103系掲示板
(国鉄・JR通勤形電車総合掲示板)

103系に関する掲示板です。日本全国どこの103系でもOK。どんどん書いちゃってください。
でも・・・みんなを不愉快にする書き込みは書かないでくださいね。
あなたは人目のお客さんです。
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[23924] 大宮情報

こんばんは。出場線にE231系武蔵野色(旧ミツB9編成と確認)が留置されています。ほか構内にはサハE231-25、サハE230-9
サハE231-37、サハE230-13が連結された状態で留置されています。さらに車番不明ですがE231系近郊型も留置されています。


投稿日 2018年01月19日(金) 00時07分 投稿者 国鉄型好き [60-61-72-65.rev.home.ne.jp(修)]


[23923] 大宮情報

こんばんは。構内に205系ケヨM31の一部(クハを確認)が検査を終え留置されています。
なお構内南側に10日に入場した小田急4000型が分割され留置されています。



投稿日 2018年01月12日(金) 00時00分 投稿者 国鉄型好き [60-61-72-65.rev.home.ne.jp]


[23922] 本日の首都圏地区各線の運用報告

皆様、こんばんは。長かった私の正月連休も本日で終わりということで、帰りに見かけたJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の
運用報告を少量ですが書き込みします。

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

21A=129(1320A)  63A=115(1262A)  73A=156(1372A)  75A=117(1175A)  09B=142(1308B)  23B=180(1222B)  29B=155(1129B)   
31B=132(1131B)  35B=134(1334B)  37B=150(1337B)  51B=133(1151B)  09C=135(1109C)  15C=167(1215C)  19C=171(1218C)   

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

07G=506(1107G)  15G=533(1115G)  21G= 02(1121G)  23G=549(1123G)  51G=528(1151G)  75G=524(1175G)  

02G=548(1202G)  04G= 08(1304G)  12G=522(1312G)  18G=505(1218G)  20G=545(1320G)  50G=504(1350G)  52G= 04(1352G)  
70G=525(1370G)  72G=501(1372G)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

07F=N31(1307F)  65F=N15(4364F)  

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

11K=H018(1411K)  45K=H026(1345K)  

●国府津車両センター205系500番台(相模線)

79F= R1(1479F)  

以上、「113系掲示板」と共に連日長々と失礼しました。

投稿日 2018年01月06日(土) 21時32分 投稿者 三河安城 [ai126189041134.58.access-internet.ne.jp]


[23921] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日は用事等があったため、午後〜夕方にかけての数時間しか鉄活動が出来なかったことから情報量が少ない
ですが、JR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

19T=T22(1422T)  27T= T9(1526T)  29T=T39(1629T)  31T= T2(1431T)  35T=T20(1535T)  37T= T1(1637T)  51T= T3(1550T)  
53T=T15(1653T)  57T= T5(1456T)  43T=T42(1442T)  61T=H43(1360T)  63T=T13(1462T)  69T= T7(1669T)  71T=T30(1671T)  
73T=T16(1572T)  79T=T36(1378T)  85T=T20(1685T)  07H=H55(1506H)  11H=H52(1511H)  19H=H46(1519H)  23H=H53(1523H)  
25H=H58(1524H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

03A=139(1603A)  07A=137(1607A)  09A=110(1409A)  13A=156(1812A)  19A=152(1718C)  21A=102(1620A)  23A=124(1622A)  
25A=126(1724A)  29A=167(1729A)  31A=140(1731A)  33A=136(1732A)  37A=105(1636A)  39A=143(1538A)  41A=106(1141A)  
47A=121(1747A)  49A=164(1148A)  51A=178(1650A)  63A=135(1662A)  67A=150(1767A)  69A=112(1769A)  71A=175(1771A)  
77A=116(1777A)  03B=146(1603B)  05B=113(1705B)  17B=144(1216B)  19B=153(1518B)  21B=120(1620B)  23B=165(1722B)  
25B=103(1824B)  27B=155(1727B)  29B=104(1728B)  33B=161(1632B)  43B=134(1743B)  45B=162(1544B)  49B=169(1649B)  
05C=180(1604C)  11C=123(1411C)  13C=130(1412C)  15C=132(1715C)  19C=107(1618C)  27C=142(1626C)  29C=128(1628C)  
33C=133(1633C)  35C=180(1634C)  

サイ106・サイ112・サイ121編成3本の両先頭車クハE233−1006・1012・1021、クハE232−
1006・1012・1021の6両の前照灯がHID式→LED式に交換されていたのを確認しました。

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

07G= 03(1707G)  09G=541(1709G)  15G=523(1115G)  17G=546(1117G)  21G=550(1421G)  35G=528(1335G)  37G=547(1137G)  
41G= 06(1541G)  43G=522(1643G)  73G=543(1473G)  75G=535(1675G)  

00G=542(1400G)  06G=524(1806G)  12G=531(1612G)  14G=544(1414G)  18G=537(1818G)  22G= 09(1822G)  24G=534(1624G)  
26G=521(1426G)  28G=501(1228G)  36G=518(1836G)  50G=527(1450G)  60G=549(1460G)  62G= 11(1662G)  

理由については不明ですが、夕方の時点で外回り電車・内回り電車共に10分程度の遅れが発生していました。

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500番台(総武・中央緩行線)

15B= B15(1515B)  17B=A515(1416B)  21B=A513(1521B)  29B= B17(1528B)  41B=A520(1541B)  49B= B34(1448B)  
57B= B14(1456B)  63B= B31(1563B)  73B=  B8(1573B)  77B= B29(1676B)  05C=C509(1405C)  13C=A507(1512C)  
25C=C510(1424C)  27C= B42(1626C)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

43H=126+111(1843H)  63H=113+125(1762H)  89H=128+104(1889H)  93H=135+107(1893H)  

18時頃に東京駅にてホームの非常ボタンが押されたため、安全確認実施の影響により一時運転を見合わせたため、運転再開後の
一部の電車に遅れが発生していました。

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=129(1604S)  09=104(1708S)  15=128(1614K)  17=105(1617S)  19=102(1618K)  23=107(1723K)  25=109(1724K)  
27=106(1626K)  29=131(1728K)  31=123(1730K)  33=11981733K)  37=122(1736S)  39=108(1738K)  45=121(1744K)  
47=124(1747K)  55=126(1655K)  57=112(1757K)  

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

81= Z8(1680F)  83= Z7(1683S)  85= z2(1784K)  87= Z3(1687K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2018年01月05日(金) 21時59分 投稿者 三河安城 [em119-72-193-14.pool.e-mobile.ne.jp]


[23920] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

27T=T39(1526T)  25H=H59(1524H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=107( 801A)  03A=181( 803A)  09A=145(1608A)  11A=164( 710A)  13A=150( 813A)  15A=162( 714A)  17A=167( 716A)  
19A=143(1718A)  21A=114(1421A)  25A=119(1425A)  27A=174( 627A)  31A=178( 731A)  33A=153(1732A)  35A=120( 735A)  
37A=156( 737A)  39A=146(1739A)  41A=183(1340A)  43A=147( 843A)  45A=157( 745A)  47A=138( 747A)  49A=132(1348A)  
51A=113( 851A)  63A=130(1662A)  65A=141( 664A)  67A=103(1767A)  69A=139(1769A)  71A=127(1771A)  77A=159(1576A)  
01B=136( 801B)  03B=165( 803B)  05B=129( 805B)  07B=105( 707B)  17B=122(1516B)  19B=151(1719B)  21B=163(1421B)  
23B=154( 723B)  25B=108( 725B)  27B=128( 727B)  29B=124( 729B)  31B=166(1630B)  41B=175(1840B)  43B=104( 843B)  
45B=160( 744B)  49B=110(1448B)  03C=142( 703C)  07C=152( 707C)  09C=144( 708C)  11C=176( 711C)  13C=172( 712C)  
15C=155( 715C)  17C=169( 817C)  19C=126( 719C)  23C=116( 723C)  27C=125(1326C)  29C=148( 829C)  31C=182( 730C)  
33C=115(1432C)  35C=119(1434C)  37C=111( 837C)  39C=101( 839C)  

サイ108・サイ110・サイ129編成3本の両先頭車クハE233−1008・1010・1029、クハE232−1008
・1010・1029の6両の前照灯がHID式→LED式に交換されていたのを確認しました。

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=532( 701G)  03G= 10( 703G)  05G=522( 705G)  07G=505(1707G)  09G=518( 709G)  11G= 06( 711G)  15G=512( 715G)  
19G=527( 719G)  21G=523( 721G)  27G= 12( 727G)  29G= 08( 729G)  31G=541( 731G)  33G=539( 733G)  35G= 03( 735G)  
37G= 02( 737G)  39G=525( 739G)  43G=544(1643G)  45G=537(1645G)  51G= 09( 751G)  73G=542( 773G)  75G= 04( 775G)  

