Ｋ−ちゃん様、皆様、こんばんは。（投稿が被ってしまいましたが何卒ご了承願います。）

ＪＲ東日本では、３月７日から山手線にて営業運転を再開したＥ２３５系量産先行車の運用実績を踏まえて、来年（２０１７年）春以降に、２０２０年春頃までの３年間でＥ２３５系量産車５３９両（１１両編成４９本）を順次新造（１０号車の一部は改造‥ということは、車両新造・転用改造工事の都合からサハＥ２３１−４６００番台の一部は転用されずに廃車となり、代わりに一部の編成がサハＥ２３５−４６００番台も含めて１１両編成全車が新造となる模様なのか？）投入することを発表しました。なお、Ｅ２３５系量産車の仕様は、量産先行車にほぼ準じたものになるとのことです。

また、これにより置き換えられるＥ２３１系５００番台５５０両（１１両編成５０本）は、既に転出したトウ５２０（→ミツＡ５２０）・トウ５４０（→ミツＡ５４０）編成に続いて１０号車を抜いた上で総武・中央緩行線へ転用されるとのことで、転用改造工事に併せてホームドアに対応した保安装置の改造等も施工されるとのことです。（総武・中央緩行線の各駅にもホームドアを導入するのか？）

そして、これにより総武・中央緩行線にて現在運用されている２０９系５００番台、Ｅ２３１系０・９００番台の今後の動向も気になるところです。（ネット上で噂が出ていますように、２０５系の置き換え用として武蔵野線・八高線・相模線などに転用か？）

http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160606.pdf

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160608-00121868-toyo-bus_all

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2016年06月08日(水) 23時06分 投稿者 三河安城 [em1-115-199-167.pool.e-mobile.ne.jp(修)]

投稿日 投稿者 []

皆様こんばんは。

山手線E235系について、公式な発表が出たようですね。

2017年春頃から49本のE235系を順次投入するようで、併せて捻出されるE231系500番台の中央・総武緩行線転用改造を行うようです。


投稿日 2016年06月08日(水) 23時02分 投稿者 K-ちゃん [s901053.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp]

「書」さん、みなさん、こんにちは。

確かに、[23669]の書き込みは、具体的な情報が不足していますね。ただ、この掲示板の「利用規約」を設定した頃(約10年前)とは状況が異なり、SNSの充実や検索サイトのリアルタイム化などがあります。ですので、厳密には「規約違反」という書き込みも、個別に信憑性がある程度、確認できましたら、削除せずにそのまま様子見という場合もありますので、御承知おき下さい。

なお、[23669］に関しては、たぶん「近畿車輛で外から見えた」というような話に基づいていると思いますが、「どういう情報を、どういう手段で得た」ということを書き添えて下されば、それなりの信憑性が出てくると思いますので、そういった情報を併せて書いて下さいますよう、お願いいたします。


投稿日 2016年06月07日(火) 12時56分 投稿者 前納浩一 [i219-164-26-136.s42.a013.ap.plala.or.jp]

　すみませんがもう少し具体的なご記載をお願い致します。
例えば
・目撃地点の日時や場所
・車庫搬入
・試運転開始
・営業運転開始etc..
登場しましただけの記載ですと具体的な根拠が無くて、現時点では未だ信憑性には少々欠けます。


投稿日 2016年06月07日(火) 02時32分 投稿者 書 [182.253.16.114]