皆様、改めましてこんばんは。昨日日曜日は大阪・京都・奈良へ出かけましたので、途中で見かけたＪＲ西日本関西地区各線の通勤
形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。
●網干総合車両所明石支所２０７系・３２１系（ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・ＪＲ宝塚線）
C0003=T11+S26( 163B) C0005= D2 (1130B) C0014= H7+S22( 192B) C0015=T23+S65(1133B) C0016=Z22+S55(1126B)
C0018=D37 (1116B) C0025=D17 (1124B) C0028=T17+S10( 201B) C0031=D39 (1122B) C0033= Z3+S44(1131B)
C0038=Z21+S45( 157B) C0039= D9 ( 161B) C0052=Z23+S16(1120B) C0053=T25+S67( 134B) C0055= Z2+S38(3750M)
C0060= T6+S17( 137B) C0067=H13+S47(1197B) C0068= T4+ S1( 159B) C0074= D5 ( 126B) C0076= Z8+S19( 124B)
C0077=D30 ( 132B) C0087=D16 (1192B) C0090=D26 ( 128B) C0093=D32 ( 135B) C0095=H14+S49(1128B)
C0096=H10+ S9(1118B) C0097=Z10+S37(1132B)
［２３９３８］にて報告しました編成内での弱冷車の設定変更の件ですが、数本の編成にて下り（偶数）方２両（１・２号車）から
２・６号車に変更が実施されていたのを確認しました。（Ｚ３編成＋Ｓ４４編成・Ｈ１４編成＋Ｓ４９編成・Ｔ２３編成＋Ｓ６５
編成にて確認）なお、設定変更に併せて新たに弱冷車となった車両は、弱冷車のステッカーが英文表記入りのものが各車両の側扉の
右斜め上に片側４か所ずつ貼り付け（今までは前側・後側の扉間の２か所に貼り付けだったので貼り付け枚数の増加）が実施されて
いました。
既に「１１３系掲示板」でも書き込みしましたが、近郊型電車と同様に弱冷車の設定はそれまでは下り（偶数）方の４両編成は１両
、６両編成以上は２両が弱冷車となっていましたが、阪急電鉄と同様に４両編成は下り（偶数）方の先頭車の隣に連結される中間車
・６両編成以上は両方の先頭車の隣に連結されている中間車が新たに弱冷車として設定されています。
●吹田総合車両所森ノ宮支所２０１系・３２３系（大阪環状線・ＪＲゆめ咲き線）
02M=Tc201- 63(2494E) 04M=Tc201-121(2486E) 62M=Tc201- 90(2409E) 63M=Tc201- 62(2402E) 25M=Tc201- 65(1492 )
2*M?=LS10(1481 ) 2*M?=LS09(2487E) 2*M?=LS04(1489 ) 2*M?=LS05(1497 ) 2*M=LS11(1488 ) 2*M?=LS08(1496 )
2*M?=LS07(2498E) 2*M?=LS03(2405E)
３２３系についても、編成内での弱冷車の設定変更（１・２号車→２・７号車）とステッカーの貼り替え・貼り付け枚数の増加が
それぞれ実施されていました。（上記の編成についてはすべて変更済み。なお、３２３系は３ドア車のためステッカーは各車両の
片側３か所の側扉右斜め上に貼り付け）
クハ２０１−６３〜クハ２００−６３の８両編成は「ＴＢＳチャンネル チャン・グンソクトレイントレイン」の広告編成となり、
各車両の車体前面・側面に関連する広告が貼り付けらていました。昨日４月１日までの運転だということで、数人の方がカメラや
スマートフォンにて撮影をしていました。
http://www.tbs-ch.co.jp/oshirase/2018_0227_1200.html
●吹田総合車両所奈良支所１０３系・２０５系１０００番台（奈良線）、２０１系（大和路線・おおさか東線）
42A=Tc103- 185(1628M) 43A=Tc205-1003( 638M) 44A=Tc103- 251(1630M) 46A=Tc103-167( 634M) 48A=Tc103- 215(1633M)
47A=Tc103- 253(日中京都駅構内留置)
62A=Tc201-120(1807K) 63A=Tc201- 67(2465S) 65A=Tc201-122(1809K) 66A=Tc201-142(1430K) 70A=Tc201- 68(1791K)
71A=Tc201-139(1790K) 72A=Tc201-125(1786K) 74A=Tc201-143(1784K) 75A=Tc201- 78(1803K) 76A=Tc201- 91(1806K)
77A=Tc201-135(1813K)
２０１系６両編成についても、一部の編成にて編成内での弱冷車の設定変更（１・２号車→２・５号車）とステッカーの貼り替えと
貼り付け枚数増加がそれぞれ実施されていました。（クハ２０１−１２０〜クハ２００−１２０・クハ２０１−１２２〜クハ２００
−１２２・クハ２０１−１４２〜クハ２００−１４２の３本の編成で確認）
●吹田総合車両所日根野支所１０３系（運用離脱中）
３月１７日のダイヤ改正にて羽衣線の運用から離脱した１０３系のワンマン車３両編成２本は鳳の電留線の奥（検修庫の裏）の位置
に留置されていました。また、吹田総合車両所日根野支所構内に昨年夏の運用離脱以降長いこと留置されていたクハ１０３−２５５
〜クハ１０３−２５６の６両編成も鳳に移動してきて、電留線の本線脇の位置に疎開留置されていました。
●吹田総合車両所日根野支所新在家派出所１０５系５００番台（万葉まほろば線・和歌山線）
83M=Mc105-507( 551T)
以上、連投失礼しました。
投稿日 2018年04月02日(月) 04時02分 投稿者 三河安城 [ai126160000184.39.access-internet.ne.jp(修)]