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[23655] 南武線の209系
三河安城さんこんにちは。

南武線の立川−登戸間を通勤で利用していますが、南武線の209系は決まった運用はなく、ほかのE233系と共通で使われているようです。

なぜわざわざ1本だけ残したのか、不思議に思います。


投稿日 2016年05月07日(土) 17時23分 投稿者 サハ103‐770 [em111-188-19-192.pool.e-mobile.ne.jp]


[23654] 阪和線103系(新快速?)
みなさん、はじめまして。

1970年代の阪和線103系新快速運用?についてですが、本来なら113系ブルー帯で運用ですが、103系での新快速用運用されていたのは本当ですか?

該当はクハ103−15(冷房改造車)?年代は1970年代の枠の中だと思いまして、曖昧な表現ですみませんが、これらは本当ですか?






投稿日 2016年05月07日(土) 12時33分 投稿者 国鉄103系ファン [ai126251011102.23.access-internet.ne.jp]


[23653] 阪和線103系(新快速?)
みなさん、はじめまして。

1970年代の阪和線103系新快速運用?についてですが、本来なら113系ブルー帯で運用ですが、103系での新快速用運用されていたのは本当ですか?

該当はクハ103−15(冷房改造車)?年代は1970年代の枠の中だと思いまして、曖昧な表現ですみませんが、これらは本当ですか?



投稿日 2016年05月07日(土) 12時32分 投稿者 国鉄103系ファン [ai126251011102.23.access-internet.ne.jp]


[23652] 本日の首都圏地区各線の運用報告など
のっぽ様、皆様、こんばんは。E233系1000番台のホームドア対応改造工事に関する情報ありがとうございました。

話は変わりまして、本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

03T=T15(1702T) 07T=T12(1506T) 11T=T20(1610T) 13T=T14(1612T) 17T=H43(1617T) 19T=T32(1618T) 21T= T3(1620T)
23T=T42(1622T) 25T= T4(1624T) 29T=T22(1628T) 31T= T2(1630T) 35T=T21(1534T) 39T=T36(1639T) 41T=T40(1640T)
45T= T8(1644T) 47T=T24(1624T) 49T=H45(1648T) 51T=T38(1650T) 53T=T29(1752T) 57T=T39(1656T) 59T=T18(1659T)
65T= T7(1664T) 71T=T26(1671T) 73T=T21(1672T) 77T=T35(1576T) 79T=H46(1678T) 03H=H58(1702H) 05H=H50(1605H)
07H=H59(1606H) 09H=H55(1508H) 11H=H57(1611H) 13H=H47(1712H) 17H=H51(1616H) 19H=H53(1618H) 21H=H49(1520H)
23H=H54(1622H) 25H=T34(1524T)

H58編成の1号車クハE233−58と10号車クハE232−58の前照灯がHID式→LED式のものに交換されていたのを
確認しました。なお、6号車のクハE232−516と7号車のクハE233−516の前照灯はHID式のままとなっていました
ので、さいたま車両センター配置のE233系1000番台のように今後他の車両にも交換が進められるのかについては不明です。

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=133( 600A) 03A=171( 602A) 05A=105( 604A) 07A=138( 706A) 19A=129( 619A) 23A=134(1723A) 35A=118(1435A)
45A=155(1744A) 51A=102(1851A) 61A=114( 660A) 63A=140(1763A) 65A=127( 664A) 69A=153(1769A) 01B=151( 600B)
03B=174( 602B) 05B=166( 704B) 09B=144(1708B) 21B=126(1421B) 27B=141(1526B) 31B=120( 630B) 33B=131( 632B)
35B=173( 634B) 41B=106(1840B) 43B=182( 642B) 09C=135( 708C) 23C=183(1423C) 27C=159( 626C) 29C=112( 628C)
31C=147( 730C) 33C=119( 732C) 35C=146( 734C) 37C=116( 736C)

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

09G=526( 609G) 15G=531(1615G) 25G=536(1725G) 29G=507(1729G) 33G=523(1633G) 35G=527(1635G) 37G=511(1637G)
41G=530(1641G) 43G=512(1643G) 45G=548(1645G) 71G=537(1771G) 73G=502(1673G)

00G=515(1800G) 02G= 01( 602G) 10G=516(1510G) 12G=550( 612G) 18G=551(1718G) 22G=510(1522G) 24G=542(1524G)
26G=513( 726G) 30G=541(1830G) 32G=528(1532G) 60G=524(1860G) 62G=518(1862G) 70G=525( 770G) 72G=509( 772G)

E235系トウ01編成は02G運行にて運用に入っていたのを見かけました。

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・500・900番台(総武・中央緩行線)

