皆様、おはようございます。
昨日見かけたＪＲ東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。
●豊田車両センタ−Ｅ２３３系０番台（中央線・青梅線）
05T=T26(2205T) 09T=T15(2108T) 11T=T16(2110T) 13T=T32(2113T) 15T= T2(2115T) 37T=T23(2037T) 51T=H47(2151T)
57T=T27(2156T) 73T=T24(2172T) 07H=H50(2107H)
●さいたま車両センターＥ２３３系１０００番台（京浜東北線〜根岸線）
13A=114(2112A) 77A=106(2176A) 39B=148(2239B) 05C=116(2205C)
●東京総合車両センターＥ２３１系５００番台（山手線）
05G=518(2105G) 19G=503(2119G) 21G=552(2221G) 23G=522(2223G) 75G=536(2275G)
00G=502(2200G) 08G=534(2208G) 54G=547(2254G)
理由については不明ですが、２３時の時点で外回り電車に数分程度の遅れが発生していました。
●三鷹車両センターＥ２３１系０番台（総武・中央緩行線）
05B= B39(2105B) 09B= B30(2109B) 25B= B81(2125B) 57B= B17(2057B) 59B= B10(2059B)
●川越車両センターＥ２３３系７０００番台（埼京線・川越線〜りんかい線）
09=118(2108K) 19=116(2219K)
●川越車両センター２０５系３０００番台（川越線〜八高線）
75=81(2175E)
●松戸車両センターＥ２３１系０番台（常磐快速線〜上野東京ライン）
35H=122+109(2235H)
長野総合車両センターにて附属編成１本（マト１３３編成？）が機器更新工事施工のため入場中ですが、工事を終えて出場待ちで
留置されていたのを、乗車していたしなの鉄道北しなの線の列車内から見かけました。
●松戸車両センターＥ２３３系２０００番台（常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線・多摩線）
Ｅ２３３系２０００番台は、今年に入ってから今後常磐緩行線に導入予定の新型保安装置「ＣＢＴＣ」の設置準備工事？のため、
長野総合車両センターに順次入場〜出場していますが、昨日の時点でマト１７編成の両先頭車クハＥ２３３−２０１７とクハＥ
２３２−２０１７の２両が背中合わせで構内の入口付近の解体線の脇の位置に解体待ち＆解体作業が開始された高崎車両センター
配置だった１０７系１００番台４本（詳細につきましては明日以降「１１３系掲示板」にて報告します。）の横に留置されて
いました。
以上、失礼しました。
投稿日 2016年07月25日(月) 08時32分 投稿者 三河安城 [em1-115-198-18.pool.e-mobile.ne.jp]