103系掲示板(携帯向)
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

103系に関する掲示板です。日本全国どこの103系でもOK。
なお、こちらは閲覧専用なので書き込みはできません。
あなたは人目のお客さんです。
[利用規約] [通常掲示板]


[23856] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

05T=T11(1704T)  07T=T15(1807T)  09T=T30( 508T)  17T= T7(1717T)  19T= T1(1719T)  33T=T33(1733T)  39T=T40(1739T)  
47T=T38(1847T)  53T=T13(1853T)  63T=T19(1863T)  67T=T10( 767T)  73T=T17(1773T)  77T= T8(1877T)  11H=H49(1811H)  
13H=H48(1713H)  19H=H52(1719H)  23H=H56(1723H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

13A=165( 613A)  21A=132( 621A)  23A=178( 623A)  25A=155( 625A)  29A=156( 629A)  71A=175( 671A)  73A=109( 673A)  
17B=180( 617B)  19B=141( 619B)  21B=138( 621B)  31B=181( 630B)  29C=159( 628C)  

午後に赤羽駅にてホームドアの点検を実施した影響により一時運転を見合わせたため、運転再開後の各電車に遅れと一部運休が発生
していました。以下は午後〜夕方にかけて確認した分です。(運用変更の確認も含む)

09A=154(1608A)  13A=150(1812A)  21A=132(1220A)  23A=178(1222A)  23A=169(1423A)  23A=153(1723A)  27A=157(1226A)  
31A=133(1631A)  35A=117(1234A)  43A=140(1842A)  51A=127(1851A)  77A=180(1777A)  01B=119(1700B)  27B=160(1526B)  
05C=167(1705C)  13C=183(1712C)  15C=170(1315C)  15C=182(1514C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=548( 601G)  03G=552(1703G)  09G=533(1709G)  11G=521( 611G)  13G=547( 613G)  15G=516( 615G)  17G=524( 617G)  
19G=522( 619G)  21G=533(1721G)  23G=551( 623G)  33G=538(1633G)  41G=522(1641G)  43G= 02(1743G)  47G=531(1747G)  
49G=525(1749G)  51G= 06( 651G)  71G=502(1771G)  73G=523( 673G)  75G=501( 675G)  

00G=526(1700G)  02G= 05( 602G)  06G=541(1706G)  08G=542(1708G)  12G=519(1812G)  22G=518(1822G)  26G=535( 726G)   
30G=537(1730G)  32G=501(1832G)  36G= 06(1736G)  54G=536(1754G)  72G=517(1672G)  

理由については不明ですが、夕方の時点で外回り電車に10分程度の遅れが発生していました。

●三鷹車両センター209系500番台・E231系0・500番台(総武・中央緩行線)

03B= B30(1703B)  05B= B24(1705B)  23B= B40(1723B)  37B=A503(1737B)  39B=A520(1739B)  45B=  B3(1745B)  
59B= B33(1759B)  61B=A509(1760B)  67B= B13(1766B)  69B= B38(1769B)  75B= B23(1774B)  79B= B25(1778B)  
03C= B42(1702C)  05C=C506(1705C)  07C= B17(1706C)  13C= B16(1713C)  15C=C503(1615C)  27C=C509(1727C)  

E231系500番台トウ509編成のうち、10号車のサハE231−4609を除く10両が東京総合車両センターへ入場して
、検査(車体保全)と併せて総武・中央緩行線への転用改造工事+機器更新工事の施工を実施して三鷹車両センターへ転入、ミツ
A509編成となって営業運転を開始していました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=130+116 ( 731H)  33H=115+1**?( 732H)  37H=114+1**?( 736H)  39H=119+128 ( 738H)  41H=138+110 (1441H)  
51H=108+124 ( 750H)  53H=107+132 ( 752H)  55H=113+1**?( 754H)  57H=103+133 ( 856H)  57H=103     ( 855M)  
59H=138+111 ( 759H)  61H=118     ( 860H)  71H=107+1**?( 770H)  81H=104+1**?( 780H)  83H=106+137 ( 782H)  
83H=106     (1383H)  85H=105+132 ( 884H)  87H=129+102 ( 787H)  89H=101+1**?( 788H)  

