のっぽさん、こんばんは。３０日で終わりでしたが・・・。結局その後見たのは東京駅で停まっているもの
だけでした。残念ですがあまり縁が無かったようです。



投稿日 2016年05月02日(月) 00時27分 投稿者 国鉄型好き [dae1308c.tcat.ne.jp]

皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターＥ２３３系０番台（中央快速線）

05T=T21(1805T)  11T=T11(1711T)  29T=H55(1829T)  53T=T24(1753T)  73T=T12(1773T)  03H=H47(1602H)  17H=H59(1717H)  

●さいたま車両センターＥ２３３系１０００番台（京浜東北線〜根岸線）

01A=155(1800A)  03A=147( 602A)  05A=104( 704A)  07A=122(1706A)  09A=143(1808A)  11A=158(1411A)  13A=176(1712A)  
17A=115(1416A)  19A=154(1719A)  61A=110( 660A)  63A=136( 562A)  67A=181(1766A)  69A=131( 669A)  77A=183(1776A)  
01B=157( 600B)  03B=129( 602B)  05B=172(1705B)  07B=142(1706B)  09B=123( 608B)  15B=169( 515B)  17B=180(1616B)  
19B=126(1618B)  23B=108( 622B)  25B=142(1725B)  31B=138( 630B)  33B=167(1733B)  35B=161( 634B)  37B=164(1637B)  
39B=161(1639B)  41B=106( 640B)  43B=175( 642B)  49B=111(1749B)  51B=173(1751B)  01C=155( 600C)  09C=165(1509C)  
13C=163( 612C)  15C=178( 614C)  19C=168(1718C)  21C=113( 720C)  23C=174(1723C)  

●東京総合車両センターＥ２３１系５００番台（山手線）

05G=523( 505G)  07G=552(1707G)  15G=521(1715G)  17G=535(1717G)  19G=529(1719G)  21G=541(1721G)  23G=511(1723G)  
29G=510(1729G)  51G=505(1751G)  71G=538(1771G)  75G=532(1775G)  

00G=544(1800G)  02G=501( 602G)  06G=516(1806G)  08G=543( 608G)  10G=508(1710G)  12G=550(1612G)  14G=539(1714G)  
16G=542(1716G)  18G=534(1818G)  20G=503(1620G)  22G=515(1822G)  50G=507(1650G)  54G=549(1854G)  56G=526(1656G)  
58G=527(1858G)  70G=537(1870G)  72G=502(1672G)  

東京総合車両センターに入場中のトウ５４０編成ですが、４月１０日の時点で２両の帯色が黄色に変更されていたのに続いて、更に
（←西大井）サハＥ２３１−６４０＋モハＥ２３１−６１９＋モハＥ２３０−６１９（大崎→）の３両も帯色が黄色に変更されて、
その２両（モハＥ２３１−６１８＋モハＥ２３０−６１８かモハＥ２３１−６２０＋モハＥ２３０−６２０のどちらか）の手前に
留置されていたのを本日夕方に乗車していた湘南新宿ラインの車内から見かけました。残りの５両についても現在工場内にて総武・
中央緩行線への転用改造工事が施工中と思われ、施工完了後に三鷹車両センターへ転属してミツＡ５４０編成となるものと思われ
ます。

●三鷹車両センター２０９系５００番台・Ｅ２３１系０番台（総武・中央緩行線）

03B= B11(1603B)  11B= B16(1711B)  23B=C507(1723B)  59B= B26(1759B)  67B= B36(1766B)  09C=C505(1708C)  
15C=C504(1715C)  

●松戸車両センターＥ２３１系０番台（常磐快速線・成田線〜上野東京ライン）

39H=122+112(1839H)  63H=105+125(1762H)  65H=134+109(1865H)  91H=129+106(1891H)  

マト１２９編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。

●川越車両センターＥ２３３系７０００番台（埼京線・川越線〜りんかい線）

01=130(1600K)  07=117(1707K)  37=125(1737F)  43=128(1743K)  47=114(1747K)  53=108(1652F)  55=118(1755K)  

●中原電車区Ｅ２３３系８０００番台（南武線）

33F=N14(1733F)  35F=N17(1634F)  53F= N8( 652F)  59F= N9( 759F)  

●鎌倉車両センターＥ２３３系６０００番台（横浜線）

05K=H010(1705K)  15K=H006(1615K)  21K=H007( 721K)  23K=H026( 622K)  27K=H028(1626K)  29K=H002(4628K)  
31K=H028(4430K)  41K=H024(1641K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2016年05月01日(日) 21時41分 投稿者 三河安城 [em119-72-195-71.pool.e-mobile.ne.jp]

皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターＥ２３３系０番台（中央快速線）

85T=T17(1584T)  

