皆様、こんばんは。２０１５年最後の書き込みとなりますが、本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に
関する話題などの情報を書き込みします。
●さいたま車両センターＥ２３３系１０００番台（京浜東北線〜根岸線）
01A=173(1601A) 05A=106(1504A) 11A=134(1610A) 13A=127( 613A) 15A=113( 615A) 17A=163(1617A) 19A=120(1719A)
61A=166( 660A) 63A=145( 562A) 65A=139(1565A) 69A=131( 669A) 71A=137( 671A) 73A=107(1672A) 75A=182(1674A)
77A=153(1776A) 01B=125(1601B) 03B=124(1402B) 05B=172(1504B) 07B=140(1507B) 09B=149( 608B) 17B=110( 617B)
19B=119( 619B) 21B=157( 621B) 29B=174(1628B) 31B=112(1630B) 33B=121(1733B) 47B=116(1546B) 51B=169( 651B)
01C=128(1500C) 03C=147(1702C) 05C=132(1504C) 07C=148( 607C) 13C=141(1613C) 15C=101(1715C) 21C=136(1621C)
23C=143(1522C) 25C=126(1724C) 27C=165(1627C) 29C=129(1528C) 31C=130(1530C) 33C=161(1632C) 35C=133(1634C)
サイ１０１編成にホームドア対応改造工事と、両先頭車クハＥ２３３−１００１・クハＥ２３２−１００１の前照灯のＨＩＤ式→
ＬＥＤ式への交換実施を確認しました。ホームドア対応改造工事については各編成に対して順次実施されていますが、各車両車内の
照明のＬＥＤ式のものへの交換はサイ１０１編成のみ、両先頭車の前照灯のＨＩＤ式→ＬＥＤ式への交換はサイ１０１・サイ１０３
編成の２本のみの実施となっている模様です。（サイ１０３編成のクハＥ２３２−１００３の前照灯のＨＩＤ式→ＬＥＤ式のもの
への交換も本日確認しました。）
●東京総合車両センターＥ２３１系５００番台（山手線）
01G=519( 601G) 03G=511( 603G) 07G=541( 671G) 09G=538( 609G) 11G=537( 611G) 21G=509(1521G) 51G=514( 651G)
71G=501( 671G) 73G=532( 673G) 75G=513( 675G)
02G=515( 602G) 10G=527( 610G) 12G=526( 712G) 16G=546(1816G) 54G=512(1854G) 72G=536(1872G)
●松戸車両センターＥ２３１系０番台（常磐快速線・成田線〜上野東京ライン）
31H=139+117 ( 731H) 33H=108+125 ( 732H) 35H=110+136 ( 834H) 35H=110 ( 863M) 39H=113+122 (1538H)
51H=106+130 ( 750H) 53H=111+137 ( 752H) 55H=101+1**?( 754H) 57H=115 ( 656H) 61H=119+122 ( 860H)
61H=119 (1561H) 63H=107+126 (1538H) 65H=121+117 (1865H) 71H=118+1**?( 770H) 81H=1**?+124( 780H)
83H=105+121 ( 782H) 85H=102+123 ( 884H) 87H=125+107 ( 787H) 89H=112+1**?( 788H) 89H=112 (1689H)
91H=131+118 (1591H)
●松戸車両センター２０９系１０００番台・Ｅ２３３系２０００番台（常磐緩行線〜東京メトロ千代田線）
01K= 9( 700K) 03K=13( 802K) 05K= 9(1405K) 07K= 2( 707K) 09K=10( 708K) 11K=12( 710K) 23K= 5( 722K)
25K=15(1425K) 29K=82(1429K)
Ｅ２３３系２０００番台マト１４編成に小田急線直通対応改造工事（＋各車両車内ドア上のＬＣＤ式案内表示機の２画面化も？）が
施工されていたのを確認しました。（マト１７編成を除く１７本の改造工事施工済みを確認。）なお、マト１３〜マト１８編成の
６本は新造時からＤ−ＡＴＳ−Ｐを搭載しているようで、改造工事は小田急線用の無線装置の取り付け（準備工事→本設置）と、
各車両車内ドア上のＬＣＤ式案内表示機の２画面化のみの施工のため、東京総合車両センターへの検査施工時に併せての実施では
なく、松戸車両センターでの入庫間合い時に施工された模様です。
●川越車両センター２０５系・Ｅ２３３系７０００番台（埼京線・川越線〜りんかい線）
01=106(1700K) 03= 28(1703K) 07=119(1606F) 09=127(1708K) 11=121(1610K) 17=130(1716K) 19=117(1619F)
21=104(1621K) 25=131(1624K) 27=129(1726K) 39=124(1638K) 41=120(1640F) 43=101(1642K) 51=105(1651F)
53=109(1753K) 55=103(1655K) 57=115(1657K) 59=122(1658K) 85=108(1785K)
最後に、今年２０１５年も公私共に忙しい中、この「１０３系掲示板」にＪＲ各社各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題
などの情報をいろいろと書き込みしてきましたが、管理人の永尾様・前納様をはじめ皆様方には大変お世話になり、本当に感謝して
おります。どうもありがとうございました。引き続き来年２０１６年も「１１３系掲示板」と共にいろいろな話題を書き込みして、
１１月には移転開設１０周年を迎えるこの「１０３系掲示板」を更に盛り上げていきたいと思っておりますので、どうぞよろしく
お願いいたします。
それでは皆様、どうか良いお年をお迎えください。以上、失礼しました。
投稿日 2015年12月31日(木) 21時26分 投稿者 三河安城 [em119-72-196-84.pool.e-mobile.ne.jp(修)]