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[23869] 9月2日〜4日のJR西日本各線の通勤形電車の運用報告など
SR快速様、皆様、こんばんは。レスありがとうございます。以前から分かっていたことではありますが、いざ報道発表されると
私も「ついにこの時が来たか…」という気持ちでいっぱいです。

話は変わりまして、一昨日の土曜日から本日まで2泊3日の行程で広島・北九州地区へ出かけましたので、その途中で見かけたJR
西日本各線の通勤形電車の運用報告や車両に関する話題などの情報を書き込みします。(運用報告は▲=2日・■=3日・★=4日
確認分)

●網干総合車両所明石支所207系・321系(JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・JR東西線・学研都市線)

C0002=H11+S39( 158B) C0003=T22+S64(4520B) C0006= D3 ( 156B) C0007=D36 (4516B) C0009=T26+S56( 155B)
C0010=H14+S49( 140B) C0012= Z8+S16(4509B) C0015=Z23+S16(4508B) C0016=D35 ( 146B) C0017=D20 (4518B)
C0018=D21 (1153B) C0024=T29+S66(4510B) C0025=T13+S27( 144B) C0026= D7 (4514B) C0027=D33 ( 148B)
C0028=H13+S47(1148B) C0030=T16+ S8( 160B) C0032=Z17+S31( 154B) C0034=D22 (1142B) C0036= T3+ S3(5968M)
C0039=Z14+S14(1146B) C0040=D25 (1155B) C0045=Z22+S55( 162B) C0047=D15 ( 157B) C0048= F1 ( 142B)
C0057=D23 (1144B) C0063= Z3+S44( 164B) C0068= D4 (4505B) C0069= Z4+S35(4512B) C0070= H1+S13(4501B)
C0081=T23+S65( 152B) C0087=T11+S26( 150B) (以上▲・以下は★)

A0004=H11+S39(1193C) A0005= T3+ S3(4546C) A0012= D2 ( 209C) A0013=H12+S32(1189C) A0018=Z13+S34(1191C)
A0024= T4+ S1( 187C) A0025= Z1+S54( 188C) A0026= D3 ( 186C) A0033=D27 (4539C) A0034=D28 (4542C)
A0044=T23+S65( 190C) A0049= Z3+S44( 199C) A0050=D18 ( 203C) A0053= T7+S25(4541C) A0054=T10+S61(1187C)
A0056=D30 ( 189C) A0057=D28 (4545C) A0058=D15 (4540C) A0062=D24 (4549C) A0067=H12+S32(4543C)
A0068=Z19+T18( 193C) A0069= H2+S36(4544C) A0080= Z5+S41( 205C) A0083=Z21+S45(1182C) A0089= D4 ( 201C)
A0090=D10 ( 207C) A0091=D29 ( 191C) A0094= H3+S53(5981M)

207系のZ17・S4・S36編成3本にリニューアル工事が施工されていたのを確認しました。Z17・S36編成の2本は
元の編成に戻って運用に復帰していましたが、S4編成は出場したばかりのようで、網干総合車両所明石支所構内の本線脇の位置に
留置されていました。なお、傍にはT1編成・H10編成の2本が一緒に留置されていましたので、それぞれ相方を組むH5・S2
・S9編成が現在入場中?なのではないかとも思われます。

琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線の米原−姫路間にて、デジタル式列車無線装置の使用が開始されていたのを確認しました。

●吹田総合車両所森ノ宮支所201系(大阪環状線)

05M=Tc201-121(1452 ) (以上▲)

吹田総合車両所に入場中のクハ201−89〜クハ200−89の8両編成ですが、構内の入口付近に留置されていたクハ201−
89の姿が消えていました。奥に留置されている車両(サハ201−79と93?)には動きは無い模様です。この編成については
以前「廃車となった可能性が高い」と書き込みしましたが、今月号の「鉄道ダイヤ情報」誌の中の「JR車両のうごき」には記載が
無いため、6月30日の時点ではまだ廃車とはなっていないようです。

●吹田総合車両所奈良支所103系(奈良線)

44A=Tc103-253( 630M) 48A=Tc103-167(日中京都駅構内留置) (以上▲・以下は★) 48A=Tc103-185(日中京都駅構内留置)

●網干総合車両所103系3500番台(播但線)

5638M=BH1(A5*?) 5640M= BH6(A56) 5643M= BH5+ BH8(A5*+A5*?) (以上★)

●岡山電車区105系0番台(福塩線〜山陽本線岡山地区)

5720M= F3+ F1 (以上★)

●下関総合車両所広島支所105系0番台(呉線・可部線)

122M=K-06 (以上▲・以下は★) 737M=K-03+K-04 608M=K-06+K-05 117M=K-02

●下関総合車両所運用検修センター105系0番台・123系(山陽本線下関地区・宇部線・小野田線)