●松戸車両センター209系1000番台・E233系2000番台
 (常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線・多摩線)

01K=11( 700K)  03K= 4( 603K)  05K=15(1205K)  09K= 8(1308K)  29K= 5( 728K)  31K=  3( 730K)  33K=19( 732K)  
35K=82( 734K)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=120(1604S)  25=116(1724K)  27=123(1626K)  47=118(1747K)  57=109(1757K)  

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

85= Z3(1484K)  

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

03E=M26(1502E)  

1編成が大宮総合車両センターに検査入場中で、工場内に留置されていたのを乗車していた宇都宮線の列車内から見かけました。

以上、失礼しました。

投稿日 2017年08月15日(火) 21時33分 投稿者 三河安城 [ai126168013211.40.access-internet.ne.jp(修)]


[23855] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

03T=T11(1703T)  15T= T7(1715T)  21T=T25(1621T)  23T=T26(1723T)  31T=T33(1731T)  39T=T42(1638T)  65T=T32( 765T)   
67T=T38( 666T)  81T=T28(1681T)  83T=T31(1883T)  05H=H45(1504H)  17H=H52(1717H)   

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

13A=118( 613A)  15A=101( 615A)  19A=154( 619A)  21A=119( 621A)  23A=121(1723A)  25A=160( 625A)  27A=103( 627A)  
29A=104( 629A)  29A=120(1729A)  31A=127( 731A)  33A=172( 633A)  35A=138( 735A)  39A=168(1739A)  41A=149( 741A)  
47A=159(1747A)  49A=170( 749A)  51A=182(1751A)  61A=117(1660A)  63A=105( 562A)  67A=113(1767A)  69A=166(1769A)  
71A=183( 671A)  73A=116( 673A)  75A=130( 775A)  77A=162(1777A)  01B=134(1700B)  03B=125(1603B)  05B=153(1705B)  
07B=124( 707B)  09B=174(1708B)  15B=137( 615B)  17B=142( 617B)  19B=108( 619B)  21B=171(1620B)  23B=157( 623B)  
25B=158( 725B)  27B=133( 727B)  29B=155( 729B)  31B=111( 631B)  35B=125(1634B)  43B=136(1743B)  45B=123(1745B)  
51B=131( 651B)  05C=128(1705C)  11C=176( 711C)  15C=147( 715C)  19C=110( 719C)  23C=175( 622C)  27C=102( 626C)  
29C=114( 628C)  37C=164(1736C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G= 06( 601G)  03G=524(1703G)  07G=551( 607G)  09G=530(1609G)  11G=522( 611G)  13G= 01( 613G)  15G=547( 615G)  
17G=545(1717G)  19G=527( 619G)  21G=538(1721G)  23G=505(1623G)  25G=512(1625G)  29G=543(1729G)  41G=527(1641G)  
43G=513(1743G)  45G=511(1745G)  47G=518(1747G)  49G=506(1749G)  51G=521( 651G)  71G=525(1771G)  73G=546( 673G)  
75G=528( 675G)  

00G=542(1800G)  02G= 04( 602G)  06G=531(1706G)  10G= 04(1710G)  12G=502(1712G)  14G=549(1714G)  22G=515(1622G)  
24G=523( 624G)  26G=539(1726G)  28G=517(1728G)  30G=529(1830G)  32G=528(1732G)  34G=504(1734G)  36G=521(1836G)  
50G=519(1750G)  54G=533(1754G)  60G=516(1760G)  62G=552(1662G)  64G=534(1764G)  72G=537(1772G)  

毎年8月の恒例行事となっている東京総合車両センター(旧大井工場)の一般公開が8月26日の土曜日に開催されます。
(JR東日本首都圏地区各駅に掲示されたポスターからの情報です。)

●三鷹車両センターE231系0・500番台(総武・中央緩行線)