00G=536(1500G)  02G= 01( 802G)  06G=535(1406G)  08G=519(1408G)  10G=529( 710G)  12G=502( 712G)  14G=549(1614G)  
18G=547( 818G)  22G=504(1522G)  24G=543( 724G)  26G=545( 826G)  30G= 05(1430G)  32G= 04(1832G)  34G=531(1534G)  
54G= 03(1454G)  60G=530( 860G)  62G=547(1562G)  64G= 12(1664G)  72G=551(1572G)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

39H=117+135 ( 738H)  43H=1131+118(1843H)  53H=113+125 ( 752H)  57H=137+1**?(1857H)  63H=110+130 (1762H)  
71H=106+121 ( 770H)  83H=134+1**?( 883H)  85H=139+105 (1585H)  93H=121+1**?(1893H)    

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=125(1705K)  07=121( 806K)  09=124(1509F)  15=101(1414K)  19=114(1719S)  21=130(1620K)  23=108(1723K)  
25=129(1724K)  27=112(1626K)  29=120(1629K)  31=103(1730K)  33=107(1632K)  37=119(1736S)  39=118(1738K)  
45=101(1744K)  55=102(1554F)  57=105(1757K)  

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

83= Z2(1683S)  85= Z1(1584K)  87= Z8(1686T)  

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)+その他

22M=M13(2622M)  

1編成が大宮総合車両センターに検査入場中で、構内の大栄橋北側の位置に編成をばらされて留置中でした。この他、通勤形電車
では、相模線の205系500番台1編成が構内の大栄橋南側のEC整備棟の中に、E231系0番台ミツB9編成のうちのサハ
E231−25+サハE230−9の2両がクモヤ143−11と連結されてEC整備棟の外(大宮駅ホーム側)に留置されて
いました。この他E231系0番台のサハ2両が上記の武蔵野線用205系5000番台と共に構内の大栄橋北側の位置に留置
されていました。(国鉄型好き様の[23906]の報告から、この2両はミツB13編成のサハE231−37+サハE230−
13と思われます。)

大宮総合車両センターと鉄道博物館の間の東北・上越新幹線の高架下に放置状態となっていたEF15 192+EF80 36+
クモハ300−4の3両は、昨年秋頃に解体された模様で姿が消えており、その場所には旧型客車が2両(1両は上記の3両と共に
放置状態となっていたオハ35 2001、もう1両は形式・車両番号不明)放置状態となって置かれていました。(乗車していた
高崎線の列車内から確認)

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

13F=N16(1412F)  41F=N29(1541F)   

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

11K=H016(1511K)  15K=H002(1414K)  19K=H023(1518K)  21K=H014(1521K)  49K=H021(1549K)  

以上、失礼しました。

投稿日 2018年01月04日(木) 22時02分 投稿者 三河安城 [ai126198111216.60.access-internet.ne.jp]


[23919] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは、本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線・青梅線)

05T=T11(1105T)  11T=T17(1110T)  15T=T22(1015T)  21T=T16(1221T)  39T=T13(1839T)  47T= T3(1147T)  49T=T15(1049T)  
53T= T5(1152T)  67T=H44(1167T)  09H=H48(1109H)  11H=H54(1610H)  13H=H56(1612H)  17H=H45(1717H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=122( 600A)  03A=148( 602A)  07A=134( 706A)  11A=101(1610A)  13A=137( 613A)  61A=171(1660A)  75A=145(1674A)  
77A=109(1577A)  01B=163( 700B)  03B=123( 600B)  05B=118(1705B)  07B=135(1706B)  17B=127(1616B)  19B=125( 619B)  
23B=160(1622B)  25B=165(1524B)  29B=102(1628B)  33B=126( 632B)  35B=111( 634B)  37B=159(1637B)  41B=161( 640B)  
43B=112(1543B)  45B=149( 744B)  47B=147( 746B)  49B=117(1548B)  51B=173(1751B)  15C=174( 714C)  21C=139( 720C)  
33C=136(1733C)  

サイ125編成の両先頭車クハE233−1025・クハE232−1025の前照灯がHID式→LED式に交換されていたのを
確認しました。

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

03G=538(1703G)  13G= 01(1713G)  17G=512(1717G)  51G=522(1751G)  71G=545(1771G)  75G= 08( 675G)  

00G=551(1800G)  02G=501(1802G)  06G=524(1806G)  10G=549(1810G)  12G= 04( 712G)  16G=526(1816G)  18G=537(1818G)  
20G=544(1820G)  22G=533(1822G)  50G=546( 750G)  58G=542(1858G)  70G= 05( 770G)  72G= 07( 972G)  

午後に外回り電車が新宿駅にて車両点検を実施した影響により、外回り電車は10〜30分点程度の遅れが発生していました。

●三鷹車両センターE231系0・500番台(総武・中央緩行線)

19B= B82(1719B)  45B= B25(1744B)  73B= B36(1773B)  05C= B40(1704C)  15C=A520(1715C)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

07=101(1707K)  43=115(1743K)  53=108(1652F)  53=125(1652F)    

強風の影響に伴い、川越線は大宮−川越間にて遅れと一部運休が発生して、埼京線との直通運転を中止して(大宮駅にて双方向に
折り返し運転を実施)いました。このため埼京線内でも数分程度の遅れと運用変更が発生していました。

(ハエ125編成は本来は21運行に入っていたものと思われ、1721Kにて大崎到着後の折り返しは1652Fに運用変更され
、本来の1652Fで運転されていたハエ108編成は大崎まで数分遅れで運転のため、大崎にて1720Kに運用変更となった
模様です。)

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

09E=M28(1309E)  79E= M2(1178E)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

01F= N5(4301F)  05F=N20(4204F)  07F=N23(1206F)  09F=N12(4109F)  11F=N15(1211F)  13F=N30(1312F)  33F=N31(1233F)  
35F= N4(1135F)  39F= N1(1338F)  41F=N27(1241F)  47F=N13(1247F)  51F=N25(1151F)  53F=N22(1153F)  55F=N26(4254F)  
57F= N7(1257F)  61F= N2(1161F)  63F=N32(1262F)  65F=N10(4364F)  

午後に強風の影響により、一部の電車が一部区間で速度を落として運転したため、遅れが発生していました。

[23914]にて報告しました、E233系8000番台車内ドア端の引き込まれ防止のためのオリジナルデザインの注意喚起の
ステッカーですが、今回N1・N2・N12・N13・N15・N32編成の6本には貼り付けが実施されていました。その一方で
N5・N10・N23・N25〜N27・N30・N31編成の8本には未実施だったのを本日確認しました。(他の編成について
は未確認)

●中原電車区205系1100番台(鶴見線)

11=T16( 710 )   

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

01K=H007( 700K)  03K=H023( 702K)  05K=H023( 704K)  09K=H016( 708K)  11K=H021( 710K)  13K=H018( 612K)  
15K=H009( 814K)  19K=H018( 818K)  21K=H010( 820K)  23K=H012( 723K)  25K=H015( 724K)  27K=H025( 826K)  
29K=H019( 828K)  31K=H014( 831K)  33K=H017( 932K)  35K=H006( 834K)  39K=H028(1038K)  41K=H020( 740K)  
43K=H008( 742K)  45K=H027( 844K)  47K=H002( 847K)  49K=H003( 749K)  51K=H004( 750K)  

午前中に淵野辺駅付近?を走行中の上り電車が異音を感知したため安全確認を実施したのに続いて、中山駅付近で架線に飛来物付着
による除去作業実施のため、一部の電車に遅れと運用変更が発生していました。以下は運用変更の確認分です。

13K=H009(1112K)  

町田駅4番線ホームに設置工事が進められていた「スマートホームドア」は、8両分の設置が完了して9月23日から本格的に稼動
していますが、これに伴うE233系6000番台28本全編成への両先頭車のホームドア対応改造工事も既に完了した模様です。
(H002〜H004・H006・H009・H014〜H016・H018・H020・H021・H027・H028編成の
13本については本日施工完了済みを確認)

ht tps://response.jp/article/2017/09/08/299555.html

●国府津車両センター205系500番台(相模線)

65F= R6( 965F)  71F=R12(1071F)  73F= R3(1172F)  79F=R12(1078F)  

以上、失礼しました。

投稿日 2018年01月03日(水) 22時09分 投稿者 三河安城 [ai126183042029.57.access-internet.ne.jp(修)(修)]