3405M=K-08+K-07 1831M= U08+ I02 1824M= I01+ U09 1830M= U04 1226M= U05 2452M= U01 3866M= U14+ U06
1850M= U01 1856M= I01+ U09 1859M= U18 (以上■)

以上、失礼しました。


投稿日 2017年09月04日(月) 21時10分 投稿者 三河安城 [ai126143001025.32.access-internet.ne.jp]


[23868] 10月 大阪環状線から103系が引退
三河安城さん、みなさん、こんばんは

とうとうオレンジの103系が姿を消す時がやってきましたね。
今朝LA3編成が元気に走っていたのを見ていつまでだろう、と思っていたのですが。

具体的な最終運行日は決まっていないようですが、その時まで暖かく見守っていたいものです。

阪和線羽衣支線についてもそう遠くないうちに後継車両に交代になると思われますので、乗るのも撮るのもお早めに。

あとは和田岬支線位でしょうか。ただしここは通勤客の邪魔などされませんように。


投稿日 2017年08月31日(木) 22時55分 投稿者 SR快速 [softbank220017171040.bbtec.net]


[23867] 10月に大阪環状線から103系が引退
皆様、おはようございます。

その読売新聞の記事からの情報によりますと、大阪環状線の103系8両編成2本(クハ103−841〜クハ103−848「OSAKA POWER LOOP」とクハ103−843〜クハ103−802)の10月での運用離脱に伴い、それ以降の103系は阪和線(羽衣線)・大和路線・奈良線・筑肥線などで約50編成(約180両)が残る状況になるとのことです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00050004-yom-bus_all

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2017年08月31日(木) 08時22分 投稿者 三河安城 [ai126174058219.26.access-internet.ne.jp]


[23866] さらば103系列車大阪環状線

一番書かなければならなかった最も重要な記事を疎かにしかかってしまいました・・・

今朝のマスコミ報道で流れていたのですが・・・
表題の内容が報道されておりました

情報源は今朝8月31日の読売新聞朝刊誌面の記事からなのだそうですが
今年十月頃の車両更新時期までの運用だそうです

※追記:信憑性のあります情報源幸い見付かりましたので添付しておきますね


投稿日 2017年08月31日(木) 06時15分 投稿者 無知ですよ [171.255.199.129(修)(修)]


[23865] 取り急ぎ・・・

>三河安城さんの運用情報については、役立つ機会が少ないかも知れません。

完全に大きく誤解・曲解されているみたいなので念の為申しておきたいのですが・・・
自分は何もそんなこと(役に立つとも役に立たないとも)一言たりとも一切合切全然申しておりませんよ!
もっと全然完全に異なる異次元の別問題なんですけど・・・
それは少し前の今年七月頃に確かさり気無く書いた内容なんですがね・・・
投稿内容云々以前に根本的な人間性の一番大切な問題が見出せたからなのでその点憤慨しているからなのであります

もしご指摘のような拙者が実際に運用情報が何も役立たないとそんな無益な投稿内容が本当に書いてあったり
もしそう読み取れるようなそれ相応の投稿内容が本当にあったのでありましたらどうかそれをご明示・ご指摘願います!

>「書き込み量が多いため、携帯電話で表示できずエラーになる」という場合は

少なくとも拙者も含めまして誰もどこでもそんなことまでは何も一言たりとも申しておりませんが・・・

>それと、券売機関連の話題については、この掲示板では不適当なので、御意見板でレスします

それは承知しました
多分この手はもう書かないでしょう

なお拙者は月一程度以下しかここを閲覧しておりませんし投稿数も年に数回程度です


投稿日 2017年08月31日(木) 06時01分 投稿者 無知ですよ [171.255.199.129(修)]


[23864] 209系2200番台改造のサイクルトレインは「B.B.BASE」
前納様、1380様、皆様、こんばんは。ご意見等ありがとうございます。

話は変わりまして、以前にも書き込みしました、現在大宮総合車両センターにて自転車を折りたたまずに持ち込める新しい列車に改造工事を施工中の、209系2200番台ナハ53編成改めマリJ1編成ですが、この度JR東日本千葉支社から列車の愛称名・ロゴマークおよび車体のデザイン・車内の内装について発表されました。列車名は「BOSO BICYCLE BASE」(房総バイシクルベース)、略称は「B.B.BASE」(ビー・ビー・ベース)です。

http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1708_bbbase.pdf

以上、取り急ぎの情報ですが失礼しました。


投稿日 2017年08月29日(火) 17時50分 投稿者 三河安城 [ai126185026069.16.access-internet.ne.jp]


[23863] 大宮にて
こんばんは。構内に205系ヤマY8が要検を終え留置されています。まだ組成されていない状態です。


投稿日 2017年08月23日(水) 23時48分 投稿者 国鉄型好き [60-61-72-65.rev.home.ne.jp]