11B= B4(1710B) 21B= B3(1620B) 23B=C511(1723B) 25B= B27(1624B) 27B= B25(1626B) 29B= B37(1728B)
31B= B38(1630B) 33B= B24(1632B) 37B= B35(1736B) 39B= B15(1638B) 45B= B31(1744B) 55B= B29(1654B)
59B= B6(1658B) 63B= B16(1662B) 67B= B13(1666B) 69B= B28(1768B) 73B= B82(1672B) 75B= B18(1674B)
77B= B2(1777B) 79B=B901(1678B) 83B=C507(1782B) 13C=C504(1713C) 15C=C501(1615C) 17C=C506(1716C)
19C= B57(1618C) 23C= B19(1722C) 25C=C502(1724C) 27C=A520(1727C)

夕方の時点で、東京メトロ東西線東陽町駅構内での線路点検の影響に伴い、総武・中央緩行線〜東京メトロ東西線直通電車の運転を
中止していました。

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

41H=134+118(1841H) 91H=127+111(1891H)

●川越車両センター205系・E233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05=130(1604S) 09=131(1509F) 11=119(1610K) 15=117(1614K) 17=111(1617S) 19=122(1618K) 21=118(1620K)
23=109(1622K) 25=127(1624K) 27=104(1626K) 29=112(1528K) 31=107(1730K) 37=110(1636F) 41= 28(1640K)
43=128(1642F) 45=121(1644K) 47=120(1546F) 49=106(1649F) 53=102(1652K) 55=116(1554F) 57=126(1756S)

205系ハエ28編成は41運行にて運用に入っていたのを見かけました。

東京臨海高速鉄道70−000系Z1編成の両先頭車Tc70−010・Tc70−019にATACS搭載改造工事が施工されて
いたのを確認しました。(前面窓向かって右下に貼り付けられたID番号シールの標記は「ID−71」)なお、これによりZ1・
Z3・Z6・Z7・Z10編成の5本がATACS搭載改造工事施工済みとなりました。(Z8・Z9編成の2本は未実施、Z2
編成は未確認)また、このZ1編成とZ10編成の各車両車内の照明がLED式のものに交換されていたのを確認しました。
(未確認のZ2編成を除いて全編成の各車両の交換実施を確認済み。以上、ついでに見かけた情報として書き込みしておきます。)

81= Z6(1680F) 83= Z7(1683S) 85=Z10(1685K) 87= Z1(1586F) 89= Z3(1789K) 91= Z8(1791S) にてそれぞれ確認。

●中原電車区E233系8000番台(南武線)

05F=N17( 604F) 29F=N26( 729F) 63F=N13(1563F)

●中原電車区205系1100番台(鶴見線)

11=T17( 710デ)

[23638]にて報告しましたT19編成に続いて、このT17編成についても各車両車内の照明がLED式のものに交換されて
いたのを確認しました。(側窓の左上部にLED式照明交換済みを示す丸型のステッカーが貼り付けられていました。)

●鎌倉車両センターE233系6000番台(横浜線)

15K=H009(1414K) 19K=H021(1518K) 23K=H027( 723K) 27K=H028(1126K) 29K=H008( 628K)

以上、失礼しました。



投稿日 2016年05月06日(金) 22時01分 投稿者 三河安城 [em119-72-194-161.pool.e-mobile.ne.jp]


[23651] ホームドア対応編成
三河安城さん、皆さんこんにちは

京浜東北線E233系のホームドア対応工事ですが、今月は以下のようになってます。 

S150 5/6〜5/10
S165 5/13〜5/17
S140 5/20〜5/24
S178 5/27〜5/31

全てさいたま車両センター内で施行予定です。
S150編成は本日南浦和9時04分到着の874Aにて入区し、修繕2番線にて行われています。


投稿日 2016年05月06日(金) 13時18分 投稿者 のっぽ [om126186224129.7.openmobile.ne.jp]


[23650] 本日の首都圏地区各線の運用報告など
皆様、こんばんは。本日のJR東日本首都圏地区各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みます。

●豊田車両センターE233系0番台(中央快速線)

03T=T32( 602T) 13T=T19( 612T) 19T=T18( 618T) 27T=T36(1127T) 29T=T15( 628T) 41T=T17( 640T) 47T=T42(1147T)
51T=T23(1151T) 59T=T35(1159T) 73T=T28( 672T) 75T=T37( 674T) 77T=H46( 777T) 79T=T14( 678T) 81T=T27(1080T)
07H=H55( 606H) 13H=H48(1113H) 17H=H53( 616H) 23H=H57(1022H)

昼前に中央快速線内にて車両点検を実施した模様で一時運転を見合わせたため、運転再開後の一部の電車に十数分前後の遅れが発生
していました。

●さいたま車両センターE233系1000番台(京浜東北線〜根岸線)

