皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。
●豊田車両センターＥ２３３系０番台（中央快速線・青梅線）
03T=T24( 902T) 05T=T14( 804T) 07T=T16( 806T) 09T=T17(1008T) 11T= T6( 910T) 15T= T9( 914T) 17T=T31( 816T)
19T=T20( 919T) 21T=T26(1121T) 23T=T11( 822T) 27T=T35( 827T) 29T=T27( 928T) 31T=T15(1031T) 37T=T22( 937T)
39T=T36( 738T) 41T=T28( 840T) 43T=T41( 842T) 47T=T38(1046T) 49T=T34(1049T) 51T=T12( 851T) 53T=H52( 952T)
55T=T32( 854T) 57T=T21( 856T) 59T= T8( 959T) 61T=T13( 960T) 63T=H49( 962T) 67T= T5(1167T) 69T=T35( 768T)
71T= T2( 871T) 73T= T3( 873T) 79T= T1( 878T) 81T=T33( 780T) 83T=T29( 882T) 85T=T42( 884T)
05H=H59(1004H) 09H=H48( 808H) 11H=H58(1610H) 13H=H46( 813H) 17H=H57( 916H) 19H=H44( 918H) 21H=H47(1120H)
23H=H56( 722H)
07 =青660+青467( 706 ) 09 =青463+青667( 909 ) 15 =青462+青661(回1015 )
Ｔ１３編成の７号車サハＥ２３３−１３の床下に車載モニタリング装置が搭載されていたのを確認しました。
●さいたま車両センターＥ２３３系１０００番台（京浜東北線〜根岸線）
01A=108(1500A) 05A=145( 704A) 07A=109( 706A) 11A=174(1610A) 13A=163(1512A) 15A=114(1414A) 19A=142(1519A)
21A=103(1421A) 69A=173(1469A) 73A=146(1573A) 75A=149(1674A) 01B=104(1500B) 05B=182( 704B) 07B=169( 707B)
09B=113(1408B) 17B=171(1417B) 19B=127(1419B) 23B=152(1423B) 77A=122(1776A) 25B=144(1524B) 29B=161(1429B)
35B=102(1535B) 43B=120(1542B) 45B=128( 744B) 47B=157(1546B) 49B=148( 748B) 51B=150(1551B) 05C=182(1504C)
09C=176( 709C) 11C=140( 711C) 13C=155(1412C) 17C=165( 717C) 19C=134(1618C) 21C=111(1420C) 29C=116(1528C)
33C=129(1632C)
●東京総合車両センターＥ２３１系５００番台・Ｅ２３５系（山手線）
01G=510( 701G) 03G=542(1403G) 05G=530(1705G) 07G=538( 707G) 11G=502(1311G) 13G=531(1413G) 15G=505(1715G)
17G=515( 717G) 21G=522(1721G) 23G=529(1723G) 27G= 01(1327G) 29G=547(1729G) 51G=517( 751G) 71G=535(1471G)
73G=551(1473G) 75G=527(1775G)
00G=509(1500G) 02G=539( 702G) 04G=524(1304G) 06G=537(1306G) 08G=543(1408G) 10G=501(1510G) 12G=534( 812G)
14G=526(1614G) 20G=544(1320G) 22G=521(1422G) 52G=511(1352G) 54G=516(1454G) 56G=513( 856G) 58G=518(1358G)
60G=514(1560G) 70G=528(1470G) 72G=533(1572G)
●三鷹車両センター２０９系５００番台、Ｅ２３１系０・５００・９００番台（総武・中央緩行線）
01B=C505( 701B) 03B= B33(1102B) 09B= B80(1309B) 13B= B81( 812B) 19B= B12(1719B) 23B=C508(1723B)
25B= B6(1324B) 27B= B1( 727B) 29B=B901( 828B) 31B= B26(1131B) 33B= B57(1233B) 35B= B37(1135B)
37B= B41(1137B) 39B= B31( 938B) 41B= B40( 840B) 51B= B7( 851B) 53B= B3(1153B) 61B= B34(1161B)
63B= B28(1763B) 73B= B39(1173B) 79B= B16( 878B) 81B= B23( 880B) 05C=C501( 804C) 07C=C502(1207C)
09C=C506( 709C) 13C=C516( 812C) 15C= B14(1314C) 17C=A540( 816C) 19C= B35( 818C) 23C=C511( 723C)
27C= B13( 826C)
ミツＡ５４０編成の７号車サハＥ２３１−６４０の床下に車載モニタリング装置が搭載されていたのと、ミツＢ３４編成に機器
更新工事が施工されていたのをそれぞれ確認しました。
昨年度分の増備車として落成した東京メトロ１５０００系の第６５編成（１５１１５Ｆ）が４３Ｓ運用に入っていたのを見かけ
ました。（１２４３Ｙ〜１４４２Ｙにて確認、ついでに見かけた情報として書き込みしておきます。）
●松戸車両センターＥ２３１系０番台（常磐快速線・成田線〜上野東京ライン）
31H=129+101(1531H) 39H=139+113(1839H) 53H=106+138( 752H) 63H=105+126(1762H) 71H=111+136( 770H)
91H=136+111(1891H)
本日も成田線新木駅にて信号トラブルが発生したため、成田線は湖北−新木間で運転を見合わせて、常磐快速線直通電車も上野−
我孫子間で一部が運休したため、運転再開後の各電車に遅れと運用変更が発生していました。
マト１３６・マト１３８編成の２本に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。
●松戸車両センターＥ２３３系２０００番台（常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線・多摩線）
一昨日の［２３８０５］にて報告しました東京総合車両センターに入場中の編成はマト９編成でした。２〜４号車と５〜７号車の
３両ずつが構内の湘南新宿ラインが走行する線路脇の位置に留置中となっていました。やはり両先頭車は見かけませんでしたので
、現在ＡＴＯ・ＣＢＴＣの取り付け改造工事を施工中なのではないかと思われます。
●川越車両センターＥ２３３系７０００番台（埼京線・川越線〜りんかい線）
07=107(1707K) 09=107(1308F) 21=131(1721K) 37=101(1437K) 41=124(1640F) 53=103(1652F) 55=127( 854K)
●東京臨海高速鉄道東臨運輸区７０−０００系（りんかい線〜埼京線・川越線）
89= Z8(1488K)
●川越車両センター２０５系３０００番台・２０９系３１００番台（川越線〜八高線）
71=82( 870E) 73=85( 872E) 75=71( 975E)
●京葉車両センター２０５系（武蔵野線〜京葉線）
53E=M62( 952E)
●中原電車区Ｅ２３３系８０００番台（南武線）
09F= N6(1008F) 35F=N32(4034F) 39F=N21( 938F) 53F=N23(1052F) 55F=N10( 955F) 57F=N29( 956F)
１２時１６分頃に宿河原駅構内にて発生した人身事故の影響により、全線で運転を見合わせたため、運転再開後の各電車に遅れと
運用変更が発生していました。以下は夕方に確認した分です。
11F= N6(1611F) 41F=N13(1641F) 47F=N10(1647F)
●鎌倉車両センターＥ２３３系６０００番台（横浜線）
03K=H003(4602K) 05K=H020(1705K) 19K=H018(4018K) 21K=H024(4721K) 27K=H028(1626K) 29K=H021(1729K)
41K=H004(1040K)
以上、失礼しました。
投稿日 2017年04月30日(日) 22時07分 投稿者 三河安城 [ai126185015110.16.access-internet.ne.jp(修)(修)]