103系掲示板(携帯向)
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[24097] 改めて RE:青梅線に101系冷房車?

103系さん、みなさん、こんばんわ。

101系の冷房車は冷房機を載せたために性能が低下して、101系非冷房車の性能で作成された中央線快速のダイヤに乗るのが困難なので、中央線では特快の運用に入っておりました。

旧型国電がなくなった後の青梅線のダイヤも101系の非冷房車の性能でダイヤが作成されていたと思われますので、101系の冷房車を青梅線に入れることはなかったと思われます。

南武線は101系の冷房車の性能でダイヤを作成されていたと見えて、もっと速く走ってもよいのでは?と言う声が聞かれました。閑散時はは遅延していなければ、せいぜい60km/H程度の速度でした。


投稿日 2019年11月03日(日) 14時13分 投稿者 サハ103−770 [om126132132091.20.openmobile.ne.jp]


[24096] Re:青梅線に101系冷房車?


 地域外の完全なる他所者の部外者が乱入させて頂きまして大変失礼しますが・・・

>中央線103系の運転台には10両固定では「この編成は青梅線には入れません」のステッカーが

 それなら流石に私自身も聞いたこともありますし実際に目撃したことも薄っすらぼんやりとですが覚えております
こんな無知の変ちくりんの私ですら知ってるレベルですから
これは思いの外他地域でも知られているくらい有名だったことなのかも知れませんね

>分割編成には「この冷房車編成は青梅線に入れます」のステッカーが

 これは流石に初耳です・・・
これだけでどうもすみません・・・


投稿日 2019年10月28日(月) 22時06分 投稿者 無知ですよ [101.ip-51-38-71.eu(修)]


[24095] RE&質問 青梅線に101系冷房車?

久々に投稿いたします。
そういえば中央線103系の運転台には10両固定では「この編成は青梅線には入れません」のステッカーが、分割編成には「この冷房車編成は青梅線に入れます」のステッカーが貼ってあったような気がします。なお後者のステッカーは南武線転属後もしばらく残っていました。
そういえば201系900番台が青梅線に乗り入れている写真を見たのですが乗り入れは可能だったのでしょうか?

(今回より投稿者名をクハ103−142から「める」に改めますのでよろしくお願いいたします。)


投稿日 2019年10月25日(金) 19時43分 投稿者 める [144.197.hinocatv.ne.jp]


[24094] >3+4+3

前納様、thiga 様、皆様、こんにちは。

ご返信を有難うございます。

なるほど!さすが「103系掲示板」と読まさせて頂きました。

当時中電みたく清掃をする快速がある存在も知りませんでしたし、しかも「6号車にクモハ103」なんて
とても貴重なお話を伺えて感謝致します。

今のように編成ではなくユニット毎での検査の時代では、年一回発行の電車編成表では追い切れず、
不具合による差し替え等であれば猶更分かりませんですね。

3+4+3も二週間もせず見られなくなりましたので、私は「7両に不具合があり、豊田区へ貸し出す
予定でバラシていたMC148とMC150の編成とで差し替えた」なんて妄想をして楽しむ事と致します。

これからも色々と勉強させて頂きます。
有難うございました。


投稿日 2019年10月25日(金) 15時10分 投稿者 加藤 [254.net220148078.t-com.ne.jp]


[24093] RE:青梅線に101系冷房車?訂正

103系さん、みなさん、こんばんわ。
昭和56/1981年に行われた101系冷房車の豊田電車区から中原電車区への移動を調べたら以下のようになりました。

8月25日:Mc101-209・M100-262/M101-200・Mc100-200/T101-135/T101-136
8月27日:Tc100-80
8月28日:Mc101-207・M100-261/T101-300
9月30日:Mc101-200・M100-254/M101-254・Mc100-167/T101-131/T101-132
10月8日:Mc101-199・M100-253/Tc100-57/T101-301

昭和56/1981年9月まで101系の冷房車が豊田電車区にいた事は確かですが、いつまで使われていたのか気になります。


投稿日 2019年10月22日(火) 17時00分 投稿者 サハ103−770 [om126132007246.20.openmobile.ne.jp(修)]

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