改正のたびに気になる、森ノ宮車１０３・２０１系８連・奈良車１０３系４＋４の快速運用は以下への充当を確認しております。
森ノ宮車　朝３２４Ｙ　夜４９１Ｙ　１６Ｍから１７Ｍに変更　本日は１０３−８５０
奈良車　　朝３２１Ｙ　夜４７０Ｙ　奈良←５１Ａ＋４２Ａ→大阪で運用番号変更なし　本日は１０３−１８５＋２２９
実見した列車のみですが、以上は改正前と全く同じでありますので、その他充当されていた列車も同じではないかと推測されます。

なお、先日来、桜島線に何度か日根野区の１０３系が臨電で入線しているようですが、今朝、森ノ宮区構内に１０３−７９７＋１９３（この編成の現状正式所属は日根野か奈良か不明）が留置されていました


投稿日 2016年03月28日(月) 23時00分 投稿者 やまとじライダー１号 [111.122.113.221.ap.yournet.ne.jp]

こんばんは。構内に２０５系ケヨＭ３４の一部（サハ２両と車番不明のモハ１ユニット）が留置されています。


投稿日 2016年03月23日(水) 22時43分 投稿者 国鉄型好き [dae15c78.tcat.ne.jp]

皆様こんばんは。

先週末に、ダイヤ改正対応各種時刻表が発売されましたが、国電絡みの話題として常磐緩行線の運用を小田急時刻表でパッと見程度ですが確認してみました。

面白いところでは平日データイムの我孫子発唐木田行きにて1233K→1201K→1309Kと、3本連続でJR車が運用されます。

また、朝夕ラッシュ時に走る本厚木発着の準急に11Kと15Kの2運用がJR車となっています。

一方の小田急車は平日は41Eがほぼ終日に渡り千代田線〜常磐緩行線を往復して最後は我孫子入庫となっています。

休日は我孫子基準で15〜16時台に3連続で小田急車がやって来たりと興味は尽きません。パッと見程度ですから、間違い等あるかも知れませんが、ともあれ楽しみな改正ではありますね。


投稿日 2016年03月22日(火) 23時08分 投稿者 K-ちゃん [s1157198.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp]

>今週月曜日、昼のＮＨＫニュース（後半の関西地区）で、２２５系５１００番台が落成したとの報道がありました。

これでも一応ツイートのつもりで書いておきます
これが一番あてになるかもね．．．
http://s.news.mynavi.jp/news/2016/03/14/537/


投稿日 2016年03月22日(火) 19時53分 投稿者 てつどう [219.255.197.90(修)]

こんばんは。
今週月曜日、昼のＮＨＫニュース（後半の関西地区）で、２２５系５１００番台が落成したとの報道がありました。
前面は２２７系と共通、側面は２２５系５０００番台の流れをくむスタイルとなっています。
２２５系５１００番台は４両編成と６両編成が１２２両投入される予定で、２年後をめどに１０３系等を置き換える予定です。
２０５系も置き換えられるようであれば、阪和線は全車３扉車に統一されます。

２年後は阪和線に１０３系が投入されてから５０年になりますが、その記念すべき年に姿を消すこととなります。
※ＮＨＫ　ＮＥＷＳＷＥＢ（テレビ番組のサイトではありません）にも掲載されていました（３／２１には見られなくなりました。


投稿日 2016年03月17日(木) 23時49分 投稿者 こうやライナー [softbank220017171040.bbtec.net(修)]