●さいたま車両センターＥ２３３系１０００番台（京浜東北線〜根岸線）

05A=113(1705A)  11A=120(1610A)  13A=182(1613A)  17A=130(1617A)  19A=172(1719A)  61A=170(1660A)  63A=117(1763A)   
65A=127(1565A)  69A=134(1668A)  71A=164(1770A)  75A=116(1674A)  77A=169(1677A)  03B=137(1703B)  05B=160(1705B)  
07B=173(1507B)  09B=159(1609B)  17B=179(1616B)  19B=144(1618B)  23B=129(1622B)  25B=178(1524B)  29B=132(1628B)   
31B=101(1630B)  33B=141(1733B)  37B=146(1736B)  39B=112(1738B)  47B=175(1747B)  49B=139(1548B)  51B=125(1650B)  
03C=121(1503C)  05C=140(1705C)  09C=108(1509C)  11C=183(1710C)  15C=106(1615C)  19C=152(1618C)  21C=181(1621C)   
23C=154(1522C)  25C=114(1724C)  31C=133(1731C)  33C=157(1733C)  

サイ１３２編成は２９Ｂ運行にて運用に入っていたのを見かけました。のっぽ様が仰るように、この後の２３２８Ｂにて南浦和に
２４：００到着後さいたま車両センターへ入庫となる予定です。

●東京総合車両センターＥ２３１系５００番台・Ｅ２３５系（山手線）

01G=505(1601G)  03G=522(1603G)  05G=552(1505G)  07G=507(1507G)  09G=513(1509G)  11G=531(1611G)  13G=501(1613G)  
15G=530(1515G)  17G=508(1517G)  19G=512(1519G)  21G=510(1521G)  23G=545(1523G)  25G=517(1525G)  27G=548(1627G)  
71G=503(1671G)  73G=506(1573G)  75G=542(1575G)  

02G=534( 502G)  04G=524(1604G)  08G= 01(1508G)  10G=535( 510G)  12G=532( 612G)  14G=537(1714G)  50G=538( 650G)  
70G=536(1570G)  72G=511(1672G)  

Ｅ２３５系トウ０１編成は、内回りの０８Ｇ運行にて運用に入っていたのを見かけ、１５０８Ｇ〜１６０８Ｇにて渋谷→秋葉原間
にて初乗車しました。

●松戸車両センターＥ２３１系０番台（常磐線・成田線〜上野東京ライン）

31H=114+1**?(1630H)  39H=121+116 (1839H)  43H=135+113 (1843H)  45H=1**?+123(回1644H)  61H=107     (1660H)  
65H=125+1**?(1865H)  91H=124+1**?(1891H)  93H=130+103 (1693H)  

マト１３０編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。

●川越車両センター２０５系・Ｅ２３３系７０００番台（埼京線・川越線〜りんかい線）

03=108(1702F)  07=110(1706K)  09=118(1709K)  11=128(1711K)  15=122(1714K)  19=109(1718K)  23=125(1725K)  
25=121(1724K)  37=129(1636K)  39= 28(3638K)  41=131(1640F)  43=102(1743K)  45=105(1645F)  51=101(1651F)  
55=126(1755K)  57=113(1756K)  59=107(1758K)  

２０５系ハエ２８編成は３９運行にて運用に入っていたのを見かけました。

Ｅ２３３系７０００番台ハエ１２１・ハエ１２２編成の両先頭車クハＥ２３３−７０２１・７０２２、クハＥ２３２−７０２１・
７０２２の４両にＡＴＡＣＳ搭載改造工事が施工されていたのを確認しました。（前面窓向かって右下のＩＤ番号シールの標記は
前者が「ＩＤ−５１」・後者が「ＩＤ−５２」。なお、これによりＥ２３３系７０００番台ハエ１０１〜ハエ１３１編成の３１本
中ハエ１０１〜ハエ１２２編成２２本にＡＴＡＣＳ搭載改造工事が施工済みであるのを確認。）

以上、失礼しました。

投稿日 2016年04月30日(土) 21時31分 投稿者 三河安城 [em119-72-195-148.pool.e-mobile.ne.jp(修)(修)]

国鉄型好きさん、皆さんこんばんは
23622で書き込みのある京浜東北線のＳ１１５編成ですが、今日車体広告の撤去が行われました。
ちなみに、同じ広告を掲出しているＳ１３２編成は、本日さいたま車両センターに入区し、明日の昼間に広告の撤去が行われます。


投稿日 2016年04月30日(土) 19時30分 投稿者 のっぽ [om126229052024.12.openmobile.ne.jp]

みなさん、はじめまして。

１９７０年代の阪和線１０３系新快速運用？についてですが、本来なら１１３系ブルー帯で運用ですが、１０３系での新快速用運用されていたのは本当ですか？

該当はクハ１０３−１５（冷房改造車）？年代は１９７０年代の枠の中だと思いまして、曖昧な表現ですみませんが、これらは本当ですか？



投稿日 2016年04月30日(土) 15時23分 投稿者 国鉄103系ファン [ai126184051209.15.access-internet.ne.jp]