103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23685] 大阪環状線での新型車両についての速報

本日マスコミで報道されて公開されておりましたのでご参考までに勝手ながらご報告させてもらいますね
関西のマスコミ中調べましたら多分何方でもおわかりいただけるでしょうね

これだけの記載ですとやや無責任なのでどうもすみませんが取り急ぎ宜しくお願いしますね


投稿日 2016年06月24日(金) 19時24分 投稿者 通りすがり [5.39.118.0(修)]


[23684] JR西日本が323系を報道公開

皆様、こんばんは。

近畿車輛で製造中だった323系の第一編成がこのほど落成して、本日近畿車輛の構内で報道公開が実施されました。なお、323系はこの第一編成も含めて2018年度までに8両編成21本の168両が製造されて吹田総合車両所森ノ宮支所に配置され、現在同所に配置されている103系・201系をすべて置き換えるとのことです。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160624-00000006-wordleaf-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160624-00010005-norimono-bus_all

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2016年06月24日(金) 19時21分 投稿者 三河安城 [em1-115-195-57.pool.e-mobile.ne.jp]


[23682] 気の早い推測

K-ちゃんさん、みなさん、こんばんは。

E231系0番代の転用、気になりますね。たぶん、10連(4M6T)2本を残留10連(6M4T)と4連に組み替えるのだと思いますが、残留10連の必要本数や、武蔵野線の所要本数(今後の輸送改善で増発の可能性もあり?)が影響するでしょう。ただ、205系3000番代だけなら余裕で置き替えられそうです。

組み替えて転用となる車両ですが、6M4T化してもSIVが2台で良いのなら、機器が未更新のモハを中間ユニットとして転用するでしょうね。また、構内での編成分割を考慮した場合、4M6Tは「5+5」ですが、6M4Tは今のE231系500番代(三鷹車)の組み方から「4+6または6+4」になると思われ、習志野区に配置歴があるB1〜B19・B26・B27はモハの両端が密着連結器になっているので、真ん中の5・6号車に持って来るには都合が良さそうです。


投稿日 2016年06月21日(火) 00時45分 投稿者 前納浩一 [203.138.5.178]


[23681] 阪和線225系5100番台7月から投入へ

JR西日本のHPで公式に発表されましたが、225系5100番台が7月1日より営業開始するようです。28両とあるので103系4連運用は置き換えられるかも知れませんね。今のところクハ103-257〜258が離脱したため、103系の4連はフル運用状態です。


投稿日 2016年06月20日(月) 22時48分 投稿者 けのゆきお [ntoska059225.oska.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp]


[23680] E231系玉突き転属の行方

皆様こんばんは。

山手線へのE235系投入によって既存のE231系500番台が中央・総武緩行線に転用される事は、公式に発表されましたが、交通新聞の最新号には、もう少し具体的な事が書かれているようで、E231系500番台の転用で捻出された209系500番台とE231系0番台については、武蔵野線と川越・八高線に転用となるようです。

なお、一部のE231系0番台については、引き続き中央・総武緩行線にて続投になる模様です。

武蔵野線では205系総入れ替えとなる事が予想されますが、川越・八高線では209系と205系の2形式を使用している事から、209系も含めて置き換えるのか、205系だけを置き換えるのか気になるところです。


投稿日 2016年06月18日(土) 21時28分 投稿者 K-ちゃん [s600239.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp]

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