19B=  B8(1618B)  27B= B37(1627B)  35B=A503(1635B)  49B= B81(1649B)  79B=  B9(1679B)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=124+108(1731H)  41H=107+137(1740H)  43H=113+122(1642H)  45H=121+101(1745H)  57H=132+111( 757H)  
63H=104+134(1762H)  87H=104+134( 686H)  91H=129+106(1891H)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=121(1505F)  09=118(1209F)  11=125(1610K)  13=108( 712K)  15=120(1515K)  17=131(1617S)  19=104(1219K)  
23=122(1523K)  25=106(1725K)  31=105(1631K)  37=103(1336F)  43=116(1443F)  45=123(1645K)  47=114(1546F)  
49=128(1649F)  57=113(1356F)  89=124(1588F)  

朝に指扇駅付近にて線路内に人が立ち入った影響に伴い、川越線は一時運転を見合わせたため(埼京線は川越線との直通運転を中止
して、大宮にて新宿方面に折り返し運転を実施)、一部の電車に遅れと運用変更が発生していました。また、午後には横須賀線内で
人身事故が発生した影響により湘南新宿ラインにて遅れや一部運休が発生した影響により、大崎−池袋間にて線路を共用する埼京線
の電車にも一部遅れが発生していました。

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

29=Z10(1629K)  81= Z6(1481F)  85= Z1(1685K)  87= Z8(1687K)  

午後〜夕方の時点で、70−000系の車内のLCD式案内表示機にて、上記の横須賀線の人身事故とその関連の情報が流されて
いました。

●川越車両センター205系3000番台、209系3000・3100番台(川越線〜八高線)

61=63(1461H)  65=81(1565H)  67=61(1667H)  69=85(1368H)  73=72(1473H)  75=62( 975H)  

昨日見かけなかったハエ62編成は75運行にて運用に入っており、ハエ71編成は川越車両センター構内に留置されていました。
ハエ62編成の検査標記は「22−10 大宮総合車両セ」(車体保全、なお、高麗川駅構内の電留線に留置されていたため、指定
保全か装置保全の札の標記は未確認)となっていました。

●小田急電鉄喜多見検車区4000形(小田急小田原線・江ノ島線・多摩線〜東京メトロ千代田線〜常磐緩行線)+その他

大宮総合車両センター入場中の4057Fは、保安装置の改造工事を終えて編成を組んで出場待ちで構内の大宮駅11・12番線
ホーム付近の位置に留置されていました。近日中に配給輸送にて松戸車両センターへ運ばれた後に千代田線経由にて小田急へ戻る
ものと思われます。

大宮総合車両センターにて廃車後も解体されずに残されていたクモハ300−4・EF80 36・オハ35 2001(確認分)
は、引き続き大宮総合車両センター〜鉄道博物館の間の新幹線の高架下に放置状態となっていたのを乗車していた高崎線の列車内
から見かけました。

以上、失礼しました。

投稿日 2017年08月14日(月) 21時47分 投稿者 三河安城 [ai126149101182.54.access-internet.ne.jp]


[23854] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線・青梅線・五日市線)

03T=T15( 602T)  05T=T28(1605T)  09T=T18( 708T)  11T=T23( 610T)  15T= T1( 714T)  17T=T41( 717T)  21T=T26( 720T)  
23T= T4( 622T)  25T= T9( 624T)  27T= T3( 726T)  29T=T33( 728T)  31T=T20( 630T)  33T=H58(1733T)  39T=H43(1539T)  
41T=T14( 640T)  47T=T12(1446T)  49T=T13( 748T)  51T=T36( 750T)  53T=T24(1553T)  57T=T38( 656T)  61T=T22( 660T)  
63T=T10( 762T)  65T=T11( 765T)  67T= T2(1566T)  69T=T17( 768T)  71T= T5( 770T)  73T= T8( 772T)  79T=T30( 678T)  
81T=T31(1681T)  83T=T32( 783T)  85T= T6(1584T)  03H=H45( 602H)  05H=H51(1405H)  07H=H47(1607H)  11H=H49( 710H)  
13H=H55( 712H)  15H=H52(1614H)  17H=H44( 616H)  19H=H56( 618H)  21H=H57(1521H)  23H=H50( 722H)  25H=H54(1524H)  

