出かけましたので、途中で見かけたJR西日本関西地区各線の通勤形電車の運用報告や車両
に関する話題などの情報を書き込みします。

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線)

C0008= H7+S22( 136B)  C0009= T4+ S1( 159B)  C0010=D21    (1124B)  C0012= Z1+S54(1131B)  C0013=Z18+S48(1165B)  
C0018=D22    ( 130B)  C0023= D9    (1130B)  C0024=T23+S65(1160B)  C0025=Z11+S40( 143B)  C0032=T29+S66(1126B)  
C0033=Z23+S16(1135B)  C0034=D13    (1155B)  C0035= H2+S56( 135B)  C0036=D11    ( 165B)  C0037=Z14+S14( 145B)  
C0041= Z8+S19(1124B)  C0042= Z3+S44( 134B)  C0043= T8+ S5(1132B)  C0049=D36    ( 141B)  C0058= H8+S46(1137B)  
C0063=D20    ( 135B)  C0064=D10    (1161B)  C0065= D6    ( 132B)  C0069=T13+S27(1139B)  C0071=T21+S59(1133B)  
C0070=D33    ( 157B)  C0072=Z10+S36( 139B)  C0085= Z9+S43( 163B)  C0089=D26    ( 161B)  C0098=D14    ( 133B)  

朝方に琵琶湖線米原駅構内での信号トラブルの発生と、午前中にJR神戸線西明石−大久保間での踏切の直前横断に伴う安全確認
実施の影響により、一部の電車に遅れが発生していました。

H7・T29編成の4号車クハ206−107・2020、S14・S66編成の3号車クモハ207−1028・2021の4両
の先頭部前面両脇に転落防止用の外幌の設置、H7編成の7号車クハ207−107の運転台にデジタル式列車無線装置が設置され
ていたのをそれぞれ確認しました。(ほとんどの編成(・車両)で設置完了となっている模様です。)

●吹田総合車両所森ノ宮支所103系・201系(大阪環状線・JRゆめ咲き線)

02M=Tc201- 63  03M=Tc201- 65  04M=Tc103-841  05M=Tc201- 89  06M=Tc103-850  08M=Tc103-838  09M=Tc201-141  
10M=Tc201- 94  11M=Tc103-827  13M=Tc201- 93  61M=Tc201-123  62M=Tc201- 90  63M=Tc201-140   

2月の書き込み[23601]にて報告しました『大河ドラマ「真田丸」ラッピング列車』は、クハ201−94〜クハ200−
94の8両編成が充当されていました。また、この編成と、クハ201−62〜クハ200−62の8両編成(吹田総合車両所
森ノ宮支所構内留置中を確認)の両先頭車の運転台にはデジタル式列車無線装置が設置されていました。

●吹田総合車両所奈良支所103系・201系(奈良線・大和路線)

42A=Tc103-135( 631M)  44A=Tc103-251( 627M)  45A=Tc103-211(1631M)  46A=Tc103-187(1633M)  48A=Tc103-229( 629M)    
50A=Tc103-185(日中京都駅構内留置)  

62A=Tc201- 67(1807K)  65A=Tc201- 66(1805K)  66A=Tc201-139(1430K)  70A=Tc201-135(1804K)  71A=Tc201- 64(1811K)   
72A=Tc201-119(1809K)  73A=Tc201-138(1815K)  74A=Tc201-125(1433K)  75A=Tc201- 78(1801K)  76A=Tc201- 77(1802K)  
77A=Tc201-142(1803K)  

クハ201−64〜クハ200−64の6両編成は吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車の運転台にデジタル式列車
無線装置が設置されていたのを確認しました。

●吹田総合車両所日根野支所103系、205系0・1000番台(阪和線)

A23=Tc103-255( 647H)  A24=Tc205- 36( 653H)  A25=Tc205- 38( 649H)  A26=Tc103-825( 657H)  A27=Tc103-149( 646H)  
A28=Tc103-837( 643H)  A31=Tc205- 37( 655H)  A32=Tc103-844( 645H)  A43=Tc103-169( 648H)   

A5*?=Tc205-1005( 651H)  A5*?=Tc205-1003( 642H)  

クハ103−255〜クハ103−256の6両編成も吹田総合車両所にて検査が施工され、併せて両先頭車の運転台にデジタル式
列車無線装置が設置されていたのを確認しました。

現在、近畿車輛・川崎重工兵庫工場にて順次製造・落成が続いている225系5100番台ですが、既に落成した一部の編成を使用
して訓練・試運転等が実施されている模様で、天王寺駅にて掲出されていたポスターからの情報では今夏から営業運転を開始する
とのことで、103系・205系の置き換えが開始されることになります。(225系5100番台の車両に関する話題については
後程「113系掲示板」にて報告します。)

以上、失礼しました。

投稿日 2016年05月29日(日) 23時28分 投稿者 三河安城 [em1-115-196-196.pool.e-mobile.ne.jp]

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