[23918] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=170( 600A)  05A=139(1705A)  07A=175(1507A)  11A=150(1610A)  13A=131( 613A)  15A=165( 615A)  17A=125(1617A)  
19A=124(1718A)  21A=135(1621A)  23A=118(1723A)  61A=115(1660A)  63A=179(1763A)  69A=106(1668A)  71A=102( 671A)  
73A=142(1573A)  75A=148(1674A)  77A=130(1577A)  01B=111(1400B)  03B=158(1703B)  05B=133(1705B)  07B=173(1507B)  
09B=168(1609B)  17B=176(1616B)  19B=147( 619B)  21B=144( 621B)  23B=149(1622B)  29B=126(1628B)  31B=129(1630B)  
33B=110( 632B)  37B=145(1637B)  43B=156(1543B)  49B=114(1548B)  51B=103( 651B)  03C=174(1702C)  05C=152(1705C)  
07C=112( 607C)  11C=109(1710C)  13C=128( 612C)  17C=117(1517C)  19C=162(1419C)  21C=127( 720C)  23C=140(1723C)  
25C=143(1525C)  27C=122(1526C)  29C=172(1629C)  31C=159(1731C)  33C=163(1632C)  

サイ114・サイ118・サイ123編成の両先頭車クハE233−1014・1018・1023、クハE232−1014・
1018・1023の6両の前照灯がHID式→LED四季に交換されていたのを確認しました。E233系1000番台の前照灯
のLED化は、サイ101〜サイ105・サイ131〜サイ169編成の44本に実施されて以降は中断していましたが、最近に
なってから交換が再開された模様です。

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=539( 601G)  03G=532( 603G)  07G=546( 707G)  09G= 01( 609G)  11G=528( 611G)  13G=527(1613G)  17G=538(1517G)  
23G=548(1723G)  27G=529(1527G)  29G=543(1529G)  51G=531(1751G)  71G=536(1671G)  73G=535( 673G)  75G=544(1775G)  

02G=504(1602G)  04G=523( 704G)  10G=512(1610G)  12G= 08( 712G)  16G=522(1816G)  18G= 03(1818G)  50G=545( 750G)  
54G=550(1854G)  72G= 12(1672G)  

現在運用に入っているE235系の中で最新編成であるトウ12編成の3号車モハE235−36の屋根上のクーラーの両脇には
、架線状態監視装置が設置されています。トウ01編成の3号車のモハE235−3には架線モニタリング装置が設置されています
が、それよりもやや大型の形状のものとなっています。

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500番台(総武・中央緩行線)

01B= B33( 701B)  03B= B38( 803B)  05B= B27(1405B)  07B= B28( 707B)  09B=C506( 809B)  13B= B32( 713B)  
21B=A514(1420B)  25B= B57(1324B)  27B= B30(1426B)  29B=  B4(1428B)  35B=A507( 634B)  37B= B19( 737B)  
39B= B18( 739B)  41B=A509(1440B)  45B=  B2(1544B)  47B=  B3(1446B)  57B= B12(1557B)  61B=C504( 861B)  
67B=  B8( 867B)  71B= B36(1370B)  73B= B25( 873B)  79B=  B3( 779B)  81B= B37(1480B)  05C=A510(1404C)  
07C= B10(1507C)  09C= B14(1608C)  13C=A520(1412C)  15C=A513(1415C)  17C= B40( 717C)  19C=C510(1318C)  
23C= B29( 723C)  27C=C509(1326C)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

33H=114+127(1732H)  41H=112    (1641H)  43H=129+101(1843H)  63H=134+102(1863H)  71H=132+116(1671H)  
81H=119    (1480H)                     846M=122            862M=122            866M=119   

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

01=116(1600K)  03=114(1702F)  07=128(1706K)  09=119(1709K)  11=131(1711K)  19=109(1718K)  25=107(1724K)  
37=125(1636K)  39=129(1639K)  41=112(1640F)  43=123(1743K)  45=110(1645F)  51=122(1651F)  53=108(1652F)  
59=118(1758K)  

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

81= Z3(1781F)  83= Z9(1683K)  87=Z10(1786F)  

●幕張車両センター209系2000・2100番台(内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線)

 239M=C4**?+C612   134M=C441+C431    242M=C604+C430    136M=C625+C428    430M=C405+C424    331M=C610   
1432M=C407+C440    244M=C404+C437    334M=C617         436M=C626        1438M=C435+C420   2528M=C418   
2437M=C418         440M=C605         442M=C616        2441M=C420         444M=C623        2446M=C418  
 533M=C417        2445M=C403+C408    448M=C420        2447M=C418        2451M=C623         367M=C619  
1455M=C420         359M=C435         263M=C427         169M=C602    

209系2000・2100番台についても、各編成にATS−Pの非常読み替え改修工事が施工されている模様で、運転台には
「常用+非常読替 改修完了編成」のテプラシールが貼り付けられていました。

以上、失礼しました。

投稿日 2018年01月02日(火) 21時57分 投稿者 三河安城 [em119-72-194-75.pool.e-mobile.ne.jp]


[23917] 新年明けましておめでとうございます

皆様、こんばんは。そして、新年明けましておめでとうございます。今年2018年もどうぞよろしくお願いいたします。

さて、2018年最初の書き込みとなりますが、本日の東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの
情報を書き込みします。

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=176( 600A)  05A=127(1705A)  11A=140(1610A)  13A=142( 613A)  15A=123( 615A)  19A=128(1718A)  21A=173(1621A)  
23A=133(1723A)  61A=182( 660A)  63A=168(1763A)  69A=122(1668A)  71A=162( 671A)  73A=152(1772A)  75A=107(1674A)  
77A=105(1776A)  01B=136(1601B)  03B=166(1703B)  05B=119(1705B)  17B=102(1616B)  19B=178( 619B)  21B=172( 621B)  
23B=169(1622B)  25B=158(1524B)  29B=110(1628B)  31B=118(1630B)  33B=117(1733B)  35B=141(1634B)  39B=138(1738B)  
49B=116(1749B)  51B=132( 651B)  03C=120(1702C)  05C=144(1705C)  07C=156( 607C)  13C=172( 612C)  15C=104(1615C)  
17C=147(1617C)  19C=163(1618C)  21C=106( 720C)  23C=155(1723C)  25C=134(1724C)  27C=170(1627C)  29C=180(1629C)  
31C=149(1731C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=531( 601G)  03G=543( 603G)  05G= 08(1605G)  07G=545( 607G)  09G=525( 609G)  11G=502( 611G)  13G= 04( 613G)  
15G=548(1615G)  17G= 11(1611G)  19G=519(1619G)  21G=504(1621G)  23G=541(1623G)  25G=521(1725G)  27G=526(1727G)  
29G=550(1629G)  51G=549( 651G)  71G=524(1671G)  73G=551(1673G)  75G= 02( 675G)  

00G= 12(1700G)  02G=533(1702G)  04G=537( 704G)  06G=527(1706G)  08G=534(1708G)  10G=538( 710G)  12G=544( 712G)  
14G= 09(1614G)  16G=539(1716G)  18G=547(1718G)  20G=505(1620G)  22G=501(1622G)  50G=536( 750G)  52G=512(1752G)  
54G=506(1754G)  56G=529(1756G)  58G=535(1758G)  70G=532(1770G)  72G=528(1772G)  

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500番台(総武・中央緩行線)

01B=  B2( 701B)  03B= B27( 803B)  05B= B28(1604B)  07B=A510( 707B)  09B=  B1( 709B)  13B=C503( 713B)  
15B= B82(1514B)  17B=  B7(1616B)  19B= B42(1518B)  23B= B26(1522B)  27B=  B4( 727B)  29B=A515(1428B)  
31B=C508(1530B)  35B= B19( 634B)  37B= B18( 737B)  39B=A509( 739B)  49B=C504(1548B)  53B=A511(1552B)  
61B= B80(1560B)  63B= B35(1562B)  65B=  B8( 764B)  67B=A508(1466B)  73B= B16( 873B)  75B= B31(1674B)  
79B= B37( 779B)  05C= B14(1605C)  09C=C516( 709C)  13C=A513( 713C)  15C= B40(1614C)  17C=C510( 717C)  
23C=C509( 723C)  

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

33H=109+124(1732H)  41H=119    (1841H)  43H=107+136(1742H)  63H=105+130(1762H)  65H=126+103(1765H)  
81H=132+102(1781H)  87H=121+111(1787H)  91H=134+112(1791H)  93H=127+114(1893H)  

マト114編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。

●幕張車両センター209系2000・2100・2200番台(外房線・内房線・東金線・総武本線・成田線)

 134M=C612        239M=C618        242M=C622+C423   323M=C601        430M=C435+C420  1432M=C441+C434  
 334M=C606       1438M=C403+C417   336M=C603       1340M=C411+C402  1636M=C430        342M=C429   
 337M=C617        344M=C623        346M=C601        341M=C403        352M=C617        448M=C417  
 368M=C440       2445M=C402+C411   345M=C429        349M=C603       1646M=C430       1358M=C601  
 353M=C626        360M=C429       1355M=C617       1357M=C623        359M=C403       1362M=C617   
1361M=C601        363M=C429        269M=C616        177M=C413+C412   179M=C428+C625  1463M=C619    

