103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23553] 仙石線の全面新性能化の時期

みなさん、こんばんは。連投で失礼いたします。

仙石線の72系アコモ車(アコモデーション改良車)が、常磐快速から転入の103系によって置き換えられ、同線の全面103系化が達成されたのは、昭和59/1984年度(昭和60/1985年3月14日改正)です。
そして、その半年後の川越線電化に合わせ、72系アコモ車のうち15両が103系3000番代に改造されています。

−追記−
上のコメントは、ある雑誌の記事で「アコモ車置き換えの時期」を誤記していたので書いたのですが、また最近の別の出版物で、仙石線の「アコモ車以外の72・73系の置き換え時期」を誤認して「昭和54年9月末」としている記事が出ました。(仙石線の103系は昭和54/1979年10月1日から運用を開始し、アコモ車以外の72・73系は翌昭和55/1980年の4月か5月頃まで走っていたのですが、この2つの時期を取り違えたと思われます。)


投稿日 2015年09月20日(日) 04時57分 投稿者 前納浩一 [pv02proxy09.ezweb.ne.jp]


[23552] 常磐快速の103系の写真を「京浜東北線」と紹介している件

みなさん、こんばんは。

本年1月24日の[23416]の書き込みで、JTBキャンブックスの「京浜東北線」の8頁の写真について「常磐快速の103系の写真を、京浜東北線のものと誤認し、掲載している。」という旨の書き込みをしましたが、最近発売された本にて、同じ写真を、同じように誤認していました。
当該の本は「アルファベータブックス」が発売している「京浜東北線・宇都宮線・高崎線」という本で、5頁に同じ写真が同様のキャプションで掲載されています。

京浜東北線の荒川の橋梁は赤羽−川口間にあり、この区間は昭和43年10月改正で複々線から三複線に増強されていますが、その写真は複線です。また、三複線化と同時に、トラス橋と下路コンクリート橋の組み合わせになっていますので、車両が良く見えるような写真は撮影できません。

どのような経緯で同じ写真を使うことになったのかは全く分かりませんが、同じ間違いが繰り返されたと言う事は、出版社(編集者)側のミスではなく、撮影者側が「撮影データを誤認した写真を保有」しているものと思われます。
ただ、昨今の状況では、マニアにとっては「初歩的な誤り」というようなミスも、編集者の多忙や無知によってそのまま出されるケースが増えると思いますので(少なくとも当該の写真については2回あった)、自戒の意味も含めて、気をつけていかなければならなくなったと言えるかも知れません。

それと、赤羽線関係ですが、編成番号以外で気づいた点は、御意見交換板
http://ec103.age.jp/113bbs/light.cgi
に記してあります。編成番号についても、追って記す予定です。


投稿日 2015年09月17日(木) 19時30分 投稿者 前納浩一 [i153-144-127-232.s42.a013.ap.plala.or.jp]


[23551] 大宮情報

こんばんは。大宮構内に検査を終えた205系ケヨM3の一部が留置されています。


投稿日 2015年09月08日(火) 22時41分 投稿者 国鉄型好き [3dcc8bb6.tcat.ne.jp]


[23550] クハ201-138の運番表示続報

>最近奈良の201-138編成が全検出場しました。2013年3月10日頃にクハ201-138の運番表示真ん中が白地幕に交換されたのですが、>今回の検査でもそのままです。

と先日書いたところでしたが、9/5の朝同車を見かけたところ、黒地に2年半ぶりに戻っていました。検査時(27-7)に手配したが出場に間に合わず、ようやく手配できて交換されたといったところでしょうか。
ちなみに2年ほど前、鉄道ピクトリアル誌で関西本線特集があって、巻頭だったかカラーページに現車の写真が載っておりました。


投稿日 2015年09月07日(月) 23時19分 投稿者 やまとじライダー1号 [192.123.113.221.ap.yournet.ne.jp]

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