09 =青662+青462 (1508 )  13 =青465+青668(1513 )  31 =青666( 730 )  65 =青665(1465 )  69 =青664( 768 )  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

05A=105( 505A)  07A=144( 507A)  09A=119( 509A)  61A=145( 660A)  63A=172( 562A)  67A=124( 667A)  03B=183( 403B)  
05B=173( 505B)  31B=142( 630B)  

早朝に上野−鶯谷間で線路内に人が立ち入ったため約1時間運転を見合わせ、、午後には浜松町駅にて人身事故が発生したため30
分程度運転を見合わせて、北行電車は15時30分頃からの運転再開直後暫くの間は山手線の内回り線の線路を共用で走行したため
、各電車に大幅な遅れと一部運休が発生して、運用も大幅に変更されていました。以下は夕方に確認した分です。

17A=111(1617A)  21A=136(1621A)  71A=179(1770A)  05B=150(1705B)  17B=183(1616B)  19B=135(1618B)  23B=144(1622B)  
29B=121(1729B)  33B=110(1832B)  35B=173(1634B)  39B=140(1738B)  47B=175(1747B)  05C=151(1705C)  07C=153(1707C)   
09C=116(1708C)  11C=160(1710C)  15C=176(1615C)  17C=125(1716C)  19C=102(1618C)  23C=145(1723C)  25C=123(1724C)  
31C=143(1731C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

51G=539( 551G)  71G=522( 471G)  73G=512( 573G)    10G=525( 510G)  

山手線も、上記の上野−鶯谷間での線路内への人立ち入りと、京浜東北線浜松町駅で発生した人身事故の影響で一時運転を見合わせ
たため、運転再開後の各電車に約1時間程度の遅れが発生していました。以下は夕方に確認した分です。

03G= 01(1703G)  05G=522(1605G)  07G=529(1607G)  15G=514(1615G)  17G=515(1617G)  19G=523(1619G)  21G=518(1621G)  
25G=526(1725G)  27G= 03(1727G)  29G=531(1629G)  51G=539(1651G)  71G=519(1671G)  73G=512(1673G)  75G=534(1675G)  

02G=511(1602G)  04G=516(1604G)  06G=538(1706G)  08G=528(1608G)  10G=543(1610G)  12G=504(1612G)  16G=506(1616G)  
20G=536(1620G)  22G=537(1622G)  52G= 02(1652G)  54G=545(1754G)  58G=541(1758G)  72G=530(1672G)  

●三鷹車両センター209系500番台・E231系0・500番台(総武・中央緩行線)

05B=  B1( 704B)  09B= B29(1708B)  17B=  B8(1616B)  19B= B40( 718B)  27B= B11(1627B)  31B= B12( 730B)  
35B= B32( 634B)  37B=A540(1637B)  41B= B31(1541B)  45B= B41( 744B)  55B= B33( 754B)  57B=C516( 756B)  
59B= B25( 658B)  63B= B13(1763B)  65B= B81( 664B)  67B=C509( 666B)  69B= B16( 669B)  71B= B36( 571B)  
79B=C511(1778B)  03C=A520( 702C)  07C=C510( 706C)  17C= B26(1517C)  21C=C504( 720C)  

理由については不明ですが、夕方の時点で一部運用変更が発生していました。以下は夕方に変更を確認した分です。

05B= B34(1604B)  31B=C507(1631B)  57B= B40(1557B)  61B= B32(1661B)  

209系500番台C501編成が運用を離脱した模様で、豊田車両センター武蔵小金井派出所構内の奥(検修庫の裏)に留置され
ていました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

39H=105+126(1738H)  45H=128+102(1745H)  63H=109+134(1762H)  65H=135+107(1865H)  91H=138+119(1891H)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

09=103(1709K)  11=126(1711K)  19=117(1619K)  21=106(1620K)  55=113(1554F)  57=125(1556K)  59=104(1658K)  
87=119(1587F)  89=123(1688K)  