209系2200番台J1編成「B・B・BASE」は今週末の営業運転開始を前に、幕張車両センターの構内の中央に留置されて
いました。

JR東日本千葉支社からも、3月17日に実施予定のダイヤ改正のプレスリリースが出ましたが、内房線・外房線の一部の普通列車
の運転時刻・運転本数の見直しが実施されるとのことです。

ht tp://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1712_20171215-2018kaisei.pdf

以上、失礼しました。

投稿日 2018年01月01日(月) 21時43分 投稿者 三河安城 [ai126168027176.40.access-internet.ne.jp]


[23916] 歯車比の件

みなさん、こんばんは。

鉄道ピクトリアル1月号の修正点等は3月号に掲載の予定のようですが、103系の歯車比の解釈については、編集の都合で掲載されない可能性もあるようなので、既に御意見板に書いた内容なのですが、こちらにも記しておきます。


101系の15:84=1:5.60に対し、103系が15:91=1:6.07なので「歯車比が大きくなった」とされていますが、これは「動輪径」が考慮されていません。動輪径が101系の860mmに対し、103系電動車は910mmありますから、車輪が1回転した時に進む距離や速度が少し大きくなります。それを加味しますと、

91÷15×(860÷910)=86÷15≒5.73

となり、5.73÷5.60≒1.024 ですので、101系と103系の歯車比の実質的な差は約2%ということになります。これは車輪の摩耗ですとか、架線電圧や乗客荷重の大小などの条件を合わせて考えると、実用上は差の無い数値になります。(なお、実際の計算は車輪径が5%小さい値で計算するようですが、比率は変わりません。)

ですので、歯車比は「僅かに大きい」という表現が妥当と考えています。


あと1時間ほどで今年も終わりですね。来年もまた、よろしくお願いいたします。


投稿日 2017年12月31日(日) 23時02分 投稿者 前納浩一 [i220-109-71-175.s42.a013.ap.plala.or.jp]


[23915] 今年も一年間お世話になりました。

皆様、こんばんは。今年2017年最後の書き込みとなりますが、JR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に
関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線・青梅線・五日市線)

03T=T32( 602T)  05T=T17(1504T)  09T=T22(1008T)  11T= T6( 610T)  15T=T10( 714T)  17T=T33( 717T)  21T= T2( 720T)  
23T=T31(1323T)  25T=T16( 624T)  27T= T1( 726T)  29T=T28( 728T)  31T=T25( 630T)  33T=T31( 632T)  37T=T30( 836T)  
39T=T22( 738T)  41T= T3( 640T)  47T= T5(1446T)  49T=H49( 748T)  51T=T42( 750T)  57T=T26( 656T)  61T=T15( 660T)  
63T=T14( 762T)  65T=T26( 765T)  67T=T12(1367T)  69T=T40( 768T)  71T=H51( 770T)  73T=T21( 772T)  79T= T9( 678T)  
81T= T4( 780T)  83T=T41( 783T)  03H=H59( 703H)  05H=H55(1405H)  11H=H45( 710H)  13H=H53( 712H)  17H=H47( 616H)  
19H=H43( 618H)  21H=H57(1421H)  23H=H44( 722H)  25H=H57( 884H)  

03=青462(1003 )  05=青461(1104 )  09=青463+青661( 809 )  11=青464(1010 )  13=青668+青467(1412 )  

31=青663( 831 )  63=青669( 862 )  65=青666( 864 )  67=青664( 767 )  69=青667( 768 )      

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=102(1601A)  05A=106(1705A)  11A=130(1811A)  13A=105( 613A)  15A=169( 615A)  17A=178(1617A)  19A=171(1718A)  
21A=154(1621A)  23A=119(1723A)  61A=109( 660A)  63A=115(1763A)  69A=170(1668A)  71A=144(1770A)  73A=149(1772A)  
77A=103(1776A)  01B=161(1601B)  03B=176(1703B)  05B=153(1504B)  07B=168(1507B)  09B=180( 608B)  17B=162( 617B)  
19B=137( 619B)  21B=156(1621B)  25B=179(1524B)  29B=117(1628B)  31B=133(1630B)  33B=114(1733B)  35B=111(1634B)  
39B=175(1738B)  47B=124(1546B)  49B=101(1749B)  51B=160(1751B)  03C=139(1702C)  05C=172(1705C)  07C=108(1707C)  
09C=118(1509C)  11C=152(1710C)  15C=159(1615C)  17C=116(1716C)  19C=143(1618C)  23C=132(1723C)  25C=107(1724C)  
27C=127(1627C)  29C=157(1629C)  31C=158(1731C)  33C=136(1733C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=552( 601G)  03G=518(1603G)  05G=531(1605G)  07G=524( 607G)  09G=530(1709G)  11G= 07(1611G)  13G=549( 613G)  
15G= 01(1615G)  17G=505(1617G)  19G=551(1619G)  21G=543(1621G)  23G= 10(1623G)  25G= 05(1725G)  27G=523(1723G)  
29G=506(1629G)  51G=550( 651G)  71G= 04(1671G)  73G=538(1773G)  75G=519( 775G)  

00G=537(1700G)  02G=552(1702G)  04G=534(1604G)  06G=542(1706G)  08G=533( 608G)  10G= 11( 710G)  12G= 12(1612G)  
14G=528(1614G)  16G=548(1616G)  18G=512(1618G)  20G=535(1635G)  22G=546(1622G)  50G= 02( 750G)  52G=502(1552G)  
54G=527( 654G)  56G=541(1756G)  58G=536(1758G)  70G=521(1770G)  72G=526(1772G)  

午前中に、田町駅にて内回り電車が停止位置修正を実施した影響に伴い、一部の電車に遅れが発生していた模様です。

E231系500番台の両先頭車の車内の車椅子スペース部分の床面には、E235系と同様にピンク地に白文字で車椅子マークと
ベビーカーマークが印された案内表示が実施されていました。(この3日間に多数の編成で確認)

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・900番台(総武・中央緩行線)

05B= B25(1405B)  15B=  B7(1514B)  19B= B17( 718B)  23B= B36(1522B)  31B= B36( 730B)  35B= B42( 634B)  
35B= B14(1435B)  41B= B39(1541B)  45B=C505( 744B)  49B= B41(1449B)  55B=B901( 754B)  57B= B29( 756B)  
59B= B89( 658B)  67B= B14( 666B)  69B= B28( 669B)  71B= B16( 671B)  73B= B31(1472B)  75B=  B3(1674B)  
07C=C505( 706C)  15C=C510(1415C)  17C=C506(1517C)  21C= B30( 720C)  27C= B40(1527C)  

午前中に本八幡駅付近を走行中の電車が異音を感知したため、安全確認実施の影響により、一部の電車に遅れと運用変更が発生して
いた模様です。(運用変更の確認分は上記にて一括掲載)

E231系0番台でも、中央快速線のE233系0番台と同様に両先頭車の運転台のATS−P非常読み替えの改修工事が実施され
、実施済みの編成には「ATS−P非常読み替え改修」のテプラシールが貼り付けられていました。(B7・B40編成で確認)

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

33H=108+126 (1732H)  41H=130+102 (1841H)  43H=106+131 (1742H)  61H=111     (1761H)  63H=107+1**?(1762H)  
65H=1**?+116(1765H)  81H=133+117 (1781H)  87H=110+129 (1686H)  91H=127+119 (1791H)  93H=124+109 (1893H)  

午前中に天王台−我孫子間を走行中の電車が異音を確認して、安全確認を実施した影響に伴い、一部の電車に遅れが発生していた
模様です。

●川越車両センター205系3000番台・209系3100番台(川越線〜八高線)

77=8*?( 877E)  63=71( 863E)  65=72( 764E)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

13F= N9(1512F)  33F= N4( 832F)  51F=N22( 850F)  57F=N24(1457F)  

最後に、今年2017年も一年間この「103系掲示板」にJR各社各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などいろいろ
な情報を書き込みしてきましたが、管理人の永尾様・前納様をはじめ皆様方にはいろいろとお世話になり大変感謝しております。
どうもありがとうございました。引き続き来年2018年も「113系掲示板」と共にいろいろな話題を書き込みをして、4月には
開設20周年を迎えるこの「103系掲示板」を更に盛り上げていきたいと思っておりますのでどうぞよろしくお願いいたします。

それでは皆様、どうか良いお年をお迎えください。以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月31日(日) 21時59分 投稿者 三河安城 [ai126246043249.62.access-internet.ne.jp(修)(修)]


[23914] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

07T=T22(1607T)  19T= T2(1619T)  23T=T16(1522T)  59T=T15(1558T)  63T=T26(1562T)  67T=T40(1667T)  85T=T34(1584T)  
03H=H55(1502H)  07H=H46(1506H)  21H=H44(1520H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

