103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[23659] 大宮情報

こんばんは。205系ケヨM12が全検を終え構内に留置されています。


投稿日 2016年05月08日(日) 20時06分 投稿者 国鉄型好き [dae1308c.tcat.ne.jp]


[23658] 阪和線の思い出

こんにちは。GWも今日で終わりで、休み疲れでボーっとならないよう気を付けたいです。

前納浩一さん>
羽衣支線冷房車の件レスありがとうございます。なんとなく車番2ケタのクモハだったような気がします。
東羽衣駅は第二阪和国道(現国道26号線)の整備に合わせ1970年代前半に立体化されましたが、その際に停止位置を突破すると大惨事となるため東羽衣型車両はATS−S整備車に限定されました。
これまで駅西のマンションが行く手を遮る形となっていましたが、次の週末には南海電鉄南海線羽衣駅南行きが立体化されこれに先を阻まれる形となります。

阪和線の103系新快速代走ですが、約15年前のピクトリアル誌にも写真が載っています。こちらは春先で非冷房編成が使用されています(車番は不明です)。113系に比べて103系では所要時間が幾分長かったかもしれません。

そんな103系の天下であった阪和線も2年後には103系はいなくなるということで、時代の波を感じずにはいられません。


投稿日 2016年05月08日(日) 16時47分 投稿者 こうやライナー [softbank220017171040.bbtec.net]


[23657] まとめてレスします

サハ103-770様、TKK334様、こうやライナー様、前納様、皆様、改めましてこんばんは。レスにつきましては別途まとめて書き込みとさせていただきますが、何卒ご了承願います。

>サハ103-770様

当初の計画では、南武線の205系31本と209系0番台1本・2200番台3本はE233系8000番台35本にてすべて置き換えとなる予定でした。しかしその後平日朝のラッシュ時間帯に増発を実施することになって運用本数が1本増えたため、暫定的に横浜線から205系1編成(クラH26→ナハ17編成)が転入して、結局はこの分のE233系8000番台(N36編成相当)が製造されていないため、最終的には現在のように209系2200番台ナハ53編成が残ることとなりました。今後の動向は不明ですが、やはり気になるところです。

>TKK334様、こうやライナー様、前納様

[23646]・[23647]・[23649]で話題となった件に関連して、当方の当時の思い出話を少々書き込みします。

92年に淀川電車区から明石電車区へ転入した103系冷房車(クハ103−37〜クハ103−38の7両編成)によって置き換えられて訓練車となった明石電車区の103系4両編成(クハ103−2052〜クハ103−8)は、かなり広範囲で使用されていて、京都駅・米原駅の構内や米原列車区野洲派出所(現網干総合車両所宮原支所野洲派出所)に比較的多く留置されていたのを、当時大阪へ出かけた際の行き帰りによく見かけました。

一方で、保留車となっていた淀川電車区配置だったクハ103−157は、向日町運転所(現吹田総合車両所京都支所)構内の下り外側線脇の、通常はEF65などの直流電気機関車が留置されていた機関庫付近にほぼ半年以上留置されていました。吹田工場ではなく向日町運転所に留置されていたため、当時いつも大阪への行き帰りに乗車していた221系の新快速から見かけるたびに「いつ復活するのだろうか?」と思っていました。

以上、連投かつ取り急ぎのレスですが失礼しました。


投稿日 2016年05月07日(土) 22時54分 投稿者 三河安城 [em119-72-199-219.pool.e-mobile.ne.jp]


[23656] 本日の首都圏地区各線の運用報告

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

03T=T31(1703T)  05T=T39(1805T)  11T=T10(1710T)  17T=T19(1616T)  19T=H43(1618T)  25T=T42(1825T)  29T= T9(1829T)  
31T=T18(1630T)  35T= T2(1835T)  37T= T3(1837T)  41T=T36(1640T)  45T=T27(1745T)  59T=T34(1758T)  71T=T30(1771T)  
03H=H52(1803H)  07H=H50(1506H)  09H=H59(1508H)  13H=H57(1813H)  17H=H48(1716H)  19H=H51(1622H)  21H=H44(1621H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

11A=108(1811A)  13A=101( 613A)  63A=152( 562A)  65A=171(1764A)  69A=182( 669A)  77A=139(1776A)  17B=135( 617B)  
19B=163( 619B)  43B=109(1742B)  51B=119(1751B)  09C=143(1708C)  

●東京総合車両センターE231系500番台(山手線)

01G=515(1705G)  03G=512(1703G)  07G=548( 607G)  09G=514(1709G)  11G=502(1711G)  23G=541(1723G)  25G=518(1725G)  
27G=532(1727G)  51G=527( 651G)  75G=529( 775G)  

00G=521(1800G)  02G=537( 602G)  04G=545(1610G)  10G=519(1810G)  12G=535(1612G)  16G=544(1616G)  18G=508(1818G)  
20G=525(1620G)  54G=507(1854G)  56G=552(1656G)  72G=542(1872G)  

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500・800・900番台
 (総武・中央緩行線、東京メトロ東西線直通電車)

01B= B38( 701B)  05B= B36( 605B)  07B=  B8(1506B)  09B= B39( 709B)  11B=C508(1610B)  15B= B11(1614B)  
17B= B81(1517B)  19B= B10( 618B)  21B=B901(1620B)  23B=C505(1552B)  25B= B40( 725B)  27B= B27(1526B)  
29B= B25(1628B)  35B= B40(1534B)  37B= B12(1536B)  39B= B35(1738B)  41B= B15( 640B)  47B= B31(1746B)  
49B= B80(1548B)  53B=  B4(1552B)  55B= B17( 755B)  57B= B29(1656B)  59B= B26(1558B)  61B=  B6(1661B)  
63B= B23(1663B)  69B= B13( 769B)  79B=  B2(1579B)  83B= B18( 783B)  01C=A520( 701C)  05C=  B7( 705C)  
09C=C507(1708C)  13C=C509( 713C)  15C=C504(1614C)  17C=C501( 717C)  19C=C506( 719C)  27C=C502( 627C)  
03K= K1(B1603K)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

39H=121+117(1839H)  91H=130+109(1891H)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線・りんかい線)

01=102(1600K)  03=120(1803K)  09=114(1709K)  11=110(1711K)  37=101(1636K)  55=105(1755K)  57=104(1756K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2016年05月07日(土) 21時46分 投稿者 三河安城 [em119-72-192-129.pool.e-mobile.ne.jp]

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