本日も「コミックマーケット」の開催に伴うりんかい線内での臨時電車の運転および定期電車の一部運転時刻変更により、一部運用
変更が発生していました。また、午後には新宿−池袋間走行中の電車が異音を感知したため、一時運転を見合わせて安全確認を実施
した影響に伴い、夕方の時点で一部の電車に5〜20分程度の遅れが発生していました。

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

81= Z2(1580F)  91=Z10(1691F)  

●川越車両センター205系3000番台・209系3000・3100番台(川越線〜八高線)

61=82( 961H)  63=64( 863E)  65=84( 766E)  67=72(1367E)  69=83( 768E)  71=81(1271E)  73=85( 872E)  75=63( 874E)  
77=61( 877E)  

前納様も[23839]にて仰っていましたが、今後E231系0番台に置き換えられる予定となっている205系3000番台の
検査標記について、本日八高線を利用した際に209系3000・3100番台と共に調べてきました。(205系3000番台は
5本とも見かけましたが、209系3000・3100番台はハエ62・ハエ71編成の2本は見かけませんでした。2本のうち、
おそらく1本が未確認の79運行の運用に入り、もう1本は予備か検査入場中かと思われます。)

81=「27− 1 大宮総合車両セ」   61=「23− 7 大宮総合車両セ」・(「27− 9 大宮総合車両セ」)
82=「26− 2 大宮総合車両セ」   63=「23− 3 東京総合車両セ」・(「27− 3 大宮総合車両セ」)
83=「27− 3 大宮総合車両セ」   64=「23− 2 大宮総合車両セ」・(「27− 2 大宮総合車両セ」)
84=「26−10 大宮総合車両セ」
85=「27− 4 大宮総合車両セ」   72=「26−10 大宮総合車両セ」・(なし)

205系3000番台5本は要検札の挿入はなし、209系3000番台は左側が車体保全標記・右が指定保全または装置保全標記

現状では、205系3000番台は5本共、今後209系3000・3100番台よりも先に検査期限を迎えます。ハエ82編成が
一番先に検査期限を迎えますが、やはり5本しかないことや他の4本の検査期限が一定の期間に集中していることから、E231系
0番台への置き換えが開始されれば、あっという間に置き換えが完了してしまうかもしれません。(これは当方の個人的な予想で
あることを予めお断りしておきます。)

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

39M=M17(2639M)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

33F=N30( 832F)  51F=N24( 850F)  

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

27K=H015(1426K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2017年08月13日(日) 22時11分 投稿者 三河安城 [ai126251028126.23.access-internet.ne.jp(修)]


[23853] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日から夏季連休に入りましたので、今回も連休期間中は滞在先の実家からJR東日本首都圏地区各線の通勤形
電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。初日の本日分は少ないですが以下のとおりです。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

81T=T32(1480T)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

13A=157(1213A)  15A=102(1615A)  19A=111(1519A)  21A=179(1520A)  61A=119(1660A)  67A=161(1766A)  69A=117(1069A)  
73A=142(1573A)  75A=131(1175A)  77A=108(1577A)  01B=123(1601B)  03B=169(1402B)  05B=121(1305B)  07B=176(1107B)  
09B=127(1609B)  17B=135(1616B)  21B=181(1220B)  25B=178(1124B)  29B=173(1129B)  31B=133(1531B)  33B=175(1733B)  
35B=122(1135B)  37B=109(1637B)  43B=164(1543B)  51B=112(1151B)  03C=171(1103C)  09C=110(1109C)  15C=132(1514C)  
17C=137(1716C)  25C=120(1125C)  29C=168(1528C)  31C=183(1630C)  

17時20分頃に川口駅で発生した人身事故の影響により一時運転を見合わせ、大宮−南浦和・赤羽−大船間での折り返し運転を
経て18時20分頃に全線での運転を再開したため、一部の電車に遅れと運用変更が発生していました。以下は夕方に変更を確認
した分です。