05A=122(1705A)  11A=131( 710A)  13A=110( 812A)  15A=146( 814A)  23A=153(1723A)  61A=157(1660A)  63A=180( 763A)  
69A=136(1668A)  75A=134(1674A)  03B=147(1703B)  05B=108(1705B)  07B=160(1706B)  15B=115( 814B)  17B=112(1716B)  
19B=124(1719B)  23B=145( 822B)  25B=176( 824B)  29B=114(1628B)  31B=119(1630B)  49B=150(1749B)  51B-182(1851B)  
03C=151(1702C)  05C=156(1705C)  07C=165(1707C)  11C=103(1710C)  15C=174(1414C)  19C=163( 918C)  23C=181(1723C)  
25C=149(1724C)  31C=179(1731C)  33C=141(1733C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

21G= 07(1721G)  51G= 08(1551G)  71G=523( 771G)  75G=551(1775G)  

02G=539(1802G)  04G=502(1502G)  06G=530(1806G)  08G=546( 808G)  10G=505(1810G)  14G=521(1414G)  18G=529(1818G)  
20G=536(1620G)  22G=512(1422G)  50G= 04(1850G)  52G=532(1452G)  54G=506( 854G)  56G=543(1456G)  70G= 10( 870G)  
72G= 11( 872G)   

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500番台(総武・中央緩行線)

05B=  B1(1604B)  17B= B17(1616B)  35B= B26(1634B)  71B= B31(1571B)  79B= B33(1579B)  13C=C510(1513C)  
19C=A503(1618C)  27C=A511(1626C)  

E231系500番台の元トウ511編成が10号車のサハE231−4611を抜いて10両編成化されて、総武・中央緩行線へ
の転用改造工事と機器更新工事を施工されてミツA511編成となって、総武・中央緩行線にて運用を開始していたのを見かけ
ました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

33H=101+138(1732H)  63H=113+133(1762H)  93H=126+108(1893H)  

マト113編成に機器更新工事が施工されていたのを確認しました。

●松戸車両センターE233系2000番台(常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線・多摩線)

[23904]にて報告しました東京総合車両センター入場中のマト1・マト10編成の2本のうち、マト10編成は工事の施工を
終えて出場した模様で、マト1編成の中間車3両が引き続き構内の湘南新宿ラインが走行する線路脇の位置に留置されていました。

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

01=107(1501K)  03=105(1702F)  07=108(1706K)  09=102(1709K)  11=112(1711K)  15=115(1714K)  19=129(1718K)  
23=113(1622K)  37=130(1537K)  39=125(1639K)  41=118(1640F)  43=124(1743K)  51=127(1550K)  57=121(1756K)   
59=119(1758K)  91=124(1490F)  

本日も「コミックマーケット」開催に伴うりんかい線内での臨時電車運転およびこれに伴う一部電車の運転時刻変更に伴い運用変更
が一部で発生していました。

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

45= Z8(1554F)  83= Z3(1683K)  85= Z9(1684F)  87= Z2(1587F)  

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

63F= N7( 862F)  

JR東日本横浜支社では、南武線のE233系8000番台全36編成にて、ドアの車内側端への乗客の手指や荷物等の引き込まれ
防止のための注意喚起のために、JR東日本横浜支社のイメージキャラクター「ハマの電ちゃん」をデザインしたオリジナルの
ステッカーを12月4日以降に全編成の各車両の車内側ドア端に順次貼り付けを実施したとのことです。

ht tp://www.jreast.co.jp/press/2017/yokohama/20171130_y01.pdf

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

03K=H021(1503K)  09K=H005(1308K)  19K=H025(3919K)  21K=H019(1420K)  23K=H014(4322K)  27K=H006(1426K)  
29K=H008(1229K)  31K=H024(4430K)  33K=H020(1332K)  45K=H001( 844K)  47K=H011(1346K)  51K=H015(4251K)  

●国府津車両センター205系500番台(相模線)

63F= R1(1062F)  65F= R9(1164F)  67F=R11(1067F)  71F=R12(1071F)  73F= R4(1172F)  79F= R8(1078F)  81F= R6( 980F)  
83F= R5( 982F)  

R6編成の両先頭車クハ205−506・クハ204−506の前照灯がLED式の鋳物に交換されていたのを確認しました。
とりあえず今のところはこのR6編成1本のみの実施のようですが、今後他の編成にも実施されるものと思われます。

以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月30日(土) 22時08分 投稿者 三河安城 [ai126168049019.40.access-internet.ne.jp]


[23913] 冬コミ参加

こんばんは、ご無沙汰しております永尾です。

今回は大晦日になりますが冬コミに参加する事になりました。ただ105系の形態分類をまとめようと思っていたのがインフルエンザなどの影響で出来なかったので、新刊は
103系のあゆみ4 南武線1 カラー28P 400円
103系のあゆみ6 山手線1 カラー32P 400円

以下表紙カラー本文モノクロ
581系説明書 256P 4000円
581系付図 432P 5000円
583系説明書 184P 3000円
583系付図 238P 4000円

などとなります。
103系のあゆみは、年代ごとに配置車両番号から架空の編成を組んでみて、実際にこの配置車両で、どのような編成を組めたのか?というのをまとめたものです。
JRRの編成表が出る迄は、配置表というのはあっても、実際に10両編成でもMcM'TMM'TTMM'Tcと組んでいたのか、McM'Tc+McM'TTMM'Tcと組んでいたのかはわかりません。
そらを架空ではありますが、配置両数から効率良く作れる編成を架空で作ったもので103系運転史の研究にも役立つのではと思っています。
これらに興味のある方なら、きっとご満足していただけるかなと。
ただ、今回の山手線と南武線は、101系の編成も含めてまとめたので、101系の方も多くなっていますが、101系はユニットの組み合わせを調べるというのが一つ大きなハードルですので、この機会に一緒にまとめています。
山手の101がわかると言う事は、総武の101の大多数がわかるということで、このあたりを抑えていくと、難関中央線101系もひもとけるのでは無いかと思っていますが、そのあたりはオイオイやっていきます。

ということで、大晦日なので出にくいとは思いますが興味ある方はのぞきに来てみてください。

場所は 東地区 Sブロック 02bです。
では。


投稿日 2017年12月30日(土) 10時55分 投稿者 永尾信幸 [p727036-ipngn200602osakachuo.osaka.ocn.ne.jp(修)]


[23912] 本日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。本日から正月連休に入りましたので、今回も連休期間中は滞在先の実家からJR東日本首都圏地区各線の通勤形
電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系(中央快速線)

31T=T23(1423T)  73T= T8(1372T)  03H=H57(1403H)  

JR東日本八王子支社から来年3月17日実施予定のダイヤ改正のプレスリリースが発表されましたが、それによりますと、青梅線
では、早朝に青梅発東京行き青梅特快を1本増発する一方で、青梅−奥多摩間で平日夕方と土曜・休日の夜間に1往復を廃止して、
その前後の電車の一部の時刻変更が実施されます。

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171215/20171215_info01.pdf

http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20171215/20171215_info02.pdf

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

13A=110(1613A)  21A=111(1620A)  23A=103(1023A)  25A=119(1025A)  33A=173(1732A)  35A=145(1435A)  39A=147(1538A)  
41A=122(1340A)  45A=124(1145A)  47A=175(1747A)  49A=132(1149A)  51A=108(1851A)  63A=118(1763A)  65A=138(1665A)  
67A=176(1767A)  69A=116(1769A)  77A=171(1576A)  05B=136(1305B)  09B=155(1708B)  19B=141(1118B)  17B=151(1216B)  
19B=141(1118B)  21B=142(1320B)  23B=155(1523B)  25B=161(1125B)  29B=153(1529B)  31B=102(1630B)  39B=139(1339B)  
41B=104(1540B)  43B=127(1542B)  49B=106(1649B)  11C=115(1111C)  13C=167(1712C)  15C=144(1715C)  19C=148(1318C)  
23C=134(1123C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G= 04(1301G)  03G=533(1303G)  07G=531(1407G)  09G=501(1609G)  15G=535(1115G)  17G=552(1337G)  21G=527(1321G)  
25G=539(1625G)  29G=506(1529G)  33G=537(1333G)  35G= 08(1335G)  37G= 12(1137G)  71G=505(1471G)  73G=545(1173G)  

06G=551(1806G)  10G=524(1510G)  12G=523(1412G)  14G=543(1514G)  22G=544(1822G)  24G= 05(1224G)  26G=518(1526G)  
28G= 11(1528G)  32G= 03(1532G)  34G=529(1534G)  36G= 09(1836G)  50G=549(1450G)  54G=550(1304G)  60G=530(1560G)  

E235系トウ12編成が営業運転を開始していたのを見かけました。10号車は元サハE231−4615のサハE235−
4615が組み込まれていました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

