こんばんは。構内に２０５系ケヨＭ３２の一部（ドア窓の小さい方）が全検を終え留置されています。


投稿日 2016年03月17日(木) 22時44分 投稿者 国鉄型好き [dae15c78.tcat.ne.jp]

皆様、こんばんは。３月１０日の木曜日から本日まで３泊４日の行程で広島・九州へ出かけましたので、途中で見かけたＪＲ西日本
各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。（運用報告は▲＝１０日・■＝１１日・◆＝１２日
・★＝１３日確認分）

●網干総合車両所明石支所２０７系・３２１系（ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・ＪＲ宝塚線・ＪＲ東西線・学研都市線）

A0002=Z11+S40( 172C)  A0003= T7+S14(4527C)  A0004=D36    (4525C)  A0008=D31    (1161C)  A0009=H10+ S9(4522C)  
A0015=D37    (4520C)  A0016=T21+S59(4518C)  A0022= Z1+S54( 158C)  A0037= Z3+S44( 174C)  A0039=H15+S28( 175C)  
A0042=T10+S61( 154C)  A0051=D28    (4524C)  A0057=Z17+S31( 173C)  A0064=Z10+S37(4523C)  A0065=D23    ( 170C)  
A0070=T27+S58(1156C)  A0071= Z8+S19( 168C)  A0073=H16+ S6(4526C)  A0079= Z6+S42( 166C)  A0090=T23+S65( 164C)  
A0093= Z9+S43(5964M)  A0096= T1+ S2(1152C)  (以上▲・以下は★)

C0002= D9    (1181B)  C0007= D8    (4519B)  C0009=T27+S58( 175B)  C0015=Z15+S23(4525B)  C0017=D24    (1177B)  
C0018=D37    (5981M)  C0025= Z1+S54( 181B)  C0027= T9+S11( 179B)  C0031= D7    (1173B)  C0033= D3    ( 170B)  
C0035= Z4+S35(4523B)  C0038=T28+S62(4521B)  C0042= H7+S22( 172B)  C0043= H1+S13( 185B)  C0049=D36    ( 176B)  
C0051= Z6+S42( 171B)  C0061= Z3+S44( 183B)  C0067=D22    (1175B)  C0074=D10    (1179B)  C0075=D21    ( 167B)  
C0081=T13+S27(1168B)  C0092= D1    ( 174B)  C0100= H2+S36(4528B)  

２０７系１０００番台Ｓ２２編成は網干総合車両所にてリニューアル工事が施工され、併せてクモハ２０７−１０３９の先頭部前面
両脇に転落防止用の外幌の設置と、クハ２０６−１０３９の運転台にデジタル式列車無線装置の設置が実施されていたのを確認
しました。

この他、３２１系Ｄ３６・Ｄ３７編成の両先頭車クモハ３２１−３６・３７、クモハ３２０−３６・３７、２０７系はＴ１３編成の
１号車クモハ２０７−１０１３、Ｓ２７編成の７号車クハ２０６−１０４６の運転台にデジタル式列車無線装置の設置（＋３２１系
の４両は先頭部前面向かって左上の運用番号表示機の撤去）、Ｚ６編成の４号車クハ２０６−１１９、Ｓ６・Ｓ３７編成の５号車
クモハ２０７−１０２０・１０５６の先頭部前面両脇への転落防止用の外幌の設置についても今回確認しました。

●吹田総合車両所森ノ宮支所１０３系・２０１系（大阪環状線・ＪＲゆめ咲き線）

13M=Tc103-850  14M=Tc201-141  (以上▲・以下は★)  07M=Tc103-833  

●吹田総合車両所奈良支所１０３系（奈良線）

43A=Tc103-253( 627M)  50A=Tc103-181(日中京都駅構内留置)  (以上▲・以下は★)  50A=Tc103-181(日中京都駅構内留置)  

●網干総合車両所１０３系３５００番台（播但線）

53A=BH1(5633M)  54A=BH3(日中姫路駅構内留置)  (以上▲・以下は★)  55C=BH9(日中姫路駅構内留置)

●岡山電車区１０５系（福塩線）

 242M= F1  (以上★)

●下関総合車両所広島支所１０５系（呉線・可部線）

 142M=K-04       3783M=K-09       3785M=K-07  3780M=K-11        799M=K-13+K-10  (以上▲)  

3781M=K-13       3783M=K-14       3785M=K-10   799M=K-07+K-11  (以上■)  

 723M=K-06+K-02   725M=K-08+K-09  3755M=K-11   727M=K-07+K-12   624M=K-05+K-01   729M=K-10+K-13   737M=K-08  
 739M=K-07        741M=K-12       (以上★)

Ｋ−０８編成のクモハ１０５−２２・クハ１０４−２２の側面の行先表示幕が黒地に白文字のものに交換されていたのを今回確認
しました。

●下関総合車両所運用検修センター１０５系・１２３系（山陽本線下関地区・宇部線・小野田線）

3527M=U09+I07  1831M=U08+I01  1824M=I06+U10  1830M=U01  1226M=U05  3832M=U02  3858M=U04+U18  (以上■・以下は◆)

3527M=U10+I06  1831M=U09+I07  1824M=I01+U08  1830M=U02  1226M=U06  3832M=U05  3866M=U01+U13  1859M=U14  

以上、失礼しました。

投稿日 2016年03月13日(日) 21時01分 投稿者 三河安城 [em1-115-199-94.pool.e-mobile.ne.jp(修)]

こんばんは。E233系サイ109に[JRE POINT」というラッピング広告が付いています。
かなり賑やかな車両です。なお本日の1525Cで見ました。



投稿日 2016年03月12日(土) 22時49分 投稿者 国鉄型好き [dae15c78.tcat.ne.jp]

前納様、みなさま、こんばんは。お久しぶりです。

INTEROS不具合で運用を離脱していたE235系東トウ01編成ですが、昨日7日の1543Gで営業復帰を果たしました。ダイヤ乱れの関係で運転整理があり、1周目の池袋から1529Gとなって29G入庫まで無事に走り終えた模様です。

また、E231系500番台が1本(東トウ540編成か？)が、東京総合車両センターに入場しているのを昨日、湘南新宿ラインの車内から見ました。ドア広告が撤去されていて、ひょっとしたら10号車をE235系第２編成に供出した上で三鷹車両センターの中央・総武線(各駅停車)へ転属する可能性があります。10号車サハE231形4600番台は見られませんでした。

http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=ayumutaisoudensha


投稿日 2016年03月08日(火) 18時42分 投稿者 東横線の日比直急行 [wb94proxy06.ezweb.ne.jp]

前納様、皆様、こんばんは。

Ｅ２３５系の営業運転再開の件に関しましては私も気になっていましたが、やはり３月１日には営業運転は再開しておらず、３月２日以降も営業運転は再開されていないようです。ネット上の「３月１日から運転再開」の報道記事も現在では削除されていて、閲覧ができない状態となっていており、その後の報道も一切無いようですので、やはりこの件に関しましてはＪＲ東日本から正式に公表されたものではなく、一部の報道機関からの「フライング報道」だった模様です。

（１８：１３追記）

先ほど入ってきた情報では、７日から営業運転を再開するとの報道がありました。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160304-00000031-ann-soci

今回は大変失礼いたしました。皆様に対しまして深くお詫び申し上げます。


投稿日 2016年03月04日(金) 17時37分 投稿者 三河安城 [em1-115-196-41.pool.e-mobile.ne.jp(修)]