23A=119(1723A)  63A=178(1763A)  03B=169(1703B)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=539(1101G)  03G=552(1503G)  05G=529(1505G)  07G=530(1507G)  09G=514(1509G)  11G=547(1511G)  13G=531(1313G)   
15G=515(1515G)  17G=519(1317G)  19G=549(1319G)  23G= 06(1523G)  51G=502(1551G)  71G=513(1371G)  75G=541(1575G)  

00G=504(1800G)  02G=501(1802G)  06G=550(1306G)  08G=511(1808G)  10G=526(1810G)  12G=534(1812G)  14G=528(1714G)  
16G=537(1816G)  18G=533(1818G)  22G= 01(1522G)  50G=522(1850G)  52G=543(1252G)  54G=536(1854G)  56G= 03(1556G)  
58G=512(1358G)  70G=505(1870G)  72G=545(1872G)  

E235系のトウ06編成が営業運転を開始していたのを見かけました。10号車はサハE231−4607から改造されたサハE
235−4607が連結されていました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

39H=133+114 (1839H)  43H=1**?+119(1843H)  63H=1**?+113(1663H)  65H=125+1**?(1865H)  91H=134+110 (1591H)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

07=101(1706K)  09=112(1709K)  11=124(1610K)  15=113(1714K)  19=104(1619K)  39=111(1639K)  41=129(1640F)  
43=116(1743K)  51=109(1651F)  57=131(1756K)  59=107(1758K)  83=115(1683K)  89=106(1688K)  

東京国際展示場での「コミックマーケット」の開催に伴い、りんかい線内では臨時電車の運転およびこれに伴う定期列車の運転時刻
変更が実施されたため、一部運用変更が発生していました。

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

87=Z10(1786F)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

11F=N14(1211F)  

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

09K=H003(4209K)  29K=H014(4128K)  47K=H005(1247K)  49K=H002(3848K)  51K=H009(1150K)  

●国府津車両センター205系500番台(相模線)

67F=R12(1267F)  79F= R8(1179F)  

以上、失礼しました。

投稿日 2017年08月12日(土) 21時11分 投稿者 三河安城 [ai126170059074.41.access-internet.ne.jp]


[23852] JR総持寺駅

みなさん、おはようございます。
このたびHNを変更しました(旧こうやライナー)。今後ともよろしくお願いします。

今週の話ですが、JR京都(東海道)線 茨木−摂津富田間に来春開業する新駅の名称が表題の通り決まりました。
地元の大阪府茨木市における住民の意見通りですが、すでに阪急京都線に「総持寺」駅がありますので間違えられないようにするためと、ほかの地名などを付けることで名称が長くなって親しまれにくいことを避けるため前に「JR」を付けることで決着したようです。
ちなみに「JR」が駅名に付くのは、JR難波(旧・湊町)<大和路(関西本)線>、JR藤森・JR小倉<奈良線>、JR三山木(旧・上田辺)<学研都市(片町)線>、JR五位堂<和歌山線>、JR河内永和・JR長瀬・JR俊徳道<おおさか東線>とあり、JR藤森のみ京阪電鉄、他は近鉄に同名の駅があります。
JR総持寺により阪急電鉄との併行区間に初めて「JR」の付く駅が登場することとなります。

こうなれば、阪和線の東岸和田駅も「JR岸和田」か「岸和田市」に改称すれば今はやや隅っこ(南海電鉄に岸和田駅あり)的ともとられる存在感が上がるかもしれません(後者・岸和田市駅は同線の堺市駅にならった仮称私案です。南海電鉄に堺駅・堺東駅あり)が、地元や利用者からすれば現状維持のほうがいいかもしれませんね。JRサイドでも駅名変更に費用がかかりますので。
余談ですが阪和線の東羽衣・東貝塚・東佐野のうち前2者は「東」を取り、東佐野も「東」を「泉」に代えると南海電鉄の駅名と同じになります(ただし後2者は南海電鉄駅との格差が目立ちますが)。

以上、長文失礼しました。


投稿日 2017年08月11日(金) 08時21分 投稿者 SR快速 [softbank220017171040.bbtec.net(修)]

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70]
- LightBoard - 管理 -