41H=134+117(1641H)  85H=130+109(1585H)  89H=123+110(1689H)  

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=119(1705K)  09=118(1708S)  29=124(1728K)  33=107(1733K)  37=103(1736S)  45=110(1744K)  47=109(1747K)  
57=103(1757K)  

本日から明後日までの予定で東京国際展示場(東京ビックサイト)にて「コミックマーケット」の開催に伴い、りんかい線内での
臨時電車運転とそれに伴う一部電車の時刻変更が実施されたため、運用変更も一部で発生していました。

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

39= Z3(1738K)  

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

03K=H022(4102K)  07K=H004(4207K)  33K=H020(1132K)  41K=H009(1241K)  

●国府津車両センター205系500番台(相模線)

63F= R6(1163F)  67F=R12(1066F)  

以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月29日(金) 21時42分 投稿者 三河安城 [ai126185078123.16.access-internet.ne.jp]


[23910] 12月23日〜25日の各線の運用報告など

皆様、こんばんは。一昨日の23日土曜日から本日まで2泊3日の行程で広島・北九州地区へ出かけましたので、途中で見かけた
各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。(運用報告は▲=23日・■=24日・★=25日
確認分)

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線)

C0003= H8+S46(4520B)  C0005= D1    (4513B)  C0006=T22+S64( 156B)  C0007=D36    (4516B)  C0009=D21    ( 166B)  
C0010= D4    ( 170B)  C0016=Z10+S37( 165B)  C0017= T2+S15(4518B)  C0023=Z15+S23(4522B)  C0025=Z21+S45( 163B)  
C0026=T14+ S7(4514B)  C0027=T15+S12( 148B)  C0028=H10+ S9(1148B)  C0030=D39    ( 160B)  C0032=D12    ( 154B)  
C0044=Z20+S52(1161B)  C0045=Z17+S31( 162B)  C0047= T6+S17( 168B)  C0048=H15+S28( 161B)  C0063= T8+ S5( 164B)  
C0068=D15    (4526B)  C0069=D11    (4512B)  C0070=T30+S60(4524B)  C0071=Z12+S51(1154B)  C0079= Z5+S41(1152B)  
C0081=Z14+S14( 152B)  C0084=T27+S58(1159B)  C0085=D28    (4515B)  C0086=Z19+T18(1150B)  C0087= T5+S21(1163B)  
C0088=Z11+S40(5974M)  C0094=T28+S62(4515B)  (以上▲・以下は★)

A0007= D1    (4525C)  A0010=T10+S61(1171C)  A0011=D16    (4524C)  A0012= Z2+S38( 179C)  A0017=D24    (1175C)  
A0025=Z14+S14( 183C)  A0026=T12+S20( 181C)  A0027=D27    ( 187C)  A0028=T14+ S7(1164C)  A0029=T15+S12(1166C)  
A0034=D22    (4531C)  A0043=T27+S58( 171C)  A0044= D8    ( 185C)  A0049= T8+ S5( 173C)  A0055= H9+S24( 170C)  
A0056=Z22+S55( 189C)  A0060=D11    (4523C)  A0062=T29+S66(4526C)  A0063=D28    (4521C)  A0068=Z19+T18( 172C)  
A0071=Z18+S48(4527C)  A0082=H16+ S6(4528C)  A0083= Z3+S44(1169C)  A0085=D10    (1173C)  A0087=D14    (4530C)  
A0088=T11+S26( 174C)  A0089=D15    ( 175C)  A0090=D25    ( 177C)  

207系H5編成は網干総合車両所にて、S10編成は吹田総合車両所にて検査とリニューアル工事が施工されました。両編成共に
網干総合車両所明石支所構内に留置されていましたが、S10編成は相方のT17編成と併結されていましたが、H5編成は相方の
S4編成とは切り離されて留置中となっていました。(本日の午後以降には併結された可能性あり。)

吹田総合車両所日根野支所から網干総合車両所明石支所に移動した103系のクハ103−837〜クハ103−846の6両編成
はR2編成となった模様ですが、それ以外は日根野支所時代とは変化が無いまま引き続き明石支所構内に留置中でした。

●吹田総合車両所森ノ宮支所323系(大阪環状線)

23M=LS06(1460 )  (以上▲)

●吹田総合車両所奈良支所103系(奈良線・大和路線)

45A=Tc103-167( 633M)  48A=Tc103-253(日中京都駅構内留置)  (以上▲・以下は★)  48A=Tc103-251(日中京都駅構内留置)

クハ103−243〜クハ103−262の6両編成が運用を離脱して吹田総合車両所に回送され、構内の入口付近に留置されて
いたのを乗車していた新快速の車内から見かけました。この編成につきましては[23900]にて報告しましたように、12月
10日の77A運用に入っていました(報告した1803Kにて乗車)が、ネット上の情報によりますと、翌11日の61A運用を
最後に運用離脱して、2日後の13日に吹田総合車両所へ回送されたとのことです。一方で、入れ替わりに吹田総合車両所森ノ宮
支所から転入すると思われる201系はまだ吹田総合車両所に入場中ではないかと思われますが(クハ201−89〜クハ200−
89の一部の車両については引き続き構内に留置中)、これにより吹田総合車両所奈良支所配置の103系6両編成は、クハ103
−197〜クハ103−198の残り1本のみとなりました。大和路線・おおさか東線から103系が消える日が来るのも近いもの
と思われます。

●吹田総合車両所日根野支所103系・205系1000番台(運用離脱中)

ネット上の情報では、クハ103−261〜クハ103−800の6両編成が疎開留置先の網干総合車両所宮原支所から吹田総合
車両所へ回送された模様で、その編成と思われるスカイブルー色の103系が構内の奥の位置に留置されていました。また、同様に
運用離脱中の205系1000番台も1編成が吹田総合車両所京都支所に回送され、構内の奥の位置に留置されていたのを共に乗車
していた新快速の車内から見かけました。

●網干総合車両所103系3500番台(播但線)

53C=BH1(5637M)  (以上▲・以下は★)  56A=BH6(5629M)  

●岡山電車区105系(福塩線〜山陽本線岡山地区)

 232M〜5720M= F7+ F8  (以上★)

●下関総合車両所広島支所105系(呉線・可部線)

 122M=K-06  (以上▲・以下は★)   737M=K-01+K-02   608M=K-03+K-04   119M=K-06  

●下関総合車両所運用検修センター105系・123系(山陽本線下関地区・宇部線・小野田線)

3405M=K-08+ U10  1831M= U09+ I01  1824M= I02+ U08  1830M= U05  1226M= U01  2452M= U03  2458M= U14+ U02  
1850M= U03       1856M= U10+K-08  1858M= U15       (以上■)

105系U02編成は下関総合車両所にて検査が施工され、併せてクモハ105−10・クハ104−10の2両共に、車体側面端
の連結面側に黒色の転落防止用の外幌が設置されていたのを確認しました。

●唐津鉄道事業部唐津車両センター303系・305系(筑肥線・唐津線〜福岡市地下鉄空港線)

02= W3( 638C- 637C)  03= W6( 640C- 639C)  05=K03( 790C- 787C)  21= W4( 478C- 883C)  22=K01( 484C- 587C)  (以上■)

以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月25日(月) 20時16分 投稿者 三河安城 [ai126183036025.57.access-internet.ne.jp]


[23906] 大宮情報

こんばんは。14日に入場したE231系ミツB13編成ですが今週はそのうちの4両が以前から留置されているB9のサハの近くに
留置されています。2両はサハE231 38 39で他に2両がモハユニット25でした。なお奥には小田急4000型も見えています。


投稿日 2017年12月19日(火) 23時46分 投稿者 国鉄型好き [60-61-72-65.rev.home.ne.jp(修)]


[23904] 昨日の首都圏地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。昨日日曜日は東京・千葉へで出かけましたので、途中で見かけたJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用
報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

03T=T25(1203T)  07T=T17(1106T)  19T= T5(1119T)  27T=T29(1226T)  31T= T7(1130T)  43T=T34(1042T)  53T= T4(1152T)  
61T=T36(1160T)  69T=T22(1268T)  79T=H50(1279T)  83T=T12(1283T)  05H=H56(1205H)  19H=H57(1219H)  21H=H44(1120H)  

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

21A=110(1021A)  75A=108(1074A)  09B=113(1209B)  17B=156(1017B)  19B=143(1019B)  23B=112(1023B)  29B=138(1328B)  
31B=146( 930B)  51B=131(1350B)  05C=126(1005C)  09C=103( 908C)  19C=151(1218C)  21C=120(1020C)  23C=121(1023C)  
25C=170(1024C)  

