他サイトからの情報によると、E233系0番台にグリーン車連結およびトイレ設置の改造を行うため、予備車として元千代田線乗り入れ用の209系1000番台を起用するためだそうです。


投稿日 2018年10月20日(土) 22時45分 投稿者 ＳＲ快速 [softbank126242185099.bbtec.net]

元、千代田線用の車両が2編成が中央快速線に209系1000番台2編成が12月中に来るのは衝撃でした！
まさかと、思いました、なぜですか？　


投稿日 2018年10月20日(土) 08時01分 投稿者 中央線 [6ab95a64.t-net.ne.jp]

ＪＲ西日本管内でもみどりの窓口廃止が進んでいます。アーバンネットワーク線区ではみどりの券売機（東日本の指定席券売機に相当）にオペレーターとの連絡機能を搭載（カメラもあります）したみどりの券売機プラス（東日本で導入され問題にもなったもしもし券売機ＫＡＥＲＵくんに相当）が設置されています（オペレータを介さなくても乗車券・指定券等の購入は可能。ただし新学期の通学定期券購入等オペレータとの交信が必須であるものあり）。
みどりの窓口設置駅でもみどりの券売機を併設する駅が多数ですが、みどりの窓口はターミナル駅以外２２時までに終了する箇所も多く、一方隣接のみどりの券売機プラスのみ設置駅では窓口係員に代わるオペレータとの相談が２３時まで利用できるため、相談が必要な場合みどりの券売機プラス設置駅の方が便利であるという逆転現象もあります。


投稿日 2018年10月14日(日) 17時54分 投稿者 ＳＲ快速 [softbank126224067189.bbtec.net(修)]

　最近JR東日本管内では、みどりの窓口の閉鎖が相次いでますね。その代替えとして指定席券売機等でも設置されれば何も文句一つないのですが、中には何一つ代替えされないケースも散見されます。うちの最寄り駅も最近生憎そうなってしまいました。ある程度の合理化も必要でしょうが、行き過ぎたハード・ソフト面の低下はもう勘弁して!


投稿日 2018年10月04日(木) 21時49分 投稿者 K [43.250.252.131]

前納浩一＠管理人さん、赤羽線ユーザーさん　みなさん、こんばんは。

クハ103/モハ103/モハ102-15・16は２００６年、日根野電車区に明石品質管理センター（でしょうか？）の２０５系０番台が８両編成と６両編成に組み換えのうえ転入したことで、日根野電車区から網干電車区に転属しています。
よって、これらの最終（廃車時の）配置は網干電車区となります。
なお弱冷房車は日根野区時代はモハ102/クハ103の16でしたが、網干区ではクハ103/モハ103の15に変更されています。

※所属区の表記はすべて当時のものです。


投稿日 2018年10月03日(水) 22時17分 投稿者 ＳＲ快速 [softbank126243091175.bbtec.net]