01A=160(1800A) 05A=168(1705A) 07A=170(1706A) 09A=144(1808A) 11A=143(1811A) 13A=117( 613A) 17A=120(1617A)
19A=166(1719A) 61A=121( 660A) 63A=109( 562A) 65A=157(1764A) 67A=154(1766A) 69A=101( 669A) 71A=141(1770A)
73A=135(1173A) 77A=124(1776A) 03B=129(1703B) 05B=110(1705B) 07B=152(1706B) 09B=108( 608B) 17B=139(1616B)
19B=153(1618B) 21B=119(1621B) 23B=174(1622B) 25B=146(1725B) 29B=111(1729B) 33B=137(1733B) 35B=162(1634B)
37B=145(1736B) 39B=107(1738B) 43B=105(1742B) 47B=182(1747B) 49B=138(1749B) 51B=147(1751B) 05C=173(1705C)
07C=125(1106C) 09C=158(1708C) 11C=150(1710C) 15C=106(1615C) 17C=136(1716C) 19C=112(1618C) 23C=165(1723C)
27C=122(1627C) 29C=172(1729C) 31C=130(1731C) 33C=151(1733C)

サイ146・サイ168編成の2本にホームドア対応改造工事が施工されていたのを確認しました。(施工を確認済みの編成は53
本)また、サイ105編成の両先頭車クハE233−1005・クハE232−1005の2両の前照灯がHID式→LED式に
交換されていたのも確認しました。

●東京総合車両センターE231系500番台・E235系(山手線)

01G=524(1701G) 03G=543(1703G) 05G=547(1705G) 07G=544(1607G) 09G=539(1709G) 11G=535(1711G) 13G= 01(1713G)
15G=506(1715G) 17G=523(1717G) 19G=522(1719G) 21G=542(1621G) 23G=530(1623G) 25G=545(1725G) 27G=501(1727G)
29G=508(1729G) 51G=516(1751G) 71G=513(1771G) 73G=534(1673G) 75G=505(1675G)

00G=509(1800G) 02G=521(1702G) 04G=519(1704G) 06G=517(1806G) 08G=503(1808G) 10G=552(1710G) 12G=528(1712G)
14G=524(1714G) 16G=533(1716G) 18G=548(1718G) 20G=512(1720G) 22G=527(1822G) 50G=537(1750G) 52G=541(1752G)
54G=507(1654G) 56G=531(1756G) 58G=502(1858G) 70G=511(1770G) 72G=518(1772G)

E235系トウ01編成は、本日13G運行にて運用に入っていたのを見かけました。

●三鷹車両センター209系500番台、E231系0・900番台(総武・中央緩行線)

03B= B8( 602B) 05B= B39(1104B) 11B= B19( 610B) 19B= B26( 618B) 21B=C511(1021B) 27B= B14(1127B)
35B= B34( 734B) 53B= B29(1153B) 61B= B82(1061B) 63B= B37(1063B) 77B=B901( 677B) 81B=C509( 680B)

●松戸車両センターE231系0番台(常磐快速線・成田線〜上野東京ライン)

31H=128+119(1731H) 39H=122+114(1839H) 45H=126+107(1745H) 63H=101+129(1762H) 65H=124+118(1865H)
91H=136+116(1891H)

●川越車両センター205系・E233系7000番台(埼京線・川越線〜りんかい線)

05= 28( 704K) 07=120( 706K) 15=121( 715K) 17=126(1317F) 19=113(1018K) 39=115( 739F) 43=129(1343K)
45=127(1044F) 51=125(1451K) 53=105(1453F) 55=119(1355F) 57=122(1157K)

205系ハエ28編成は05運行にて運用に入っていたのを見かけました。

東京臨海高速鉄道70−000系Z7編成の両先頭車Tc70−070・Tc70−079の2両にATACS搭載改造工事が施工
されていたのを確認しました。(前面窓向かって右下に貼り付けられたID番号ステッカーの標記は「ID−77」)このZ7編成
とZ3編成は[23631]でも報告しましたように、両先頭車に「りんかい線開業20周年」の記念ステッカーが貼り付けられて
いますが、りんかい線各駅に掲出されたポスターや公式サイトからの情報では、6月30日まで運転予定とのことです。また、
70−000系の各車両車内の照明は以前にも報告しましたようにLED式のものに交換が進められていましたが、現在ではすべて
の編成にて各車両の交換が完了した模様です。(Z3・Z6〜Z9編成の5本の全車両交換済みを確認、本日の運用報告は以下の
とおりです。)

81= Z9(1481F) 83= Z7(1583T) 85= Z8(1384F) 87= Z3(1587F) 89= Z6(1288F)

http://www.twr.co.jp/20th/tabid/341/Default.aspx?itemid=222&dispmid=1468

(以上、ついでに見かけた情報として書き込みしておきます。)

●京葉車両センターE233系5000番台(京葉線)

03=515(1503A) 07=503(1406A) 19=505(1518A) 27=502(1527Y) 31=510(1530Y) 37=F53+553(1537Y) 85=F51+551(1484Y)

●京葉車両センター205系5000番台(武蔵野線〜京葉線)

15E= M4(1514E) 41E=M16(1441E) 65E=M22(1464E) 83E= M9(1383E)

以上、失礼しました。


投稿日 2016年05月05日(木) 22時06分 投稿者 三河安城 [em119-72-194-36.pool.e-mobile.ne.jp]