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=528( 901G)  03G=501(1003G)  05G=538(1105G)  07G=552(1007G)  09G=522(1009G)  11G=512(1011G)  13G=531(1013G)  
15G= 06(1115G)  17G=541(1117G)  21G=529(1021G)  23G=536(1023G)  25G=504(1025G)  27G=542(1027G)  51G=523(1051G)  
71G= 09(1171G)  73G= 10(1073G)  75G=534(1075G)  

00G=537(1000G)  02G=505(1202G)  06G=550(1006G)  08G=518(1108G)  14G= 07(1014G)  16G=521(1016G)  18G= 11(1218G)  
22G=524(1022G)  54G=527(1154G)  58G=502(1058G)  70G=533(1070G)  

E235系は現在のところトウ13編成までの13本が落成して東京総合車両センターに配置されていますが、そのうちトウ09〜
トウ11編成の3本が新たに営業運転を開始していたのを見かけました。10号車のサハE235−4600番台は、順に元トウ
510編成のサハE231−4610・元トウ513編成のサハE231−4613・元トウ514編成のサハE231−4614
がそれぞれ改造されて組み込まれていました。

なお、最新のトウ13編成と思われる編成が、東京総合車両センターの元大井工場の構内の奥の位置に留置されていました。これは
おそらく10号車に組み込み予定と思われる元トウ515編成のサハE231−4615の改造工事施工完了待ちなのではないかと
思われます。

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500・800・900番台(総武・中央緩行線、東京メトロ東西線)

03B= B36( 902B)  05B= B19( 605B)  09B= B26( 908B)  13B= B35( 812B)  15B= B39( 715B)  19B= B25( 519B)  
21B= B40( 920B)  27B=B901( 926B)  29B=A508( 828B)  33B=A515( 633B)  37B=A540( 637B)  39B=  B7( 938B)  
41B=  B8( 840B)  49B= B37( 949B)  51B= B80( 850B)  57B= B38( 657B)  61B=  B3( 960B)  67B= B10( 966B)  
69B= B28( 689B)  71B=C504( 971B)  73B=A510( 972B)  79B= B16( 878B)  81B= B81( 781B)  01C=A514( 500C)  
05C=C510( 804C)  07C=C511( 607C)  09C=C507( 908C)  13C=A507( 812C)  19C= B30( 818C)  21C=A513( 621C)  
23C= B82( 922C)  27C=C503( 627C)  07K=  K6(A907K)  

E231系500番台トウ514・トウ515編成の2本が検査の施工に併せて総武・中央緩行線への転用改造工事と機器更新工事
を施工されて三鷹車両センターに転入、A514・A515編成となって営業運転を開始していたのを見かけました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線)

35H=1**?+103(1135H)  

●松戸車両センターE233系2000番台(常磐緩行線〜東京メトロ千代田線〜小田急小田原線・多摩線)

マト10・マト1編成の2本が東京総合車両センターに入場中で、構内の湘南新宿ラインが走行する線路脇の位置に中間車が前者は
3両、後者は2両が留置されていました。おそらく両先頭車はホームドア対応関連の改造工事(+ATO・ATS−P取り付け)を
施工中なのではないかと思われます。以前報告したマト14編成は出場した模様ですが、マト1編成はマト2〜マト5編成と共に
長野総合車両センターへ入場したことがないため、今回すべてのホームドア関連の改造工事を東京総合車両センターにて施工する
ものと思われ、長野総合車両センターに入場して既に一部の改造工事を施工済みであるマト6〜マト18編成よりも入場期間が長く
なるものと思われます。

なお、小田急電鉄からも既に来年3月17日実施予定のダイヤ改正の内容が発表されています。それによりますと、小田急小田原線
と東京メトロ千代田線の直通電車が大幅に増発されますが、それまで多摩線直通の「多摩急行」がメインだったのが、ダイヤ改正後
は小田原線伊勢原・本厚木・向ヶ丘遊園・成城学園前発着の急行・通勤準急・準急・各駅停車が千代田線直通となり、多摩線への
直通電車については(小田急)新宿発着となるため、ダイヤ改正後はE233系2000番台の小田急多摩線直通運用は消滅となる
模様です。

http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf

●川越車両センターE233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

03=123(1203F)  07=112(1207K)  15=110(1215K)  19=112(1119K)  37=107(1237K)  43=106(1142F)  53=118(1352K)  
55=129(1354K)  57=115(1157K)  89=103(1188K)  

●東京臨海高速鉄道東臨運輸区70−000系(りんかい線〜埼京線・川越線)

83= Z2(1283F)  85= Z1(1185F)  91=Z10(1291F)  

●京葉車両センターE233系5000番台(京葉線〜内房線)

09=519(3608A)  15=505( 714Y)  27=509(3626A)  39=512( 839Y)  

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

21K=H011(1321K)  27K=H025(4327K)  35K=H010(1234K)  

来年3月17日実施予定のダイヤ改正にて、横浜線では一部の時間帯で根岸線直通電車の時刻・運転間隔の見直しが実施されるとの
ことです。

https://news.mynavi.jp/article/20171216-558375/

●国府津車両センター205系500番台(相模線)

63F= R3(1262F)  81F= R4(1381F)  

●幕張車両センター209系2000・2100番台(外房線・内房線・総武本線)

1424M=C605         129M=C606         126M=C604         130M=C612         131M=C604         133M=C425+C421   
 132M=C415+C4**?   136M=C608+C403    138M=C401+C426    135M=C612         140M=C620         142M=C421+C425  
 137M=C411         139M=C403+C608    144M=C617+C411    143M=C614          

以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月18日(月) 02時13分 投稿者 三河安城 [ai126246124053.62.access-internet.ne.jp(修)(修)(修)]


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投稿日 投稿者 []


[23903] 323系1編成を期間限定のクリスマス仕様で運転

皆様、こんばんは。

JR西日本では、323系が大阪環状線・JRゆめ咲き線でデビューしてから1周年が経つのを記念して、本日から25日の月曜日までの期間限定で、現時点でLS01〜LS12の12編成が運用に入っている323系のうちの1編成を、各車両の車内の中吊り広告と車体前面・側面のLED式種別・行先表示の種別部分を特別にクリスマス仕様として運転するとのことです。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11620.html

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2017年12月16日(土) 20時02分 投稿者 三河安城 [ai126167187120.37.access-internet.ne.jp]


[23902] JR各社が2018年3月17日にダイヤ改正を実施

皆様、こんばんは。

JRグループ各社から、来年3月17日(土曜日)にダイヤ改正を実施することが発表されました。

このうち、通勤形電車に関する話題ですが、JR東日本では朝ラッシュ時の武蔵野線と夜間の南武線で増発が実施されます。

http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171213.pdf

JR西日本では、新駅が2駅開業します。JR京都線茨木−摂津富田間に「JR総持寺」駅、おおさか東線JR長瀬−新加美間に「衣摺加美北」駅です。また、阪和線・羽衣線の普通列車は103系・205系が運用を離脱して、天王寺−日根野間は全列車が223系・225系での運転に統一されます。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_honsya_1.pdf

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf

岡山地区では、福塩線の日中の運転本数・運転間隔の見直しが実施されます。

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_okayama.pdf

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2017年12月15日(金) 22時01分 投稿者 三河安城 [ai126197055174.18.access-internet.ne.jp(修)(修)]


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投稿日 投稿者 []


[23901] 元ミツB6編成

 総武緩行線から川越線・八高線への転属編成の2本目が、改造工事を終えて土崎を出発し、本日首都圏に到着しました。
 クハ前面の窓ガラスの隅には、「B6」と三鷹時代の編成番号が表示されたままでした。

https://www.youtube.com/watch?v=kC-uONHqA8o


投稿日 2017年12月13日(水) 22時31分 投稿者 小岩永一郎 [30.138.12.61.ap.yournet.ne.jp]


[23900] 昨日の関西地区各線の運用報告など

皆様、こんばんは。一昨日土曜日の夜から昨日の日曜日は大阪・和歌山・京都・奈良へ出かけましたので、その途中で見かけたJR
西日本関西地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線)

C0003=Z14+S14( 234B)  C0061=D38    (1224B)  C0062= T5+S21(1233B)  C0076=H16+ S6( 513B)  C0081=H11+S39(1231B)  
C0087= Z5+S41(1226B)  (以上9日確認・以下は10日確認)  

