103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

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[24069] 相鉄・JR直通線の運行計画概要が発表される

皆様、こんばんは。

JR東日本と相模鉄道では、本年11月30日に開業予定の「相鉄・JR直通線」の運行計画を先日発表しました。

それによりますと、JR東日本は埼京線用のE233系7000番台・相鉄は12000系を使用して、朝ラッシュ時間帯は1時間に4本、他の時間帯は2〜3本で、1日当たり46往復(92本)をJR東日本新宿駅−相鉄海老名駅間(朝ラッシュ時間帯は一部が新宿から大宮方面へも運転)を相鉄線内は特急(海老名・大和・二俣川・西谷・羽沢横浜国大・武蔵小杉から各駅)または各駅停車で運転され、最速列車は海老名−武蔵小杉間36分・大和−渋谷間45分・二俣川−新宿間44分で運転されるとのことです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190716-00010001-norimono-bus_all

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00000001-mynavin-life

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2019年07月21日(日) 02時29分 投稿者 三河安城 [ai126151016059.55.access-internet.ne.jp(修)]


[24068] 227系1000番台の目撃情報


最近JR和歌山線と桜井線に複数回乗車できる機会がありましたので
参考程度に書くだけ書いておきますね(まあ半分暇潰しですが・・・)

和歌山線では思いの外全線全区間でラッシュ時を中心に
もう運用数が結構な数に達しているようです
随分目撃できました!
ただ意外にも4両での運用が多かったですね

ちなみに桜井線ではサッパリ目撃しませんでした・・・(まだまだ105系のみ!)
まだ限定運用なんでしょうね・・・
端的にはこんな感じです・・・


投稿日 2019年06月23日(日) 22時30分 投稿者 無知ですよ [210.120.247.60(修)]


[24067] 富士急行6000系増備車が6月22日から営業運転を開始

皆様、こんばんは。

富士急行がJR東日本から購入した205系3000番台のうちの1編成が、「開業90周年記念車両」として金色の車体ラッピング装飾となって22日の土曜日から営業運転を開始するとのことです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190617-00000033-rps-bus_all

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2019年06月17日(月) 21時04分 投稿者 三河安城 [ai126162119019.56.access-internet.ne.jp]


[24066] 大阪環状線の201系が営業運転を終了

皆様、こんばんは。

ニュース等で既にご存知の方も老いと思いますが、大阪環状線〜JRゆめ咲き線の201系のクハ201−94〜クハ200−94の8両編成が予定通り、昨日の27M運用にて営業運転を終了しました。この編成は最終運行の関係からか、先週末からは本来は323系の運用である大阪環状線外回り電車・内回り電車の周回運用主体の運用に入っていたようです。

なお、他のUSJラッピング装飾編成の2本の編成は、クハ201−140〜クハ200−140の8両編成「ハリーポッター」は
既に吹田総合車両所へ廃車回送され、(この他、4月の時点で吹田総合車両所京都支所構内に留置中だったクハ201−63〜クハ200−63の8両編成、3月末まで運用に入っていたクハ201−137〜クハ200−137の8両編成も5月中に吹田総合車両所へ廃車回送され、5月末の吹田総合車両所の一般公開で留置中の姿がネット上などで報告されていました。)クハ201−90〜クハ200−90の8両編成「ユニバーサルワンダーランド」編成は吹田総合車両所森ノ宮支所構内に留置中の模様です。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000179-impress-life

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2019年06月08日(土) 20時44分 投稿者 三河安城 [softbank126074071039.bbtec.net(修)(修)(修)(修)]


[24065] 御礼

前納様、皆様、こんばんは。E233系0番台T37編成の関する情報ありがとうございました。大変失礼致しました。

調べてみましたところ、T37編成は今年の1月には東京総合車両センターに入場していて、その直後から改造工事を施工中だったようです。そのため、3月確認分の情報として4月に[24052]にて報告しました東京総合車両センターに入場中だったE233系0番台2本のうちの1本はこのT37編成だったようです。(なお、もう1本は3月16日の夜に八王子駅構内での架線の断線により被災した編成のようで、その直後に出場した模様です。)

なお、T39編成のほうは某運用情報サイトには情報が出てないことから引き続き東京総合車両センターに入場中の模様で、やはりトイレ設置とグリーン車組み込み対応の改造工事を現在引き続き施工中なのではないかと思われます。

以上、取り急ぎのレスですが失礼しました。



投稿日 2019年05月26日(日) 23時42分 投稿者 三河安城 [softbank126242163069.bbtec.net]

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