皆様、こんばんは。本日のＪＲ東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。
●豊田車両センターＥ２３３系０番台（中央快速線・青梅線）
03T=T34( 602T) 05T=T11( 704T) 09T= T8(1309T) 11T=T19( 710T) 13T= T2( 612T) 15T=T22( 714T) 17T=T29( 716T)
19T=T40( 618T) 21T=T42( 720T) 25T=T16( 624T) 27T=T24( 826T) 29T=T26(1529T) 31T=T39( 730T) 35T= T5( 634T)
39T=T41( 838T) 41T=T21( 741T) 45T=T36( 744T) 47T= T1( 647T) 49T= T3( 748T) 51T= T4( 850T) 53T=T25( 752T)
63T=T27(1563T) 67T=T18( 767T) 69T=H46( 768T) 71T=T28( 770T) 73T=T37( 672T) 75T=T12( 674T) 77T=T31( 777T)
79T=T20( 678T) 81T=T15( 780T) 85T=T13( 884T) 03H=H55( 702H) 05H=H57( 804H) 07H=H45( 606H) 09H=H53(1409H)
13H=H44( 712H) 17H=H58( 616H) 19H=H54( 618H) 23H=H48(1323H)
09デ=青465+青6**?( 809デ)
●さいたま車両センターＥ２３３系１０００番台（京浜東北線〜根岸線）
11A=153(1811A) 13A=122( 613A) 19A=114(1719A) 63A=119( 562A) 67A=116(1766A) 69A=175( 669A) 71A=126(1770A)
75A=134(1674A) 05B=135(1705B) 17B=136( 617B) 19B=180(1618B) 23B=179(1622B) 25B=149(1725B) 29B=110(1729B)
39B=115(1738B) 49B=138(1749B) 51B=124(1751B) 03C=156(1702C) 09C=144(1708C) 11C=154(1710C) 19C=129(1618C)
23C=133(1723C) 25C=132(1724C) 33C=112(1733C)
午後に、根岸線新杉田駅にてホームから乗客が転落した影響に伴い、一部の電車に遅れが発生していた模様です。
●東京総合車両センターＥ２３１系５００番台・Ｅ２３５系（山手線）
01G=542( 601G) 07G=551( 607G) 09G=525(1709G) 21G=529(1721G) 23G=526(1723G) 51G=535( 651G) 75G=528( 675P)
02G=504(1802G) 08G=511( 608G) 10G=502(1810G) 12G-527(1812G) 14G=509(1614G) 16G=544(1816G) 18G=517(1818G)
20G= 01(1620G) 50G=524( 750G) 52G=514(1652G) 56G=543(1656G) 58G=530(1758G)
Ｅ２３５系トウ０１編成は２０運行にて運用に入っていたのを見かけました。
毎年８月恒例の、東京総合車両センター（旧大井工場部分）の一般公開ですが、今年も８月２７日の土曜日に開催されるとのことで
、車両の展示はＥ２３３系・試乗会は２０５系の予定であるとのことです。（東京駅中央乗り換え通路の５・６番線南方階段横の
壁面に掲示されていたポスターからの情報です。）
●三鷹車両センター２０９系５００番台、Ｅ２３１系０・５００・８００・９００番台
（総武・中央緩行線、東京メトロ東西線直通電車）
05B= B1(1505B) 07B= B34( 706B) 11B= B8( 610B) 15B= B39( 714B) 17B=B901( 716B) 19B= B40( 618B)
31B=A540( 730B) 39B= B3(1539B) 49B= B30(1548B) 59B= B31( 758B) 67B= B32( 766B) 77B= B2( 677B)
79B= B25( 679B) 81B= B15( 680B) 03C=C509( 702C) 07C=C502( 706C) 11C=A520( 710C) 13C=C504(1513C)
11K= K1(A1611K)
Ｅ２３１系０番台ミツＢ３２編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。東京総合車両センターでの検査入場に併せて
施工されたものと思われます。
東京メトロ東西線０５系の０５−０１５Ｆに各種更新工事（制御装置の高周波分巻チョッパ→ＶＶＶＦインバータ制御化＋車内の
リニューアル）が施工されていたのを確認しました。（２５Ｓ運行‥６２５Ｙにて確認）なお、これにより０５系のワイドドア車
（０５−０１４Ｆ〜０５−０１８Ｆ）は５本中４本が各種更新工事施工済みとなり、残りは０５−０１７Ｆの１本のみとなったため
、０５系の高周波分巻チョッパ制御車編成も残りはこの１本のみとなっています。（入れ替わりに現在は深川工場に入場中と思われ
るため、丸ノ内線の０２系に続いて東西線の０５系からも高周波分巻チョッパ制御車が事実上消滅したことになります。以上、
ついでに見かけた情報として書き込みしておきます。）
●松戸車両センターＥ２３１系０番台（常磐快速線・成田線〜上野東京ライン）
39H=126+103(1839H) 43H=136+111(1843H) 65H=128+1**?(1865H) 91H=122+1**?(1891H)
●川越車両センターＥ２３３系７０００番台（埼京線・川越線〜りんかい線）
01=129(1600K) 03=124(1702F) 07=107(1706K) 09=119(1709K) 15=106(1714K) 19=111(1718K) 23=123(1622K)
25=109(1724K) 37=105(1636K) 39=125(1639K) 41=118(1640F) 43=115(1743K) 49=113(1748K) 51=121(1651F)
53=101(1652F) 55=122(1755K) 59=127(1659K) 87=120(1786F)
ハエ１２３〜ハエ１２５・ハエ１２９編成４本の両先頭車クハＥ２３３−７０２３〜７０２５・７０２９、クハＥ２３２−７０２３
〜７０２５・７０２９の８両にＡＴＡＣＳ搭載改造工事が施工されていたのを確認しました。（前面窓の向かって右下に貼り付け
られているＩＤ番号シールの標記は順に「ＩＤ−５３」・「ＩＤ−５４」・「ＩＤ−５５」・「ＩＤ−５９」）
●川越車両センター２０５系３０００番台・２０９系３１００番台（川越線〜八高線）
63=71( 863E) 73=81(1673E)
●中原電車区Ｅ２３３系８０００番台（南武線）
11F=N19(1510F) 33F=N13( 832F) 47F=N25(1546F) 51F=N31( 850F) 65F=N34(4564F)
●鎌倉車両センターＥ２３３系６０００番台（横浜線）
13K=H019(1512K) 35K=H025( 834K) 45K=H004(1345K)
以上、失礼しました。
投稿日 2016年08月13日(土) 21時54分 投稿者 三河安城 [em119-72-192-76.pool.e-mobile.ne.jp]