C0004=T15+S12(1134B)  C0004=D31    (1149B)  C0007=Z17+S31( 194B)  C0009= Z8+S19( 155B)  C0010=T11+S26( 159B)  
C0013= T6+S17(1145B)  C0015= H8+S46( 137B)  C0018=D10    (1138B)  C0024=T10+S61( 139B)  C0028=D15    (1137B)  
C0029=T24+S63(1136B)  C0034= T9+ S2(1142B)  C0037=D29    ( 148B)  C0038=Z13+S34(2736M)  C0039= D2    (1135B)  
C0040= T7+S25(1140B)  C0044=T28+S26(1161B)  C0045=D31    ( 132B)  C0045=T15+S12( 151B)  C0046= H9+S24(4467B)  
C0047=H10+ S9( 157B)  C0048=D13    ( 161B)  C0053=T30+S60(5452M)  C0057= D9    (1133B)  C0062=D38    (1147B)  
C0063= T5+S21( 134B)  C0064=Z17+S31(1197B)  C0066=D12    (5445M)  C0070=H14+S49(4480B)  C0071= D5    (1128B)  
C0073= H2+S36(3752M)  C0075=T23+S65(5964M)  C0079= D6    (1141B)  C0084=H15+S28(1159B)  C0086=T27+S52(1139B)  
C0089= D7    (3750M)  C0097=Z20+S52(3754M)  C0098=D34    (5454M)   

午前中にJR京都線長岡京駅にて乗客がホームから線路へ転落したため救護活動を実施して、夕方にはJR宝塚線猪名寺駅−伊丹駅
間の踏切にて遮断棒が折損したため安全確認(徐行運転)を実施した影響により、共に一時運転を見合わせ、運転再開後の一部の
電車に遅れと運休・運用変更が発生していました。(運用変更の確認分も上記にて一括して掲載しています。)

207系1000番台S2編成は網干総合車両所・S9編成は吹田総合車両所にそれぞれ入場してリニューアル工事(+両先頭車の
前面向かって左上の運用番号表示機の撤去)が施工されていたのを確認しました。(各車両への車両挙動監視装置の設置も実施され
ている模様です。)なお、S2編成はT1編成→T9編成と併結相手が変更されていましたが、これはT1編成とS11編成(T9
編成の併結相手)が現在入場中のために実施されたのではないかと思われます。

●吹田総合車両所森ノ宮支所201系・323系(大阪環状線・JRゆめ咲き線)

06M=Tc201- 63(2612 )  07M=Tc201- 94(1606 )  63M=Tc201-141( 753 )  

21M=LS09(1573 )  23M=LS01(1608 )  26M=LS06(1604 )  27M=LS04(1581)  (以上9日確認・以下は10日確認)

02M=Tc201- 65(2494E)  05M=Tc201-121(2486E)  61M=Tc201-141(2393E)  62M=Tc201-140(2502E)  63M=Tc201- 90(2402E)  

21M=LS11(2401E)  22M=LS09(2372E)  23M=LS10(1400 )  24M=LS01(1399 )  25M=LS08(1403 )  26M=LS05(1396 )  
27M=LS06(2398E)  28M=LS04(1392 )  29M=LS12(2487E)  

9日の夜に、福島駅にて急病人の救護を実施した影響により、内回り・外周りの各電車に数分程度の遅れが発生していました。

先月に近畿車輛にて落成した323系LS12編成が営業運転を開始していたのを見かけました。なお、ネット上からの情報により
ますと、次のLS13編成の近畿車輛からの出場は当分先となる模様です。

クハ201−92〜クハ200−92の8両編成は「ラグビーワールドカップ2019 大阪花園開催!」・クハ201−137〜
クハ200−137の8両編成は「8020号 歯の絵画 移動美術館」の車体広告編成となり、両先頭車の前面には車体広告が
貼り付けられていました。(前者は各車両の車体側面にも車体広告を貼り付け。共に昨日日中に吹田総合車両所森ノ宮支所構内にて
留置中を確認)

●吹田総合車両所奈良支所103系・201系(大和路線・おおさか東線・奈良線)

72A=Tc201-139( 496K)  (以上9日確認・以下は10日確認)

42A=Tc103-225(1641M)  43A=Tc103-263( 646M)  44A=Tc103-180( 637M)  45A=Tc103-167( 644M)  46A=Tc103-215( 638M)  
47A=Tc103-185(1636M)  48A=Tc103-251(1659M)  

61A=Tc201- 78(1701K)  62A=Tc201-122(1807K)  63A=Tc201- 67(2474S)  65A=Tc201-135(1805K)  66A=Tc201- 66(1430K)  
70A=Tc201- 64(1804K)  71A=Tc201- 77(1800K)  72A=Tc103-197(1809K)  73A=Tc201-139(1815K)  74A=Tc201-136(1433A)  
75A=Tc201-125(1806K)  76A=Tc201-138(1813K)  77A=Tc103-243(1803K)  

●吹田総合車両所日根野支所205系(阪和線)・103系(羽衣線)

A21=Tc205-36(3540H)  A22=Tc205-35( 655H)  A23=Tc205-38(3514H)  A11=Mc103-2503( 803H)  (以上10日確認)

鳳の電留線に留置されていた205系1000番台2編成のうち、クハ205−1005〜クハ204−1005の4両編成は引き
続き疎開留置されていましたが、もう一方のクハ205−1001〜クハ204−1001の4両編成のほうは、ネット上からの
情報によりますと、吹田総合車両所奈良支所に10月から移動して訓練等に使用されている模様です。更に、前後してクハ205−
1004〜クハ204−1004も奈良支所へ移動している模様で、今後奈良線にて運用されている同所の103系4両編成を置き
換える可能性が高いものと思われます。

http://railf.jp/news/2017/10/07/195000.html

一方、運用離脱した103系は2本の編成が日根野支所の構内に留置されていたのを見かけました。(おそらくクハ103−255
〜クハ103−256の6両編成とクハ103−193〜クハ103−182の4両編成ではないかと思われます。)

●吹田総合車両所日根野支所新在家派出所105系500番台(和歌山線・きのくに線)

91M=Mc105-512+93M=Mc105-503( 432M)  83M=Mc105-515( 223M)  93M=Mc105-517+**M?=Mc105-510( 434M)  (以上10日確認)

以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月11日(月) 23時46分 投稿者 三河安城 [ai126173019077.46.access-internet.ne.jp(修)]


[23899] モハ204-287

みなさん、こんばんは。

埼京線で使用されていた元ハエ28編成のモハ204-287ですが、ネット上で公開された動画を見ると、車体は緑の帯が剥がされた状態ですが、下回りは綺麗に黒で再塗装されており、整備が終わったようです。
で、台車を見ると、モハ205/204-145以降が付けている空気バネの下の部分がやや厚いタイプではなく、モハ205/204-144までが使用している初期のタイプになっています。埼京線運用時から、長野へ回送されて留置されている間も、厚いタイプの台車を付けていましたから、予備品か何かに振り替えられたようです。台車の出所が気になるところです。


投稿日 2017年12月07日(木) 01時44分 投稿者 前納浩一 [203.138.5.178]


[23898] JR東日本通勤形電車の話題

皆様、おはようございます。昨日日曜日に見かけたJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの
情報を少数ですが書き込みします。

●東京総合車両センターE235系(山手線)

早朝に京浜東北線御徒町駅構内で発生した人身事故の影響により、山手線も一時運転を見合わせていた模様です。

総合車両製作所新津事業所にて製造中のE235系は現在のところトウ12編成までが落成して東京総合車両センターへ配給輸送が
実施された模様ですが、総合車両製作所からの次の出場は新潟車両センターに配置される予定のE129系となる模様なので、トウ
13編成以降の落成〜出場は年末〜来年以降?となる模様です。

●三鷹車両センター209系500番台(総武・中央緩行線)

C502編成は先月中旬から郡山総合車両センターに配給輸送されて入場中で、編成を3分割されたうえで構内の解体線・出場線
などに検査を終えて出場待ちのE657系1編成や、廃車のため疎開留置中だった東北本線陸前山王駅構内から回送されてきた
719系2編成などと共に留置中となっていました。なお、8月の時点で豊田車両センター武蔵小金井派出所構内に留置中を報告
しましたC501編成は、10月に入ってから郡山総合車両センターに配給輸送されて入場して、1・8〜10号車の4両(クハ
209−501+モハ209−502+モハ208−502+クハ208−501)を除く6両は廃車解体されましたが、4両の
ほうは姿が見えなかったので、工場内にて(八高線〜川越線用の3500番台?に)転用改造工事中なのではないかと思われます。
この元C501編成の4両の改造工事終了後にC502編成への転用改造工事と余剰中間車の廃車解体作業が開始されるものと
思われます。

●小山車両センター205系600番台(宇都宮線宇津宮−黒磯間)

 623M=Y11+ Y1   631M=Y12   626M= Y1+Y11   628M= Y9  

以上、失礼しました。

投稿日 2017年12月04日(月) 09時49分 投稿者 三河安城 [ai126198006239.60.access-internet.ne.jp]


[23897] 209系 B.B.BASE

 千マリ209系「B.B.BASE」の営業運転開始は、2018年1月6日だそうです。
 また、12月9日、両国駅3番のりばで展示会が開かれるとのことです。

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1711_bbbase.pdf


投稿日 2017年11月26日(日) 18時24分 投稿者 小岩永一郎 [50.205.240.49.ap.yournet.ne.jp]

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